大众ID.6X仅23.9888万，续航588KM，特斯拉Model Y地位不保

虽然我们本土的汽车品牌在燃油车领域起步时间较晚，但是经过多年沉淀，短短几年快速发展起来，涌现出了像长城，吉利，奇瑞等一大批知名度高的本土品牌。在汽车市场电动化的推动下，本土汽车品牌与海外合资汽车品牌处在同一起跑线，谁能在技术层面占据领先，就可以抢占新能源汽车市场先机。

作为德系汽车品牌的大众之前上市了ID.6X这款中大型SUV， 该车采用6座和7座两种不同座椅布局，尽管上市时间晚于竞争对手，但是从价格上来看，大众拿出非常大的诚意，毕竟ID.6X定位是中大型SUV，指导价仅为23.9888万，比特斯拉modely便宜了不少。

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ID.6X来自大众MEB电动平台，大众为这款车设计三种不同的动力系统，最低配车型搭载的电机最大马力达到179ps，采用三元锂电池，提供8年或16万公里质保，电池最低容量为63.2kwh。顶配车型的电池容量达到83.4kwh，nedc模式综合续航里程可达588km，由此可见ID.6X可以有效拓展用户的出行半径。

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电动车最大的亮点就是电机噪音小，这款ID.6X不仅动力响应积极，轻踩加速踏板就能感觉到发动机提速足够快，当你需要紧急变道超车的时候，深踩油门后变速箱会限制发动机的转速，通过降低发动机转速来获得更高的转速。

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长宽高分别是4876×1848×1680mm，轴距达2965mm。车厢内部的空间足够宽敞，行李舱最大容积可以提升到1820升，装载能力不错。

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ID.6X的内饰造型不错，在它层次感明显的中控台上设计了12英寸悬浮显示屏，为内饰营造出不错的科技感。平底方向盘上包裹着皮质面料，中控台上部分为搪塑材料，下方为银色印花饰板，金属质感尤为突出。

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入门车型就搭载19英寸轮毂，其他配置包括头部气帘，道路交通标志识别，主动刹车，全景天窗，全车无钥匙进入，电池预加热，远程启动，方向盘加热，前排座椅加热，智能车机系统又让这款车可以实现卫星导航，语音识别，OTA升级等功能。

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​正是因为大众ID.6X上市时间晚于竞争对手，所以这款车才能在价格方面拿出诚意，看来特斯拉modely地位不保。

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