电动悍马定妆照，三电机动力远超八缸机！电子档杆模仿长城？

来源 | 孔明说车

悍马车作为美军采购的主力突击车，硬派形象早已经深入人心，尤其是在各种战争片当中，悍马军车上镜率很高。不过悍马近些年经历停产之后，影响力已经大不如前，此前甚至一度传出被国产厂商收购的消息，只是未能成行。最近悍马品牌有了新的大动作，电动版悍马EV终于放出了官方定妆照，让广大越野车迷过了一把眼瘾。

首先看外观造型设计，悍马EV车头棱角分明，保持了以往燃油版悍马车的硬派风格，LED矩阵大灯搭配镀铬装饰，前保险杠倾角很大，而且有原厂高强度拖车钩与大梁相连。车身侧面原厂轮毂达到35英寸，搭配的是固特异全地形AT越野轮胎，如果改装的话，侧面轮拱空间完全可以支持37寸轮胎。侧面四门设计实用性强，两排座椅能满足日常家用代步需求。

悍马EV新车将提供两种不同的尾部设计，为了迎合北美地区消费者对皮卡车的热爱，这次官图主要展示了皮卡版本车型，后面货斗容积并不大，但是可以装载一些家用电器之类的物品，车顶则采用了可拆卸设计，有点像国内的BJ40，拆掉车顶就能形成敞篷空间，天气晴好的话，可以上街兜风，而且去掉车顶之后，玩越野的时候视野会更好。

新车内饰完全跟上了现在的潮流趋势，12.3英寸全液晶仪表搭配13.4英寸中控屏幕科技感十足，多功能方向盘造型硬朗，比较有趣的是新设计的电子档杆看起来就是模仿长城哈弗H9，造型基本上完全一样。整部车的内饰完全看不到曲线，包括空调出风口在内，全都是直线棱角设计。

第一批悍马EV产品将提供三电机系统，综合极限输出746千瓦，也就是正好1000马力的水平，峰值扭矩竟然高达15592牛米，第一次看到外媒公布的扭矩数据，小编以为数据写错了，这可是一万多牛米啊，但是多次查找不同的专业海外媒体记录，数据确实没错，悍马就是这么强，扭矩参数的零头就超越了大部分家用车，三电机系统带来的马力和扭矩都远超最早的八缸燃油机。

目前首发版本悍马EV的定价达到112595美元，属于妥妥的豪车范畴，2021年将推出更亲民的版本，动力有所下降。这款纯电动悍马车的续航能力很强，首发版可以达到640公里的续航，充满一次电可以比很多越野车跑得更远，而且支持高压快充，充电等待时间并不长。

这款新车作为悍马的复出之作，越野实力当然也很强，值得深究的是“螃蟹模式”，四轮转向功能可以带来类似螃蟹的侧行模式，并非直接横行，而是略微倾斜的对角路线，可以应付部分特殊路况，而且四轮转向可以大大降低转弯半径，在断头路掉头更方便。

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