电动汽车用高功率密度电机——基于材料技术的综合评述

高功率密度电机是电动汽车等应用的主要焦点，材料技术在决定电机的性能、体积和重量方面起着重要的作用。本文讨论了先进磁性材料、导电材料和高性能永磁材料的作用和潜力。并对讨论的材料做了一款5kW永磁同步电机案例研究。

几种电机的性能比较：

综合性能PMSM和PMa-SynRM较优。

目前市场上乘用车的牵引电机：

材料

电机中的材料分为两类：

有效材料(active parts)，包括：铁心、绕组、永磁体、碳刷。影响功率密度

非有效材料(inactive parts)，包括：机壳、风扇、绝缘材料、轴等。

效率的影响因素：

绕组材料对效率的影响最大，超过铁心和永磁体。

软磁材料

导体材料

永磁材料

案例

分别对比了不同铁心材料、不同导体材料、不同永磁材料情况下的电机性能

原文：《High Power Density Electrical Machines for Electric Vehicles—Comprehensive Review Based on Material Technology 》——

P. Ramesh and N. C. Lenin，School of Electrical Engineering, VIT Chennai, India