丰田四代THS混动加持宝能汽车观致REV3融合动力带来全新电驱方案

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丰田四代THS混动加持 ！全新传祺GS8申报：续航超1000公里

早在5年前，各大车企纷纷发力紧凑型SUV领域的时候，广汽传祺就推出了中国首款打破20万元天花板的中型SUV——GS8。

该车上市后的第五个月就实现了单月销量破万，甚至还一度超越了汉兰达。但可惜，传祺GS8近两年后劲不足，销量逐渐走低。

6月15日消息，我们从工信部最新一期的申报目录中发现了全新一代传祺GS8的申报信息，新车最大的变化就是引入了丰田混动技术。

参考申报图来看，新车延续了方正的设计风格，前脸大量棱形设计进行装饰，大灯和格栅横向相连，并在平直线条的勾勒下，将横向和纵向设计进行结合，带来视觉冲击力。

值得注意的是，新车的前大灯的设计元素似乎在向上一代车型致敬，只不过大灯内腔内配备的四颗灯珠有所下移，预计点亮后效果不错。

作为换代车型，全新GS8还进行了全面加长，长宽高分别为4980/1950/1780mm，轴距达到了2920mm，要比全新一代汉兰达在尺寸上更大，同时还提供6/7座可选。

至于动力，官方此前已经确认新车是首款搭载广汽传祺2.0TM+THS混动系统的车型。其中钜浪2.0T发动机采用GCCS燃烧控制系统，集成了EGR再循环、双流道涡轮增压器等技术，最大功率252马力，峰值扭矩400牛·米，匹配或是8AT变速箱。

搭载该系统的四驱车型0-100km/h加速仅需6.9秒，NEDC工况下油耗为5.5L/100km，一箱油可以跑超过1000公里。

来源：快科技

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宝能汽车观致REV3融合动力带来全新电驱方案

近期，在工信部最新的企业新车申报公示目录里，观致REV3这一全新车型惊喜亮相，从去年11月在宝能汽车集团西安基地首车下线，到如今又出现在工信部公示目录中，也意味着新车的量产正在推进。

此前，宝能汽车旗下观致品牌曾表示，将推出1款全新A+级轿车，2款增程式电动车型，以及观致5S、

观致7两款SUV的年款车型。此次出现的观致REV3正是“2款增程式电动车型”的第一款。

对于这一全新增程式电动汽车，广大车友最为关注的，还是其所采用的增程式电动系统。公布信息显示，观致REV3搭载一款1.2T发动机+电机组成的增程系统，发动机综合最大功率为113马力，电机的峰值功率为100kW。而且，其采用的是被称为“融合动力”的增程模式。

说起“融合动力”，其实日产E-power技术如今也受到市场关注，相关消息显示，东风日产正式引入日产E-power技术，并将在

轩逸车型上率先量产。此次观致REV3的技术与之类似，能做到100%纯电驱动系统，实现“油发电，纯电驱”，发动机不直接参与驱动，车子也不需要拿去充电。

不仅如此，在“融合动力”模式之下，发动机产生的电能可以直接由电动机传达给车轮，所以也就不再需要在车子上搭载过多的电池包，从而降低车身负担，同时也能在降低油耗上实现一定的增益。

其实直白来看，“融合动力”所融合的，正是传统、成熟的燃油技术与新兴、先进的电驱技术。通过这种创新的思路，让用户不再纠结于电动汽车的“里程焦虑”、拥有电动汽车的驾控体验、满足绿色生活的新需求。

E-power版本轩逸、宝能自研技术的观致REV 3，这些“混合动力”的代表之作势必会以更加极致的体验，在汽车市场上成为更多消费者的新选择。

来源：搜狐网

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7月1日起！汽车标准全面进入国六时代

近日，据中国石化消息，生态环境部新闻发言人刘友宾表示，今年7月1日重型柴油车国六排放标准实施，标志着我国汽车标准全面进入国六时代。

这也意味着，自7月1日起，禁止生产、销售，不符合国六排放标准的重型柴油车，进口重型柴油车应符合国六排放标准。

据介绍，“国六”全称是《国家第六阶段机动车污染物排放标准》，该标准对汽车尾气中有害物质的排放量有明确的限制。也就是说这个标准是限制汽车排放的控制要求，属于硬指标，车企都必须根据这个标准来改进车型。

除了限制车的，还有一个标准是限制油的。那就是国六标准汽柴油，指满足国家第六阶段车用汽柴油标准的燃油。

国六标准汽柴油的要求很高，相较于国五车用汽柴油标准进一步减少机动车污染物排放，改善大气环境质量，全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标甚至超过欧盟标准。可以说是全球最严标准之一。

此外，国V升国VI不会改变汽油标号。

92号汽油仍为92号，95号汽油也仍为95号。另外，国V升国VI后，柴油的标号也不会发生改变。

来源：快科技