特斯拉又升级，降价，作为韭菜我是这么想的

最近特斯拉的高性能版降价到34万，model Y的价格也是34万，降幅惊人。当然，价格降低的同时，也做了非常多的改进。

不得不说，特斯拉这波操作，惊呆了众人。目前国内的价格比美国本土还便宜了，更别提欧洲了。

显然，特斯拉根本就没想在硬件上赚钱，当然由于成本控制非常好，仍然保持了不错的毛利。但是它的目标显然是软件。如同很多互联网公司的玩法，推出非常便宜的经验，然后获取大量的数据，以及增值服务，典型的即使各种智能语音助手。非常只能，价格却非常便宜，因为他们跟本不是靠硬件赚钱的。

比如，特斯拉推出的FSD服务是6万多人民币，现在又推出了季度订阅。而这些增值服务，确实成本非常低，而利润非常高的。除此之外，不排除特斯拉推出其他类似于苹果的各类音乐，功能app等增值数据业务。

显然，当人们在争论汽油车，电动车哪个更好时，特斯拉已经想好了下一步的策略。

特斯拉的高估值，其实也说明了资本非常认可特斯拉的这种策略。因为尽管特斯拉的增长非常不错，非常受欢迎，但是总的销量仍然远远落后于丰田这样的传统车厂，而估值确实丰田的3倍。

可以肯定的是，特斯拉虽然说降价空间已然不大，但是，如果软件上的高额利润符合预期，他甚至可以在硬件赔本的基础上进行价格战。而没有人能拒绝以低廉的价格，购买到远胜于传统豪华车体验的电动车。

对于靠卖车赚钱的传统车厂来说，这是一种降维打击。长久以来，传统车厂的进步太缓慢，而变革终于来了。