3系的价格5系的尺寸，这样能打的CT6你喜欢吗？

作为打造总统座驾的凯迪拉克，一直都是车友口中那个“你买我推荐”的品牌。尤其是凯迪拉克CT6，凭借着远超同级的车身尺寸，全系高功率的良心动力，以及厚道的配置，也赢得了属于自己的市场。今天我们就来走近总统座驾，看看它究竟是否是真良心，值得考虑。

在外观方面，作为总统座驾缔造品牌的凯迪拉克，自然是有着自己的设计语言的。硬朗方正的车身造型，标志性的泪眼大灯，都十分硬派。

整个车头给人的感觉都充满了美系车的肌肉感。中网设计也采用了凯迪拉克盾标的放大造型，与中间的盾标相得益彰。

凯迪拉克CT6的车身尺寸在同级车型里是较为突出的，所以侧面看过去显得尤为大气，颇有总统座驾的气场。

后尾设计算是粗中有细，相比于前脸宽扁的头灯设计，尾灯则是加粗加宽，显得更加霸气。下方的双边四出尾气管，看起来则是野性十足。

作为总统座驾，舒适性自然是十分重要的，凯迪拉克CT6的原厂轮胎，选择了一线轮胎品牌固特异。而这款主打静音舒适的固特异御乘轮胎，有着独特的胎面设计。减震胎体设计能加强胎面对路面颠簸冲击的吸收，提升用车的舒适性，并且有效降低胎噪。值得一提的是，今年是固特异助力登月的50周年，阿波罗14号登月时月球车用的就是固特异轮胎。有了这样顶级科技品牌助力，加上凯迪拉克CT6本身出色的隔音和底盘，让它真正做到了总统座驾级别的优秀驾乘体验。

而在内饰方面，凯迪拉克CT6做的是用料豪华有余，但是设计感仍略有不足。虽然用料方面可以看出十分考究，但是设计缺少科技感，也不够精致。

后排空间方面的表现也是较为一般，以凯迪拉克CT6的外形尺寸来说，本应有更好的空间表现。但是作为美规车的凯迪拉克CT6，更多的是为后备箱空间作出了让步，既是优点也是短板。

而动力方面，从入门级到顶配级，均采用了全系高功率发动机的配置，这点也是被车友们盛赞的。与一些其他豪华品牌比，同排量高低功率差价5万以上，确实更显良心。

虽然凯迪拉克CT6有着不俗的产品力，也有着一些短板，但是仍不失为一台颇为不错的好车。如果你能接受那些所谓的短板，那么它还是十分值得选择的一款车。