华为的芯片于2020年9月15日正式断供，距离今天已经230天，因为芯片短缺，华为手机业务异常艰难。有记者探访了华为的线下店铺，华为现货的机型基本只有两三款，而且备货数量多是个位数。今天我们来聊聊华为的现状，以及华为的自救！

华为的现状！

华为发布的2021年第一季度财报显示，一季度华为实现营业收入1500.57亿元，同比下降16.92%；净利润168.47亿元，同比增长26.63%；研发投入307.5亿元，去年同期为273.67亿元。

重围之下，华为的营收确实出现了一定程度的下滑，而华为净利润的增长主要得益于专利授权费用。目前华为手机的全球出货量已经沦为“others”，在国内手机市场华为排名第三，但是出货量同比下降了50%，按照目前的情况跌出前五也只是时间问题。

很多消费者可能更关心华为海思的命运，在无法生产芯片的情况下，华为有没有可能关停或者出售海思？4月份，华为轮值董事长徐志军对此回应，华为会一直养着海思这支队伍，华为还养得起，对于海思华为没有盈利需求，而且要为未来做准备。

关于华为的芯片库存还能支撑多久，华为官方并未给出明确答复，此前有媒体预测华为麒麟9000芯片的库存在1000万颗左右。从华为近期的频频上架4G旗舰的动作来看，华为的芯片库存应该是不太多了。目前可以预见的是，华为P50是一定会有的，发布时间应该是6月份。

华为破局自救！

芯片断供以来，华为为了自救也是动作不断。首先华为出售了荣耀手机业务，这不仅使得荣耀手机能够持续发展，也为华为的后续发展提供了现金流。华为出售荣耀是为了储备“过冬的粮草”，也是华为“攻坚的弹药”。

今年3月，华为正式宣布开始收取5G专利费用，每部手机的专利费用最高在2.5美元。华为的5G专利，目前没有一家手机厂商能够绕开，今年第一季度，华为收到了大约6亿美元的专利费。

高通、诺基亚都通过收取专利授权费用赚得盆满钵满，华为收取专利费用更多的是考虑华为未来的发展。不仅仅是因为华为需要弥补手机业务下滑的利润，同时能告知世界华为的技术地位，对于华为品牌国际影响力的扩大也是有好处的。

华为还成立了云计算公司，华为云在中国公有云市场排名第二；完善鸿蒙生态圈，华为手机不久前已经开始了鸿蒙系统的内测；华为还联合北汽极狐发布了阿尔法S HI版智能电动汽车，帮助车企造好车的同时，也在自己的线下门店卖起了车。

总结一下就是，手机业务受限的华为正“多点开花”。华为在保证自身很好地“活下来”的同时，也在等待时机“突围”。营收下滑，华为反而增大了研发投入，海思也一直都在。

不仅如此，国家政策开始向半导体行业倾斜，国内各大行业巨头也携大量资本进入半导体行业。请相信华为，相信中国企业团结一心的力量！华为，一定会有王者归来的那一天！