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比亚迪半导体上市

中国有很多半导体公司，大部分的公司都集中在某一个领域，要么负责设计，要么负责制造，或者参与设备，材料的研发。真正实现IDM模式的巨头非常少，但是比亚迪半导体是个例外。

自从比亚迪发展半导体业务以来，就一直聚焦功率半导体市场，并且成为国内少数掌握IDM模式能力的企业。所谓的IDM模式就是集设计、制造、封装等全产业链为一体的生产经营方式。

走IDM模式的企业，一般都是掌握众多核心供应链技术的。比亚迪半导体已经拥有15项核心技术，187件技术专利。

而且实现了IGBT、MCU、电磁传感器、IPM等芯片产品的量产。实力不可小觑，尤其是IGBT芯片，仅靠销售IGBT芯片，比亚迪就成为了中国第一，世界第二的制造商。让中国在汽车电机驱动控制核心技术领域打破国外垄断。

如此出色的一家半导体公司，或要实现崛起了。据比亚迪传来消息，旗下的比亚迪半导体股份有限公司将冲击创业板，并获得了受理。募资金额达27亿元，上市后市值有望突破百亿。

比亚迪手握国内大半功率半导体市场，现在要让旗下的半导体公司独立上市。作为中国领先的IDM半导体公司，一颗国产芯片界的明日之星，正在冉冉升起。

国产芯片界的冉冉之星

在许多人的印象中，比亚迪只是一家汽车公司，最多就是在电池领域有一定的话语权。如果是这样的话就太小看比亚迪了，没有人能够说清楚比亚迪到底是一家什么样的公司，每当国人需要某件产品的时候，比亚迪就会造什么。

去年比亚迪调动上万名工程师，生产出数亿个口罩，满足国人的需求。

当中国市场在发展新能源时，比亚迪大力研发电池技术，在三元电池，磷酸铁锂电池等领域取得领先地位，成为中国5月份第二大电池装机量巨头。

还有在代工市场，比亚迪是仅次于富士康的全球第二大电子代工厂。

抛开这些身份，市场荣誉头衔，未来的比亚迪将是国产芯片界的冉冉之星，不断升起，照亮国产芯片市场的前进道路。让中国在功率半导体，车规级半导体等领域，实现崛起。

王传福的话成真

比亚迪不止造电池，造汽车，还造芯片。国产芯片崛起开始崛起，比亚迪将旗下的半导体业务拆分上市，要让半导体业务迈向更广阔的资本市场，赢得更大的竞争机会。结合比亚迪半导体取得的实力进步来看，王传福的话要成真了。

比亚迪创始人王传福表示过，芯片是人造的，不是神造的。这句话让国人对自己造芯片有了更大的自信，不管是台积电5nm芯片还是ASML的EUV光刻机设备，其实都是人造的。

既然都是人造出来的，那为什么我们不行。所以王传福说出这话也是要坚定目标，实现自己造芯片。

而比亚迪半导体也实现了王传福的话，消费电子产品、家用电器、新能源等等领域，都是比亚迪芯片的身影。同时在车规级MCU芯片市场上，比亚迪半导体也是国内最大的厂商。

只要比亚迪愿意，基本上没有做不了的芯片市场。正如王传福说过的话，芯片终究是人造的，别人可以，那么比亚迪也能行。

总结

比亚迪半导体开始拆分上市，以比亚迪在中国乃至世界芯片行业的影响力，一旦上市将迎来国产半导体的变局。未来比亚迪一定能取得更大的突破进步，实现国产半导体在各大芯片领域的崛起。

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