黄浦江每公里运力是长江的4倍，长江为何这么弱？

长江全长6300公里，长江干线货物吞吐量每年30亿吨，平均每公里运力为50万吨。而黄浦江全长不过100公里，平均江宽却有400米左右，龙华以下最浅9米，最深达到了17米，日均船舶流量1000余艘，可以通行万吨巨轮，年货物吞吐量达2亿吨，平均每公里运力200万吨，整整是长江的4倍。

所以长江的航运能力还是受限于河道深度，长江口平均水深只有12.5米，还要靠每天清淤才能保证，一场台风就可能把河道回淤。所以到现在为止，5万吨级船舶只可直达南京，5000吨级船舶可直达武汉，3000吨级船舶可直达重庆，2000吨级船舶可直达宜宾。

南京以上河道的深度限制了长江运力的提升，平均水深只有8.4米，而万吨巨轮的吃水深度为9.3米，导致每公里平均运力只有50万吨，如果万吨巨轮可直达宜宾，长江才能真正发挥出黄金水道的功能来，沿江高铁、沿江高速可以减轻很多压力。

有人建议，只要允许民间疏浚长江，随便都能挖到水深五十米！但是这样做的后果就是挖沙船在浅滩作业，到处都是坑坑洼洼，对生态的破坏是巨大的。

有淤泥也不是坏事，整个长江三角洲，接近5万平方公里，就是长江淤积出来的！所以造岛神江不是白叫的，长江用了2000年造出了中国第三大岛：上海崇明岛，现在每年以五平方公里的速度继续造岛，20年来海岸线推进了往东推进了约100平方公里！

从古至今长江都是中华民族的核心资产，保护好长江责无旁贷！