就在不久前，广州地铁正式接管了“广东地铁”，粤港澳大湾区变成了一个2小时通勤的生活圈，这个区域定位为世界级都市圈、国际科技创新中心和宜居宜业宜游的海湾城市圈，比肩纽约湾区，旧金山湾区和东京湾区，成为世界上名副其实的四大湾区。广东即将诞生出这样的一个世界级“城市”，没错这个城市就叫做广深佛莞。

地铁轨道交通的路线规划

珠三角真正的核心

其中广深佛莞是大湾区真正的C位，对比长三角来看，这四座城市基本连成了一片，而长三角一带，除上海跟苏州距离稍微近一点，距离杭州，宁波，无锡，常州，南通这些万亿城市还是距离比较远的，因为其中有大片的郊区平原，人口密度不够大，是很难真正的链接在一起的。

珠三角和长三角的热力图对比

从图上也能清晰的看到珠三角城市更加集中，而长三角的核心城市比较分散。

广深佛莞和杭州城市面积的对比

关于城市面积，长三角的核心城市杭州，面积是16850平方千米，广州（7434平方千米），深圳（1997平方千米），佛山（3797平方千米），东莞（2460平方千米），4个城市加起来的面积是15688平方千米，也就是说广深佛莞的面积总和甚至比杭州还要小，从面积上也符合城市的概念。

杭州城市建筑群

广深佛莞的GDP

关于城市的GDP，根据2023年的统计资料显示，广深佛莞这4座城市加起来的GDP总量是8.97万亿，这是一个什么概念，这个GDP总量接近北京（4.38万亿）和上海（4.72万亿）的总和，这是中国改革开放的发展奇迹，这个规模放到全世界的维度上看也是独一无二。

上海城市建筑群

为什么要同城化

为什么要互联同城化？城市之间互联，生产效率，物流成本，通勤效率都会有大幅度提升，地均的单位产值也会提升。之前很多长三角的朋友问我，为什么要连在一起，各自发展不好吗？其实长三角跟珠三角的定位还是会有点不同，长三角是城市群，珠三角是都市圈，都市圈的经济运行效率是肯定高于城市群的。举个例子，一名求职者参加面试，通过地铁（轻轨）轨道交通，2小时内可以通勤到广深佛莞港澳任意一座城市，甚至一天就能面试完，这个通勤效率放在长三角是很难实现的。

广州城市夜景

为什么只有大湾区能够实现呢？相比长三角的3省，核心城市之间距离太远，郊区范围太大，上海的虹吸能力实在太强了，产业之间也存在一定的竞争关系，无论如何融合，还是会存在一定的上下级关系。而粤港澳大湾区不同，在200公里范围内，存在着3座一线城市，各自有着自己的定位，产业分工也能更加明确。

深圳城市夜景

发展的烦恼

但是这座超级城市也会有自己的烦恼，就是人太多了，这4个城市的总人口加起来超过了5000万，广州的道路规划比较落后，道路比较窄，经常都是严重塞车，即使是地铁，人也是非常多，其中最出名的就是广州三号线，每天都是人挤人，人口疏通和管理问题也是未来的一大挑战。

东莞市中心

总结

未来机遇和发展并存，这种规模的人口和经济的都市圈在世界上也很难找到完全参照的案例，广东与长三角不同，江南地区已经富裕了上千年，而深圳东莞就是这几十年才发展起来，珠三角的面积非常小，跟长三角大片的腹地平原没法比，资源利用和运行效率的最大化才是这座超级城市的底色！

佛山千灯湖