没想到！郭艾伦向贾跃亭讨债150万，贾总回应还债回国是最大梦想

“老贾你啥时候回国?"

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万万没想到，郭艾伦向贾跃亭讨债150万

4月25日,360公司创始人周鸿祎在社交平台上向法拉第汽车创始人贾跃亭抛出这个质疑。这波操作迅速引发了舆论的广泛关注和热议。作为一个曾经的造车梦,贾跃亭如今陷入了重重困境,前路在"回国"二字之间,到底能否最终实现自己的梦想?

事件回放:从口水战到讨债旧账

事情缘起于前几天,周鸿祎在哪吒汽车的发布会上,公开点评了贾跃亭起诉高合公司一事,并质疑贾跃亭造车选择去美国而非中国是一个严重的错误判断。

"我不是为贾会计说话,他带着图纸到美国那么长时间也没造出几辆车,高合汽车反而造出来了,他却反过来告人家。我觉得他犯了一个错误,马斯克造车都要来中国设厂,他却去美国造车,完全没搞明白中国的优势在哪里。"周鸿祎直言不讳地说。

面对如此直白的指责,贾跃亭没有选择直接回击,而是在第二天发布了一段视频,对周鸿祎的质疑作出回应。"老周你好,我现在正坐在FF91的后排。我和老周也是十几年前智能手机时代相杀相爱的老相识了,没想到在汽车上又有了交集。"

贾跃亭继续说,"我听到了老周对我们的一些评论,但我认为,为盗窃者鼓噪不应该是老周的价值观。我也认为,老周希望向年轻的奋斗者传递和倡导的不应该是抄袭和山寨,我相信老周你也一定认同只有原创精神深入骨髓,大量的原创奋斗者涌现,才能推动中国AI电车产业站立在世界之巅。"

贾跃亭的回应显然也是一肚子委屈,他不仅没有正面回应周鸿祎的质疑,反而借机宣传了自家的FF91座驾,并暗讽起诉他公司的高合一方抄袭了法拉第的技术。毕竟在他看来,FF91虽然只交付了11台,但这是"经历了无数磨难才诞生的塔尖产品"。

看到这里,读者应该能感受到两人之间已然陷入了一场"口水战"的僵局。可就在大家以为两人谁也说服不了谁的时候,一个意外的"讨债者"出现在了舞台中央,将这场"口水战"推向了一个新的高潮。

原来,早在4月24日,篮球运动员郭艾伦就现身法拉第汽车发布会现场的评论区,对贾跃亭提出了一个直白的讨债诉求:"贾总你好,车看起来不错,很为你高兴。等你成功大卖然后能不能把16年我和乐视签约还剩下没结150万给我结了,感谢!"

这无疑引起了网友们的广泛关注和议论。面对活跃运动员的现身讨债,贾跃亭也难有推卸之理。他在新的一段视频中诚恳地表示:"艾伦你好,感谢对我造车的关注,同时也欢迎你来美国打球时候参观试车,成为FF91的共同创作官。

好好康复,篮球一直是我的爱好,我是科比的超级粉丝,也非常喜欢你,期待和你早日在LA见面,期待和你一起成长。"

从贾跃亭的回应来看,他似乎也在寻求化解和缓冲的机会。但150万元的债务归根结底是一个现实的问题,除非得到妥善解决,否则就会成为贾跃亭前进道路上的新一个绊脚石。

贾跃亭的财务困境数据

贾跃亭陷入如此困境,主要还是源于多年的高负债经营。"天眼查"的统计数据显示,截至目前,贾跃亭作为被执行人,被执行金额已经高达10.94亿元。

而根据贾跃亭自己的透露,在2017年乐视债务危机爆发时,他个人曾为整个乐视体系担保了120亿美元的债务,这是一个天文数字。随后虽然通过破产重组等方式,他在美国法律体系下已经不存在任何债务,但在中国法律体系下的债务仍未得到妥善解决。

可以说,重振法拉第这一雄心勃勃的造车梦想,对贾跃亭来说已是重蹈覆辙。根据公开数据,法拉第汽车自成立以来,截至2019年7月底已经亏损超过21亿美元,现金流极度短缺。

更为糟糕的是,由于资金链断裂的影响,供应商纷纷停止供货,致使FF91的量产遥遥无期。最新消息显示,法拉第汽车已经陷入了一场遭遇全球供应链断供的"生存危机"。贾跃亭此前曾透露,要实现FF91量产至少还需要8.5亿美元的投资,但这笔资金目前并无着落。

令人震惊的是,贾跃亭一手造就了如此债务危机,另一手却过着相当奢华的生活。媒体报道称,他在美国的住所是一处价值6000万人民币的豪宅,面积达5300平方米。此外,他在美国还拥有其他多处房产,总价值逾2亿元人民币。

面对如此铺张的生活方式,不少网友直呼"贾富豪"实在是自相矛盾。"一边躲债一边奢侈生活,哪来的理直气壮?""为了几万块钱精打细算到处躲债。

网友的质疑也不无道理。毕竟对于一个负债累累的人来说,奢侈生活无疑是在火上浇油。而贾跃亭的行为,也被不少人解读为"藏匿资产"的嫌疑。

有债权人曾明确指出,贾跃亭"利用空壳公司以及一些混淆视听的手段隐藏资产"。这无疑会加大贾跃亭债务重组的难度。因为想要重新赢得债权人的信任,诚信是最基本的前提。

诚信缺失阻力重重

从乐视时代到法拉第造车,贾跃亭一路走来都伴随着诚信危机。2017年乐视陷入债务危机,被指是"老赖式经营"。此后虽然通过破产重组等方式扭转了部分局面,但在中国大陆仍有大笔债务悬而未决,这也让他至今无法"光明正大"回到国内。

归根结底,诚信的缺失成为了贾跃亭最大的绊脚石。很难想象一个长期失信的人,怎么能再获得外界尤其是投资者的信任?正如网友所言"说白了就是骗人的!"

而贾跃亭此前也曾在信中承认"是乐视生态一夜崩塌的第一责任人"。那么他又怎能服众呢?恐怕一时半会儿是很难做到的。

因此,要想真正扭转局面,除了比尔盖茨那般大手笔的慈善捐赠之外,唯一可行的路径就是用实际行动取信于人。也就是说,贾跃亭必须先还清所有债务,再以诚恳态度和坦荡作风重新启航。

只有这样,贾跃亭才能为自己正名,才能获得最起码的信任基础,才能有机会继续追逐自己的"造车梦"。否则一切都是空谈。

荆棘丛生勿放弃梦想

不可否认,贾跃亭目前的处境的确是非常被动和艰难的。背上债台高筑,身陷舆论的漩涡,路在何方?

然而就在这个节骨眼上,贾跃亭似乎并没有停下脚步。从他日前公开的一段视频来看,他依然对未来充满着坚定的信心。

"我们现在依然处于人生的最黑暗的时刻,但我依然信念坚定,追求依然不改。我都还在坚持,你们凭什么放弃?再大的错误和磨难都不是人生的终点,只要把每次磨难当成人生的历练,坚持下去,终有一天,压力和苦难悄然离你而去,拨云见日,得到一个全新的世界。"贾跃亭如是说。

这番话无疑具有很强的鼓舞作用。或许这就是贾跃亭为什么屡屡陷入泥淖,却仍能重新站起来的原因。有梦想,有追求,也就有了前行的动力。

当然,梦想和追求是一回事,轻狂和鲁莽又是另一回事。贾跃亭此前被指因为"去美国造车是个错误"而陷入泥潭,也是一个极好的教训。

唯有脚踏实地、量力而行,同时保持执着和勇气,贾跃亭才有可能扭转乾坤,最终实现自己的"造车梦"。否则这条路将会越走越黑,前景将会越来越渺茫。

梦想和追求固然重要,但贾跃亭也必须三思而后行,切忌重蹈覆辙。毕竟像郭艾伦这样的"小讨债者"随时可能将他的美梦暴击。

成败未卜惹人遐思

纵观贾跃亭这一路的坎坷历程,我们不禁要问:一个曾被冠以"疯狂造车梦"之名的人,最终能否实现自己的理想?他能否重新赢得大众的信任?

实现梦想本就注定荆棘丛生,何况是贾跃亭这般重重包袱。因此是否能够最终扭转乾坤,实现法拉第量产梦,仍然扑朔迷离,难下定论。

或许就像网友所言"拭目以待吧,做做大买家不买车也算赢了一局"。我们拭目以待,看看这场"疯狂造车梦"的结局将会是喜剧或悲剧?

借用网友名言：上联：回馈社会许家印 下联：下周回国贾跃亭 横批：许情贾意

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引用资料如下：

每日经济新闻：贾跃亭再次回应周鸿祎：已偿还了100多亿美元债务，造车成功并还债之日，就是回国之时

Tech星球：贾跃亭称已偿还了100多亿美金：造车成功并还债之日就是回国之时

南方都市报：啥时回国？贾跃亭：造车成功还完债就回，现在还了超百亿美金