一十七天游西藏

一
一场说走就走的旅行，对于自驾西藏来说，并不是简单的事。
第一你要有一个健康的身体，第二你的同伴身体没毛病。
最基本，
也是最宝贵的东西：健康，限制了你攀登海拔的高度。
经过近一个月的准备工作，2024年4月4日，
西藏雪域高原十一人之旅，
顺利出行。
早9点出发，由于是“清明节”假期免高速公路高速公路通行费时段，高速公路上，
依然是如停车场般的拥挤车辆。
计划中的中途休息站点，
基本上都是晚了一个小时。
出行的态度，
就是随遇而安。
如此，
什么堵车、人多、
等等，
都可一笑了之。中午在祥云县老字号“槐树井”驴肉菜馆吃了非常地道的毛驴肉，行程360公里，
第一站到达大理洱源茈碧湖。
基本按计划打卡，
然而略有遗憾的是，
洱海之源的碧湖世外梨园的梨花谢了。
不过，
看着千年梨树的绿叶，
也挺养眼。
恰似，
世事无常，
随遇而喜。

二

昨天下午在茈碧湖玩到5点后，又驱车40公里，入住剑川古城的“喜院客栈”。这个“喜院客栈”装修的风格是白族风，二层小楼旁边一条小河缓缓流淌。很棒的入住体验。这里必须点赞。
早晨9点从剑川“喜院”客栈出发，
客栈的小姐姐送我一杯散发着浓香的拿铁咖啡，
为我的西藏之行增添了一丝温暖。
高速公路到香格里拉后，
就变为214国道，
绕来绕去，似乎汽车在转山。
路边盛开的桃花，
杏花，
一掠而过。
因弯多路窄，很不安全，
无法停下来拍照，
只有遗憾的拍大腿。
生活中不就是这样吗？
柴米油盐的琐碎，
掩没了一束玫瑰花的浪漫。
而在仰望雪山之巅时，
手不由自主捏了捏瘪了的钱包。
人人不渴望自由，
而又身不由己在编织囚禁自己的枷锁。

三
在德钦飞来寺，
起个大早，却没有如愿看到卡瓦格博峰的“日照金山”。整个山谷被浓雾笼罩，
等待个寂寞之后，早8点，驾车向左贡进发。
滇藏公路214德钦段，大雾弥漫，
只有开着双闪小心前行。
在大雾中行驶约半小时后，
金沙江大峡谷映入眼帘。
江水翻滚、
两岸雄峻、
气势磅礴。
行至盐井，品尝“舌尖上中国”拍摄地的“正宗一口面”。
整个店铺的天花板，墙面，
被来自全国各地的驴友涂鸦和挂上各种图案的驴友队标，
活蹦乱跳的店里的藏地姑娘，
在动感的藏族音乐旋律中快速地朝碗里添加面条。
每吃一碗从桌上的小萝䒰拿出一块石子记数，
店铺的老板娘和服务的小姑娘一起喊着口号：
“加油加油
打破纪录
终身免费”！
店铺目前的最高纪录是一个人吃了147碗，
我在撑着的情况下吃了28碗。
味道挺好的，
气氛更是热烈有趣的。
令我失望的是318觉巴山段，
路面破损不堪，
大货车相当多。
经常性地堵车。
下午4点30分，
驶上318国道的最高点：
海拔5130米的东达山口，
下车打卡，
感觉胸闷脚软，
踩在结满了冰的厕所的瓷砖上小解，
第一次体验了一边脚底打滑一边方便的操作。
这个海拔高度，切记不要奔跑，说话都要小点声，
还是很考验人的身体素质的。

四
不知道怎么回事，
每天睡凌晨4点左右就醒了。
拉开酒店的窗帘，
外面飘着鹅毛大雪，
今天的早晨又是一片白茫茫的世界。
看到大雪，作为一个云南人很难遇到，可是我一点也高兴不起来。
因为不知道，
大雪是否会导致封路？
昨天白天在业拉垭口及怒江72拐上，
遇到了一生难忘的大雪。
虽然我现在躺在温暖的被窝里划着文字，
但我知道，
在远隔80多公里的业拉山垭口上，
不知道有多少自驾西藏者和大货车司机，由于道路结冰，遭遇交通事故，只有待在海拔5000余米的垭口，
要在没有通信信号，
没有热饭吃的冰雪世界里，
只有呆在车里渡过这个漫长的寒冷之夜。
从看到飘着雪花的欣喜，
到满眼的审美疲劳，
再到对雪的恐惧，
真切地感受到，
柔软雪花冷酷的一面。
但雪域高原再怎么凶险，
人性的光辉也会在自然灾害中发光。
一路上，
当地的交巡警在风雪中巡逻执勤，
遇到遇困车辆及时救助；
路上的僧人帮助受困的车辆推车，
使我驾车路过时都不禁摇下车窗，
向他们致敬。

五
本来是到林芝看桃花的，
却被漫天的雪花堵在了路上。
今早9点向下一站波密出发，
约走出八宿30余公里，
便被堵在了路上。
被堵的快到11点了，
看到一个交警走过来，
急忙前去询问堵路的情况，
交警说我们这次遇到了昌都地区二十余年来最大降雪，
安久拉山垭口昨晚上600多辆小车被堵在山上过夜，
今天估计通不了。
听到这个消息，
三张车和人只有折返八宿休息，
等待明天早上继续朝拉萨出发。
我也想不通，
我们这些小人物，
何德何能，
竟被如此大雪厚待，
留客在雪山脚下。

六
在写这篇游记的现在，
我的眼晴有些刺痛，
可能是一直在开车，
被雪山的白雪造成轻微的灼伤。
所以，
在雪原上戴墨镜不是耍酷，而是保护眼睛必备的保护用品。
旅行的意义是什么呢？
我想已找到了答案。
通过经历不同的风景，
不同的生活方式，
不同的人，
从而更好地认识自己存在的意义。
路途上有美丽的风景，
更有许多美好的故事。
被暴雪阻隔在八宿镇，
在登记房间时，
遇到一个头发染的火红，
手背上刺着一个图案刺青，从北京和女朋友自驾到西藏的年轻人。
和我谈起晩上的大雪，
他说他和他的女朋友昨晚上在安久拉山口困了一夜，
他一夜没睡，
利用他的“猛禽”越野车的性能，
把5辆被困车辆拖出险境。
看着他裤腿上沾满的泥水，
我为我见到他的第一印象而产生的错觉感到羞愧。
他跟我说：“哥！赶快上防滑链吧！
要不太危险！
我太困了！
我要去睡觉了！”再从八宿到波密的路途中，
一路堵堵停停，
终于在18点来到波密。
随手在“大众点评”上看了一眼美食排名，
便导航到排名第一的“班长石锅府”。
老板是一个30来岁左右的年轻人，
他根据我们的人数和男女比例，
说话温和地介绍适合我们的套餐。
服务员及时沏茶和端上茶点。
饭菜味美可口，
价格合理。
吃完饭老板听了我们的行程安排，
立即把一个精华的波密旅游指南发给我们，
并介绍各个景点的特色。
我起身看着他贴在走廊墙壁上的照片，
才发现他英武地穿着武警部队的制服，
背着枪和战友抢险救灾的照片，
及立功受奖的奖状，
并且成长为一名优秀的班长。
我也拿起笔，
在墙壁上写道：
“从军保家国
班长石锅府
菜香人友善
朋友八方来”！

七
在翻越色季拉山垭口时，
又虚惊一场。
快到山顶，
纷纷扬扬的雪花飘来，
担心又被堵在路上，
连鲁朗森林中的野猴子也没有喂，
匆忙冲过色季拉山。
三生三世，
十里桃花，
而从波密到林芝的百公里的道路两旁，
尼洋河缓缓流淌。
正值盛花期的桃花迎风怒放，
千年的野生桃花树，
叙述着岁月的痕迹。
一路上，
古通村，
桃花谷，
嘎朗村的桃花，
基本是一个品种。
偏白淡粉色，
就是用眼睛看很美，
而用镜头捕捉花的色彩和神韵，
又很拍不出效果。
是一种高冷，
不屑，
遗世独立的感觉。
而不像家乡的桃花，
颜色鲜艳，
热情的过度的感觉。
美丽的人生需要映照，
壮美的风景需要陪衬。
林芝桃花，
在雄峻的雪峰加持下，
愈发靓眼，
一雌一雄
互相映衬，
成就了美好，
造化了万年！

八
一路爬山涉水，
只为这绝世的风景。
从拉林高速出口下来，
到索松村大约70公里，
这是中国最友好的景观大道，
这也是中国最美的景观大道。
雪山、
沙丘、
雅鲁藏布江、
桃花、
湿地，
共同组合成一体的自然画卷，
随便拍一张都拿的出手。
一路上景点引得游人尖叫，
有的激动的淌下眼泪。
有特别出色的景点处有车子停下拍照，
大家都会理解放慢车速。
虽然道路较窄，
但都友善地会车。
随着距离索松村越来越近，
刚进路口拍的照片都成了废图，
一路狂拍，
到达索松村，
才发现惊艳的景点在前方。
晚上7点半，
云遮雾障之南迦巴瓦峰露出了真容。
我静静地靠在楼顶天台的栏杆上，掏出一棵烟点上。
眼泪禁不住打湿了我的眼眶，
这也许是心灵感应。
跋涉两千多公里，
翻越5座海拔超过4 千米以上雪峰垭口，
遇到了昌都地区二十年不遇的特大暴雪，
一路上目睹不下二十起车祸，
只为在众多山川中看你一眼。
美好的事情值得去追求，
崇高的信念值得坚守，
当你一路上看到，
在公路上骑着自行车，
推着小板车，
拄着拐杖徒步，
走三步跪下磕大头的修行者，
一个个已经被晒的黝黑，
风餐露宿，
旁若无人，
仍在执着地前行。
仰望南迦巴瓦峰，
路上的一幕幕如“蒙太奇”般的电影画面，
出现在脸海中。
眼泪禁不住落在地上，
摔成了莲花瓣。

九
4月12日晚九点，
第一次走进拉萨。
夜晚的拉萨，
车水马龙，
行驶在环城路上，
远远地能看到布达拉宫灯火璀璨的样子。
很累，
但累并快乐着。
缺氧，
头疼，
大脑有点迟钝了。
只能发个在巴松措拍的藏族少女的图片，
看看藏族少女清纯的样子。

十
虽历经险阻，
但毫发无损地到了拉萨，
感谢我的队友一路上的帮助，
感谢我的爱车车况良好。
无论你站在什么位置看布达拉宫，
不可否认，
布达拉宫是一座伟大的建筑。
它凝聚了藏族同胞的智慧和精神力量，
矗立在蓝天白云的雪域高原。
漫步在八廓街头，
信马由缰地来到玛吉阿米餐厅，
打卡六世达赖苍央加措与情人幽会的小酒馆。
由于这个故事及情诗，
使得街头都涌动着浓厚的浪漫与慵懒。
事物的两面性：
一个离经叛道的活佛，
被流放到青海湖边，
至尊的地位，
烟消云散。
他的故事，
他的诗，
却使拉萨增添了人文的传说和浪漫的情调，
增添了色彩，
历经岁月而仍被后人们吟诵。

十一
今天就要离开拉萨，
踏上回家的旅途。
在拉萨二天三夜，
拉萨的城市基调色是火红的：
藏族汉子头饰红红的布带，
建筑以红白相间为主色调，
在雪域高原上非常醒目。
但不可否认的是，
他也在快速地朝着现代城市化的方向飞奔。
一个旅人，
一个过客，
面对有着丰厚历史文化沉淀的拉萨，
只能在小巷中徘徊。
从古老的墙壁上的细节，
感受古人的呼吸，
感受他们的爱恋，
感受他们的渴望。
“我悄悄地走了
正如我悄悄地来
我挥挥手
不带走一片云彩”！
虽然待在拉萨的时间很短，
但在以后的岁月中，
我会想你温暖的阳光，
及”玛吉阿米”的街头。

十二
将近早上10点
才从拉萨出发
行驶在世界最高的青藏高速公路上笔直的高速公路直通天际
公路两旁的念青唐古拉山无暇顾及
纳木措的美用语言描述是多余的
只有置身其境
你才能感受到天之高
水之蓝
草原之辽阔
由于在纳木措游玩占用了较多的时间
晚上只能夜宿海拨4500米的那曲
这样的海拨高度对人体不太友好
一晚上醒了三次
只有撕开宾馆的氧气管插在鼻子里
人生中第一次吸氧气
从那曲出发
经过近9个小时
行驶约450公里
到达丁青

这次西藏之旅
318进拉萨
317出拉萨
这两条进藏相隔仅100多公里的国道
其自然风光截然不同

318山高谷深
森林茂密
呈现的是激荡
澎勃浪漫的气质

317雪峰连绵
天高地阔
呈现的是大气
苍凉与厚朴之感

两条国道各有千秋
涵盖了西藏的自然风光之美
民族文化之瑰丽

十三
昨天让我最高兴的事
竟然在行驶在去孜珠寺的盘山路中
遇到三只野生的羚羊

孜珠寺建在海拔4800米的孜珠山上
是雍仲苯教
最古老
最重要
海拨最高的建筑群
被称为“天空之城”

在绕来绕去中
非铺装炮弹坑的路面上行驶
一考验驾驶技术
二考验车辆性能

在缓慢的爬坡中
突然在公路旁边一个小土堆
看到三只羚羊露着白色的屁股
对着我

我急忙拿出手机拍照
在拍照的瞬间
其中最大的一只羚羊转身看着我
我们四目相对
彼此在问
“你来这里干什么？”

待拍完照
拿出座位旁的面包扔过去
三只羚羊看都不看一眼
跳跃着奔跑进树丛中

进藏及出藏的路途中
老鹰
子经常见
但这样近距离的看到羚羊
还是第一次

十四
这张图片
是我一只脚已踏进云南
另一只脚还在西藏的分界点
千年盐井拍摄的
任何一段旅程
都有谢幕的时刻
西藏之旅
从此刻结束了
而不同的是
通过西藏之旅
对一些事物的认知
又有了新的收获
当还在准备西藏之旅时
提前预定酒店
打电话给一家开在然乌湖畔
名叫“澜湖酒店”的老板打电话
一联系老板看我的电话是昆明的
他说他是玉溪人
和几个人合伙开酒店
更有趣的
他的媳妇竟然是昆阳六街人
世界就是这么小
当我在拉萨步行到网红天桥拍布达拉宫时
在天桥上拍照的陆续有七八个人
拍着拍着
只剩我和一个30岁左右的小伙子
经聊天得知他是从北京自驾到拉萨的
自驾到川西时
车子出了故障
又返回800公里到成都修车
接着继续进行西藏之旅
聊着聊着
我发支烟给他
他请我到天台喝杯咖啡
共同交流了旅途的信息
然后我们未添加任何联系方式
各奔东西
在路上
旅游的真正意义
不仅仅是美丽的风景
我觉得
更在于你在某一个时空
遇到有趣的灵魂
善良而真诚的人
他们使你在今后的生活中
增添了更多的能量和色彩

十五
头枕着洱海的波涛
浪花的拍岸声
又把我在这个点唤醒
离家还有半天的路程了
可就像喝了一杯陈年老酒
西藏行的一幕幕
还在脑海中浮现
后劲挺大
生活不止眼前的繁琐
还有远方的高反和风雪
但当你踏上去西藏的旅途
就要做好“眼睛在天堂
身体在地狱”的准备
这一趟旅程
我是幸运的
幸运的人有一群可爱有趣的队友
还有默默关注着我的微友们
更神奇的是路上发生的一些事情
感觉有一股神秘的力量在保护着我
当我写游记写到第十三篇时
当天去瞻礼“天空之城”孜珠寺
从乡道驶入爬行孜珠寺的碎石土路
辗转崎岖
颠簸晃荡
双手紧握方向盘
因为一不留神
就会滑进万丈悬崖
当十三公里的路程花费48分钟才抵达
我猛然发现
早晨写的游记正好也是第十三篇
南迦巴瓦
梅里雪山
一一得睹风采
当翻越5190米的那根拉山垭口
冰蓝的纳木措出现在视野
到了岸边
白牦牛扎着哈达
成群的红嘴鸥在水面嬉戏飞舞
究竟是心灵的触动
还是冰雪融化的寒风
使我禁不住泪流满面
当穿行在察芒公路的深山峡谷
路遇一放牧的英俊少年
我拿出事前准备好的一大包糖果
递给他时
我的友善他露出憨厚的笑容
可我提出给他拍一组放牧牦牛的照片时
他又把糖果还给我
因为他认为他的灵魂不能交换
在此
感谢陪伴我西藏游的队友们
感谢一路上关注
鼓励
支持的微友们
感恩一路上的遇见和美好
扎西德勒