访G216库尔勒到乌鲁木齐（后峡，附S103封路段绕路方式）-（ ）

南北疆通行有多条线路，6月中旬独库公路才会解封，剩下的就是走高速、G216、或者G216转S301转S103了，而且G216库尔勒到乌鲁木齐的后峡段，因其难度和风景，一直受很多车友喜爱，当然还有一点就是真的很近，选择其他线路都是接近500公里，而走这条线只有300公里左右，这条线路必经的胜利达板更是留下了很多人的涂鸦，虽然查阅资料得知一周之前有下过雪，但是还是抑制不住内心的好奇心，决定走这条路试试，通则当天到乌鲁木齐，不通大不了返回多走一天，于是，第二天上午11点便出发了。

库尔勒到乌鲁木齐导航

库尔勒到乌鲁木齐走国道G216，地图未推荐

出城之路顺利，一路也没啥难度，全是铺装路面，路况也还好，在到达巴伦台之后看到还有宾馆，当时就想，如果无法通过，到时候甚至是可以下来住宾馆的；

库尔勒出城

路上看到正在修路，乌鲁木齐到尉犁的高速，建成之后，南疆到乌鲁木齐会更快；

正在修路乌鲁木齐到尉犁的高速

路上再次看到和钢，上次路过，还是十多年前一行4人狼C翻越天山，下山后搭乘一个大哥的车回和静，不管过了多久，非常感谢那位大哥。

路遇和钢

一路上天气都还是挺好的，也没啥大风，走在路上感觉也挺不错；

路上照片一

看到这个路牌的时候，我就知道，快要到非铺装路了

国道G216和省到路口

到岔路口时，我放慢了车速，就想看看这个放这里多年的牌子，顺便拍清楚，这时一个小伙子从后面冲到了前面，很明显，他的想法和我一样，想要抄近路；

禁止通行路牌

岔路口过来不到500米，经过牧三连岔路口之后，就进入非铺装道路，我导航的是黑熊沟，高德说有近30公里非铺装路；

要上非铺装路了

那个小伙子跑的很快，不过估计是心疼车，5分钟后，我超过了他，继续往前走，因为是非铺装路面，偶有炮弹坑，这样的路况，一档太慢，二挡刚刚好，这个路面一般的车基本都能应付；

路况一

路右边有几户牧民，放养着马群，相机在左手，右边山下是盲区哈，所以看不到，即便是这样的路面，相信很多车也都是可以应对的；

路况二

那这样的路呢？我在去程的时候，陷在这里动不了，在我拿石头凿冰开路的时候，看到后面的小伙子远远的看了我这一眼，头也不回的掉头跑了；

路况三

其实，车陷这，是选路问题哈，最边上的雪化了，还是能过的，只要心态好就不会有事，最后，从陷车的右前方过去了；

车跑不动了，费了不少力气走旁边经过

从积雪出来，按导航提示，途经的黑熊沟就在前面，感觉神清气爽，直到到了这里，这里是个落差挺大的小土包，危险，但是也不是不能过，检查路况之后，一档通过；这个路口对车和心态就有一定的要求了；不小心就要掉沟里；

路况四-1，高窄的小土包

路况四-2，高窄的小土包

不过这样的路况也还好，即便这样的路况也都是可以接受的；

路况五-1

路况五-2

那这样的呢，四轮车过去还算轻松，但是摩托车却有难度（雪厚，易陷车），车又陷雪里了，后来是山上下来的一个皮卡车帮忙把车一起挪出来的，最后从旁边的垣子上开过去的；

路况六-1

路况六-2

这里真的要感谢这位大哥，帮我把车一起挪出来了，还告诉我上面过不去，当时我看他们从山上下来，以为大哥是看我这里过着都困难，其他地方怕是真过不去，于是表面答应大哥不上去了，但是，最后，还是没忍住，想着他们都能过来，就继续向上走了；

路遇两个返回的司机（当时以为他们是对面过来的）

上山后基本一半之上都是这样的路面，不敢走边上，虽无恐高，但是，一路半离合并且要操控方向，两手两脚都用上了，是真的累，害怕一个不小心掉山下去，就GAME OVER了，虽然以前也多次干过这样差点让自己魂归西北的事情，但是，能避免肯定尽量避免哈；

路况7

不得不说，没积雪的路面真的是爽；

路况八

走到半路，拍了个视频，发表了下小感想，以为能通过了；

以为可以通过，开始感谢，后来发现感谢早了

然而……

再离胜利达板还有一个弯的时候，积雪非常厚了，当时理智战胜了好奇，于是把车停在还没完全被雪覆盖的路段，徒步前往胜利达板查看情况；

达板只有几百米了，但是前方雪厚，停车前往查看路况

然后……看到了胜利达板；

胜利达坂

再然后，就看到了这样的路况，老虎口这个地方有个比较陡的坡，雪厚，还有冰，如果说这个地方还能想想办法……

过老虎口的上坡路段雪多，有冰

翻过来之后，四轮车还好，摩托车嘛，大概率是要翻车的，提醒一下，图片看着不咋样，但是这个坡的落差还是不低的；

翻过老虎口之后，坡陡、雪厚

如果你觉得这样没啥，那这样呢？

翻过老虎口之后，雪厚，有车辙

亦或是这样呢（翻过老虎口，路上全是未化的积雪）？

翻过老虎口下山的路全是积雪，无车通过痕迹

再或者是这样呢？从现场的压痕看，这位车主做了很多努力，最后，还是只能弃车离开，预计至少一个月的时间，他怕是都不用考虑来挪车了；

陷在路中间的车，从车辙看，司机努力多次想返回未果

所以最后啊，我也只能离开；

拍了段说明视频，我也准备下山了

所以，标题里括号的部分是：不通

下山的时候，是下午7点多了，一些先前化水的雪已经开始结冰了；

回程路上，化的雪开始结冰了

返程遇到的几个难点，也是非常小心有小心的通过，也没啥惊险；

返回路况视角1

返回路况视角2

在下山快到黑熊沟桥面的时候，遇到一个私家车往山离开，我们都很默契的停下来，四目相对，然后很默契的啥话没说，对视几秒后，都默默开车走了，走后我就后悔了，后悔没问他是进山的，还是牧民；

然后没多久就遇到一个装备不全的小伙子往山里跑，这次我直接停下来阻止了他进山，结果这小伙子下山后，又跑夜路去乌鲁木齐了，我就在想，他如果知道S103封路，只能经乡道Y075要么经托克逊上高速（将近300多公里），要么走非铺装路经吐鲁番柴窝堡乡到乌鲁木齐（90公里），不管哪一种都会让人恶心到吐，他到乌鲁木齐会是什么状态；

下到铺装路，天已经黑透，到国道和省道交叉路口吃了个饭，已经不想再去找住宿了，就找老板商量之后，在店门口搭帐篷了；

国道边搭帐篷，老板和老板娘人挺不错，吃的实惠，量还大，生意也不错

本来想吐槽一下到乌鲁木齐的这几条道，路况差，S103修路拦路，连个绕路指示牌都没有……但是想来也没啥意义，就补充下，在拦路的地方如何到乌鲁木齐吧，如果有幸被你们看到，并且你们也计划走这个方向，希望能帮到你们：

S103拦路修路这事，地图上还是推荐可以过，实际是，过不去，黑山煤矿到托里乡这段会封到2026年6月30号；

禁止通行标示-1

禁止通行告知牌

这段只有告知牌，没有绕路提示，这也是我第一次见到管理如此“牛B”的公司，断路点和绕路点如下：

绕路方式-1

绕路方式-2

顺道提一下，非铺装路碎石头很多，风很大，路况不好，四轮车随意，但是摩托车慎行，自行车倒是能过，但是不建议过（更恶劣的路况未拍视频），如果是到跟前了，小心点，少摔几次，过还是没问题的；如果还没到跟前，建议提早绕托克逊县，从那边到乌鲁木齐，此建议对其他计划走省道到乌鲁木齐的车也有效，因为这条路大车多，路况是真的差。

非铺装乡道路况-1

非铺装乡道路况-2

非铺装乡道路况-3