威海建设45公里骑行网络，串联沿线13个重点网红景区

连宁燕 威海报道

2023年，环海沿线电动车骑行观光成为威海旅游新风尚，车流集聚状态从5月上旬持续至10月中旬，8月旅游最高峰时段，同时段在途电动自行车可达1.5万辆次，短时间内迅速增长的电动车流给交通带来极大压力。按照威海市委主要领导调研旅游工作要求，在环海沿线建设一条独立电动车骑行通道，威海市公安局联合威海市住建局及各区管委政府，积极推动环海沿线电动自行车专用道建设工作。

因地制宜制定规划方案。大数据分析2023年旅游旺季时段电动自行车交通运行数据，将滨海大道、海滨路、环海路选定为骑行主要流线。针对骑行空间局促、骑行路线离散、景区节点秩序较乱等现状问题，结合交通实际，提出以骑行空间拓展、骑行路线整合、景区节点秩序提升为核心的综合提升方案，制定完成《环海沿线电动自行车选线规划方案》，预计通过工程建设形成沿海45公里骑行网络，串联沿线13个重点网红景区，为观光电动自行车提供良好连续骑行环境。

创新举措提升建设效果。在建设方案设计方面，结合慢行交通发展理念，在滨海大道、海滨路等有条件的路段推行人非共板形式非机动车专用道设置方式，形成独立的步行、骑行通道，减少机非冲突，提升骑行体验；在线上诱导方面，结合智慧交通发展实际，提出导航平台深度融合的管理思路，通过与高德、百度等平台公司深度合作，将交通管理理念注入导航平台骑行引导路线中，实现观光电动车从被动管控向主动引导的转变。

宣传引导保障骑行畅通。结合环海沿线电动自行车专用道建设，精心制作宣传提示内容，共安装广告护栏100面、语音提示装置10套，形成浓厚宣传氛围。安排固定勤务岗、志愿者在关键节点路口、重点网红景区进行指挥引导，确保游客专用道内有序骑行。

下一步，威海市公安局将加快推进环海沿线电动自行车专用道建设工作，以五一假期为时间节点，倒排工期、细化施工任务，确保工作高效保质完成，为群众出游提供安全有序的交通环境。