知识点：火车轮子竟然不是圆的......

你印象中的火车车轮是什么形状？

很多小伙伴可能会说

那还用问？圆的呗！

其实不完全是哦

关于火车车轮有很多“冷知识”

一起来看看吧！

我们来仔细观察下火车的车轮

这样看

它像是圆的

但是换个角度看看

其实它是锥形

内圈大、外圈小

内侧突出的那一部分叫做轮缘

与钢轨接触的面叫踏面

轮缘卡在铁轨上可以防止出轨

同时对转弯起到引导作用

可以引导轮对顺利通过曲线

这样设计的原因是

如果轮对偏离中心线

两轮的半径差会让轮对重新回到中心线

帮助火车转弯时实现差速作用

避免轮缘和钢轨剧烈摩擦造成损坏

火车“轮对”在钢轨上并不是走直线

而是像蛇一样曲折蜿蜒地前进

前面提到了

车轮踏面设计为圆锥形的原因

所以火车正常行驶的时候

轮对一边向前运动

一边横向摆动

变会产生一种类似于蛇行的

波形运动

蛇形运动俯视图

细心的你或许还发现

旅客列车车轴上居然有4个“轮子”

那么

两个大铁轮行驶在钢轨上

多出的两个悬空的小轮子

是做什么用的？

这两个小铁轮名叫

轴盘刹车片

与汽车上的刹车片异曲同工

轴盘刹车片

由闸片与刹车片通过摩擦形成制动

也叫盘形制动

是旅客列车高速、安全行驶的重要保障

怎么样

关于火车车轮的“冷知识”

大家get到了吧

你还知道哪些关于火车的冷知识

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