北京时间4.8日，一则爆炸性的新闻：世界上第一汽车制造车企日本丰田选择在智能驾驶方面和华为合作，再次把华为推上热搜，要知道2023年丰田的销量是1123万台，比第二的大众多200万台。华为这个不上市、低调的企业到底有多少能量和黑科技呢？

这篇文章有点长，我只是站在一个普通人和局外人，从现实和历史来看待华为这个企业的市值和意义

坚持不上市的华为

华为是任正非一手创办起来的，任正非是一位军人，在当兵期间，酷爱毛选，1987年任正非下海筹款21000元创办了华为。华为发展至今成为世界上的科技巨头简直是一个伟大的奇迹。

华为不上市，市值就成了一个谜。为什么不选择上市，在华为发展的路上，遇到过很多次资金短缺的情况，可是不管哪一次任正非都坚持了初衷：华为不上市！为什么不上市：上市就意味着可以融资，企业也能快速的发展！但是任正非不想让资本控制华为，不管这个资本是国内的还是国际的。上市就意味华为必须为了利润和营业收入听从资本的命令，意味着公司的战略发展方向不再受华为的控制，资本是图利的，近视的，甚至国际资本是为了政治服务的。这就是华为坚持不上市的原因。

不上市资本就没法对华为的估值做出评价。

不追求营业收入、不在乎世界排名、不急功近利追求利润的华为

在世界500强排名中，2023年的华为甚至掉出了前100名，低于2022年的排名。世界500强的排名的根据不是利润，不是科技创造力，不是影响力，只是营业收入。所以中国的很多G字头的央企都在世界500强，中国电网排世界第三，但是大家都知道国有企业担负起了国计民生的重要作用。沃尔玛2023营收6000亿美元，华为只有7000亿人民币。

不上市，不单方的急功近利追求利润，不求营业收入，不盲目的做大做强，不在乎世界500强的排名，而是埋头苦干的追求科技创新，这就是华为。现在居然有些人黑华为，一般的公司会组织公关部进行处理，但是我们看看华为怎么处理的：华为从来没有正面回应过这些无聊的问题，他们内部的人是这样说的：是不是工作有点清闲啊，还有时间看网上的评价。

任正非和华为的科学家合影，任总把C位让给科学家

虽然华为不会上市，但是我们做个假设，上市的话市值究竟会有多少

那华为究竟市值会有多少呢，没有什么具体的评判标准，我们只能从片面大概算一下，但是参考意义也不是非常大，因为我们不知道华为还有多少技术储备。5年前也就是2019年的时候，倪光南在介绍全球信息和通讯领域企业市值的时候说过：华为的评估市值是13000亿美元。倪光南的话是不是有很多的可信度呢。还要说明一下，华为2019年因为美国的制裁是华为的至暗时刻。

我们看一下最新的世界市值排行榜：

仅仅作为参考，美国科技巨头七姐妹的估值有一定的泡沫，热炒的英伟达一些科技还只是概念。

我们再从华为的业务分布来分析一下华为的市值，2023年财报显示：移动通讯收入3620亿，终端业务2515亿，云计算553亿，数字能源业务526亿，汽车车BU47亿。如果华为全力进入终端业务和苹果比会怎么样？理想汽车2023年营业收入1238亿，现在的问界销量已经超过理想汽车，那如果华为直接下场自己造车而不是和塞力斯合作呢，大家买问界都是冲着华为去的。华为全力去做车和特斯拉相比会怎么样？

2013年华为研发投入1600亿，利润870亿，研发是利润的两倍。

近日两个科技界的信息会对华为的市值有多大正面的影响：丰田选择在智能驾驶方面和华为合作，德国总理朔尔茨本月晚些时候要来访华，同时来的还有奔驰、宝马的高管团队，宝马和奔驰来的目的不言而喻吧。当有一天世界的顶级车企都在选用华为智驾系统的时候，华为的市值又会是多少呢？

智能驾驶

不上市的华为，市值在华为面前没有一丁点的意义

所以华为根本不在乎估值这个没有什么意义的数据，华为在乎的只是科技持续不断的创新，在乎的只是一步步突破科技的封锁，在乎的是为客户提供个性化的创造性的产品。我们也没必要猜测这个没什么实际意义的数据。我们只需要知道，有了华为，我们才进入了全民的网络时代，网上那些键盘侠，在喷华为的时候他都不知道没有华为的网络建设，他们连一个当键盘侠的资格都没有。曾经家庭电话4000元的初装费成为历史，2008年汶川地震后华为的通信团队第一时间恢复了通信，世界上很多地方、中国的人烟稀少有网络也是华为通信做的，能享受5G的快捷网速也是因为华为：曾经的现在速度是KB/S，现在是G/S。

华为在欧洲建立基站

房地产时代已经过去，我们国家急需找到一个能代替房地产成为国民经济支柱的新兴产业，新能源汽车就成了这个最佳的产业选择：超大的规模性和上下游海量的产业链。而华为在这扮演的什么角色呢，为车企赋能，就是通过各种形式的合作为新能源车企提供智能驾驶方案。华为不需要制造和研发电池，因为有比亚迪和宁德时代，华为也不需要直接下场造车，不是华为拿不来汽车的制造牌照，因为国内已经有太多的新能源车企，华为做的是空白市场的技术难题。

软件和硬件的结合才是中国新能源汽车能取代欧美日传统汽车的必要条件：制造+系统。

华为公司的文化带给中国市场经济的深远意义：

特色的股权设置：创始人任正非只有1%股份，99%是华为工会代持的员工股份，但是员工的股权实际上是虚拟股权，只有分红权，没有控制权。员工的股权量数不是一成不变的，防止一些老员工长期占据相对较高的股权带来的分红不再奋斗，是根据每年的贡献情况动态调整的，离职的员工也不再有股权。流动性和动态性的调整就保证了华为股权的激励性，任何员工只要能带来价值，就能得到高额的薪酬和年终分红。这就是华为员工为什么能通宵达旦、加班加点奋斗的原因，付出公司就不吝回报，并且远超想象：在薪酬和福利方面，华为一直处于行业领先地位，2023年共有14万员工分享了770亿元人民币的分红，平均每人约54.2万元（不少员工年薪过百万也是家常便饭）

凌晨12点的华为总部，依旧灯火通明

任正非很少接受采访，2019年的时候任总表示华为培养了大量的科学家，其中至少有700多个数学家，800多个物理学家，120多个化学家，还有6000多位专门在基础研究的专家，再有6万多工程师

任正非创造性的股权设计方案大家能想到什么？2024年春节的时候有一个火爆网络的公司：河南胖东来连锁商超，一个四线城市的商超是怎么做到让全国网友邀请胖东来老板去当地开分店的呢，一个连锁超市怎么就成了河南许昌的代名词和景点呢？他又是怎么做到家乐福、丹尼斯等到了河南许昌都生存不下去的呢？胖东来老板没什么文化，但是他只拿公司利润的5%，剩余的95%全部分给员工。

华为和胖东来是不是在这方面是相似的，他们都没有采取西方资本的股权和财务制度。而是把挣来的钱分给员工，员工再用积极的工作反馈公司！这种制度大家是不是想到了共同富裕？华为从来不宣传自己，但是一直是这么做的。所以华为的意义还在于他是不是给中国的其他企业带来了一种股权的选择呢？毕竟这种股权设计方案的成功带来的意义是深远的。

华为的另外一只制度是轮值董事主席制，轮值主席的权利在有些时候反权利是大过任正非的。

篇幅有限，有机会再给大家介绍孟晚舟和芭蕾脚的事:

孟晚舟事件和芭蕾脚故事！