华为智界S7：梦断交付路，笑谈“难产”史

华为智界S7，这位汽车界的新晋“网红”，可谓是一波三折，让广大车友看足了热闹。原本以为能凭借华为和奇瑞的强强联合，在新能源汽车市场掀起一股狂风巨浪，结果却上演了一出“难产”大戏。

想当初，智界S7可是信誓旦旦地表示“上市即交付”，结果上市四个月，交付量大概不过万。这速度很不华为，那些翘首以盼的车主们，看着手中的订单号，心里估计比吃了黄连还苦。

要说这“难产”的原因，那可真是五花八门。有消息称智界S7的首批次竟然没能通过华为的验收，这质量关卡可是严得让人咋舌。奇瑞这边也是压力山大，也可见华为对产品的高要求。

再者，这产能也是个大问题。生产线上的问题一大堆，前面出来的车子品控都不行，更别说这智界S7了。这可真是应了那句老话，“好事多磨”，但这磨得也太久了吧！

最让人哭笑不得的是，这智界S7还闹出了充电不适配的笑话。全系搭载了800V高压快充，结果很多充电桩都不支持，车主们只能眼巴巴地看着充电桩，心里那个急啊！

总之，这华为智界S7的“难产”史，简直比一部肥皂剧还精彩。从信誓旦旦的上市，到尴尬的交付困境，再到各种奇葩问题，这一路走来，确实挺尴尬的！

不过好消息还是来了，智界准备在4月份开始大规模交付。为此华为好像准备在4月份给智界来个二次发布。大家敬请期待！

最后希望国产新能源越来越好，大家也可以买到自己喜欢的优质产品。