为帕加尼车主打造的赛车模拟器

一般来说，赛车模拟器是绝大多数车迷体验赛车乐趣的最佳途径之一。不少人都是从普通的台式力反馈方向盘开始，预算足够的话升级一个漂亮的底盘，踏板和座椅也未尝不可。如果还有更高的要求，CXC Simulations这类专业的模拟器也是一个选择，只是价格高达5万美元以上。

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如今，模拟器界又出现了一个新的高端产品——帕加尼Huayra R，来帕加尼和Racing Unleashed的合作。

这是一个令人“碳”为观止的模拟器设备。除了常规的方形金属冲压件和管材结构，还有一个精心制作的绿色碳纤维外壳，形状和布局与Huayra R的真车座椅相同。

Racing Unleashed使用了和帕加尼原厂一样的碳纤维来打造这款模拟器，换句话说，这些材料都是在高压灭菌釜中制造的。与此同时，显示器和扬声器支架等金属部件是由单块铝材铣削而成。

虽然帕加尼并没有公布这款模拟器的价格，但想想就知道价格不菲。因为除了上面所提到的外观件之外，Racing Unleashed在机械方面也不遗余力。

在华丽的底盘下隐藏着一个三自由度的运动平台，包括Racing Unleashed专有的轴距技术，与Huayra R完全相同的液压踏板（但不是Asetek的复制品），动态安全带系统，以及运行游戏的电脑一应俱全。它可以通过虚拟现实的形式运行，也可以在三星G9单曲面超宽显示器上运行。更加疯狂的是，它还配备了一个10英寸x4英寸的航空箱，这样你就可以将其带到世界的任何地方。

这款模拟器还在《神力科莎Pro》中构建了Huayra R的真车模拟，这是一个以物理为重点的定制版本。帕加尼的车辆动力学团队利用它重现了原厂赛车的物理特性，使得车主在参加超级专属赛道课程之前，可以在模拟器中先进行练习。

帕加尼甚至在赛道旁和车内做了大量的录音采样，以便忠实地再现V12自然吸气发动机的声浪。工程师和专业车手对模拟器和Huayra R真车进行了连续测试，以确保结果的准确性。总有一天，这将成为普通《神力科莎》一个地狱般的mod。

即便这只是一个Huayra R的碳纤维模拟器，但售价估计也会高达10万美元。目前，只有Huayra R的客户可以使用这款设备来体验驾驶真车的感觉。不过，一些没有帕加尼的富豪应该也能拥有它。