东航mu5735事件的调查还需要多久时间？

今天是3月21日，时间过得真快啊，离东航的梧州空难已经两年了。

3.21空难给很多家庭带来了一生难以治愈的痛苦

如果没猜错的话，肯定又会有很多人会利用这个事情来做文章了。毕竟，前天民航部门发布的内容显示，目前还没有准确的调查结果。

民航局的调查进展情况通报

这时候发报告，是为了让关注这个事情的人知道，我们有关部门一直在调查，然而在系统科学的调查结果出来之前，是没有办法给大家想要的答案的。但是现在网上有很多人，开始疯言疯语，疯狗一样的带节奏。

网上现在带节奏的人很多了

大家可别不信，美国的宣传攻势又来了，原因很简单，在空难发生后不久，外媒就曾经大规模的宣传过，称这起事故是“人为的”，随后被我们有关部门严厉制止，众所周知，美国的这家生产飞机的企业内忧外患，因为事故频发，质量问题严重而饱受垢病，面对事故，他们首先想到的就是如何甩包，把美国人的不要脸的本质体现得淋漓尽致。

机舱内部

事故发生了，任何人都希望得到一个真相，无论是遇难者家属，还是普通的社会公民，但是不能被急切得得到真相的心情误导了调查方向，更不能因此而冤枉任何一个好人，特别是机长和乘务员，因为调查组需要对真相负责，也需要对历史负责。

空难调查要对真相和历史负责

作为一个航空业从业过多年的老航空人，我想给大家介绍一下空难调查的时长和程序。

1.空难一般需要多长时间调查？

空难调查通常是一个复杂的过程，其持续时间可以受到多种因素的影响，包括事故的严重性、飞机的类型、调查的复杂性、现场数据的收集和分析、以及是否需要国际合作等。一般来说，调查空难的时间可以从几周到几年不等。小型或简单的空难调查可能在几个月内完成，而大型或复杂的空难，如涉及多国参与、复杂技术问题或法律问题的情况，可能需要更长时间。在中国，空难调查由中国民用航空局（CAAC）负责，调查过程通常会遵循国际民用航空组织（ICAO）的标准和指导原则。调查的最终报告通常会详细说明事故的原因和可能的预防措施，这些信息对于提高航空安全非常重要。在调查期间，相关家属通常会得到持续的关怀和支持。需要注意的是，空难调查的时间长度也是受到各国航空安全机构的具体规定和程序影响的，不同国家的调查流程和速度可能会有所不同。

尼泊尔空难后当地民众为遇难者祈祷

2.空难的调查有哪些步骤？

空难调查通常包括以下主要步骤：

1. 初始调查：在空难发生后，调查人员会尽快到达现场，评估事故情况，保护现场，并收集初步信息，如飞行记录仪的位置、事故现场的情况等。

2. 现场勘查：调查人员会对事故现场进行详细勘查，拍摄照片和视频，收集证据，包括飞机残骸、飞行数据记录仪、黑匣子等。

3. 数据回收：专业人员会回收飞机上的飞行数据记录仪（FDR）和驾驶舱话音记录仪（CVR），这两个设备通常被称为“黑匣子”。这些记录仪会被送到专门的实验室进行数据下载和分析。

4. 实验室分析：在实验室中，调查人员会对飞行数据记录仪和驾驶舱话音记录仪中的数据进行详细分析，以了解飞行前的最后几分钟发生了什么。

5. 询问目击者：调查人员会询问现场的目击者，包括地面人员和可能的目击者，以获取更多事故发生时的信息。

6. 分析飞行路径和环境数据：通过分析飞行数据、气象数据和空中交通记录，调查人员试图重建飞行路径，了解飞机在事故前的飞行状态和环境条件。

7. 调查原因：基于收集到的所有信息，调查人员会确定事故的原因，包括可能的机械故障、人为错误、环境因素或其他外部因素。

8. 编写报告：调查人员会编写详细的事故调查报告，其中包含事故的经过、原因、提出的建议和预防措施。

9. 发布报告：调查报告通常会在调查结束后的一段时间内发布，以供公众和航空界参考。

10. 采取措施：根据调查结果，航空安全机构可能会要求航空公司、制造商或监管机构采取措施，以防止类似事故的再次发生。

整个调查过程需要专业知识、细致的分析和国际合作，以确保得出准确、全面的结论。请大家理性，耐心的等有关部门调查出来真实客观的结果后公布给大家！