万世津梁：荆山桥文史馆 @序

荆山桥文史馆

序

张文一

古城徐州，水陆要冲，运河名郡。千百年来，河因城起，城因河兴。一部水利史，见证历代徐州的兴衰荣辱，也见证了徐州人自强不息，不断开创美好未来的坚毅和信心。

徐州城东北二十里，有山名荆山，有水曰大运河，村名荆山村，亦称“荆山口”，考“荆山”之名，赫然见于宋苏轼《河复》诗。

明万历开泇河（1604年）后，疏浚治理荆山河，“城北二十里有荆山口河，广数百丈，有桥跨其上”，荆山运河上建桥历史可以追溯明代万历以前。

清代以降，康乾盛世留名青史。徐州自古以南国门户，北方锁钥，名闻天下。荆山石桥，横空出世，名闻遐迩，堪称华夏之最，声震寰宇，名扬世界。

清代的荆山口，河道宽广，水流丰盈，“荆山前有河甚广，下多乱石，旧有桥架其上，为南北通衢，后圮”。康熙朝大学士张玉书《荆山桥记》曰，“州人张胆垒石为桥”。

今之荆山桥遗存，系康熙二十一年（1682）兴建，康熙三十年（1691）竣工。十年之功，荆山桥成。桥身362.5丈，桥宽1.9丈，可并行两辆马车。桥共159孔，南95孔，北45孔，中间19座大拱券，桥面石板铺筑，两侧石造栏杆，戏水石龙、石狮神兽造型美观，雕刻形象逼真，栩栩如生。

迨至乾隆十一年（1746）重修，“修桥至丁卯年（1747）告成”。桥身加长至486.5丈。乾隆帝御书“万世津梁”额坊镌刻桥上，荆山桥“长虹亘空，川原底定，出其上者若坦途周道”。后同治、光绪年间，又先后重修过荆山桥。

史载：荆山桥北建有茶亭、石牌坊、皇亭、逍遥亭，桥南建有龙亭、虎亭，南北立有历代石碑32通之多，其中“御碑”多达14通。乾隆皇帝六次南巡，两次莅临荆山桥茶亭小憩，题有《荆山桥歌》“石桥三里许以长，如虹蜿蜒饮两塘。南北咽喉形胜控，春秋节宣计画良”。

清末民初，津沪铁路修通，徐州运河漕运、路陆交通式微，加之战乱、灾害频繁，荆山桥命运多舛，江河日下。1953年重修时，曾以木板覆其桥洞毁坏处，延建土路石护坡引桥。1958年因京杭大运河疏浚，荆山桥被拆除，仅遗有桥北石牌坊和驳岸石壁。精美的牌坊、规整的方石、精良的砌筑技艺，仍在向过往游人展示着300多年长虹卧波的刚劲雄风和历史的沧桑遗憾。

荆山桥作为长达两千余里、入选世界遗产名录大运河上的第一长桥，曾是中国最长的石桥，也在中国建桥历史上写下了辉煌的篇章。更有张胆和姚老黑打赌建桥的传说，至今为世人口口相传，津津乐道。由此衍生的历史人文故事和留下的历史文物遗存，也成为徐州国家历史文化名城重要的组成部分，值得深入挖掘、整理、传承、弘扬。

承前才能启后，继往方可开来。一个人，一座桥，成就了一个村庄，繁荣了一座城市，方便过亿万人。抚今追昔，让后来人感慨万千！

欣逢盛世，荆山桥村几位年逾花甲老人，不惜古稀之躯，甘劳耄耋之身，不畏人微言轻，身单势孤，永记当年过桥之恩，常怀一腔家国情怀，为荆山桥这一地方名胜，运河遗珠，殚精竭虑，奔走呼号，在乡村领导鼎力支持下，兴建荆山桥文史馆，收集石桥构件、碑碣刻石、历史文献、口述实录，珍贵影像，诚为国家大运河历史文化公园建设和地方文史宝贵资料。吉光片羽，展览如下，传之后人，功莫大焉。

值此荆山桥文史馆建成开馆之际，孙君庆功嘱写此文，盛情难却，不揣浅陋，就教于读者诸君。

是为序。

2024年3月20日 于彭城知书轩

(作者 徐州市民俗学会 副会长 艺术百家 总监 徐州全媒体联盟会长)

（艺术百家文旅团队 徐州全媒体联盟）