五门五座，无框玻璃，430公里续航，纳米01搅局代步市场

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新能源汽车的时代已经来了，自主品牌领域确实涌现出了一大批定价豪华的产品，比如新势力圈子里不少车型都超过30万。但平心而论，大部分普通工薪阶层消费者能够接受的还是10万级别左右比较亲民的价位。近两年在10万价格之内也有比较成功的纯电动车，比如五菱缤果或者比亚迪海鸥，都是偏向于代步属性的电动化产品。不过在这个领域往往是越靠后的产品，诚意会越足一些，毕竟竞争很激烈。上市不久的纳米01就挺有看点，这款车价格比较亲民。

东风纳米01起步指导价7.48万，最高配版本也不过10.48万，价格区间跨度并不大，可以去直接竞争比亚迪海鸥之类的产品。关键在这个价位里提供了相对越级的尺寸，车身总长度虽然只有4030mm，但是东风纳米01把轴距做到了2660mm，前悬后悬都很短，所以后排空间在同级别领域是相对较大的。

因为轴距已经接近一些紧凑型轿车的水平，所以直接采用了5门5座布局，从车身侧面看，后排车门的开合面积也不小，这相比前些年那种微型电动代步产品，后排乘客的上下车舒适度就高很多。

虽然是走的亲民路线，但东风纳米01造型设计很有想法，车头前脸采用了贯穿日行灯带搭配两侧延伸出的小獠牙灯组，而且车身侧面有当前流行的隐藏门把手，整个车顶带来了悬浮车顶的效果，关键这样一款小车还提供了前后排无框玻璃配置。

车内科技氛围也比较厚道，除了最低配版本，其他配置车型都提供了12.8英寸中控车机屏幕，而且支持了车联网和OTA升级，全系还有五英寸的数字液晶仪表盘，部分车型甚至提供了32色车内氛围灯。

动力系统全系无差别搭载95马力电动机，这在10万以内的新能源车市场已经算有诚意，95马力不仅仅是日常上下班短途带不通勤的水平了，偶尔跑跑高速也能适应。关键电池组容量并不小，这款车入门就提供了330公里续航能力，中高配版本可以做到430公里续航，比如一家人周末来个县城之间的穿梭周游没有里程焦虑，而且较强的续航能力也能缩短充电的频次。

总体来看纳米01这款车确实切中了大多数普通工薪阶层消费者的现实需求，在代步车市场是有实力搅局的。

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