骄傲！国产“争气机”G50首次在四川“娘家”投入商运

川观新闻记者 侯冲

3月16日15时，中电（德阳）综合能源有限公司，一栋三层小楼的控制室里，随着屏幕上“72+24小时”倒计时归零，我国首台具有自主知识产权的F级50兆瓦重型燃气轮机G50（以下简称“G50”）结束满负荷试运，正式在四川投入商业运营。

我国首台具有自主知识产权的F级50兆瓦重型燃气轮机G50。东方汽轮机供图

这是四川首台投入商业运营的G50，也是G50首次在研发、制造的“娘家”——德阳“服役”。重型燃气轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，是能源领域的核心设备。东方汽轮机全重实验室燃机所副主任赵仕志表示，G50一小时的发电量可满足3口之家3年的用电量。

记者在厂区看到，G50被银灰色的罩壳包裹，远远便能听到“轰轰”的声响。东方汽轮机全重实验室燃机所副主任李鑫在现场为记者科普G50发电的全过程。

首先由压气机吸入空气，加压到18个大气压，形成高压气体；气体通过燃烧室燃烧，温度升到1300摄氏度以上，此刻得到高温高压气体，这些气体是热能转化为机械能的“主力军”；随后，它们被推进透平（turbine的音译，一种连续旋转的热工转换装置，可想象成大号风扇），透平旋转，带动发电机发电。

中电（德阳）综合能源有限公司，我国首台具有自主知识产权的F级50兆瓦重型燃气轮机G50，在满负荷试运。侯冲 摄

听起来似乎没什么难度，为什么G50被予以如此大的关注，不仅获评“2021年度央企十大国之重器”，更被称为“争气机”？

“关键是具有自主知识产权。”李鑫以透平这个“大风扇”的叶片举例。燃气轮机根据透平装置入口温度分不同级别，达到1300摄氏度可称为“F级”。在这个温度下，大多数材料都要被熔化，但G50的叶片不仅不被熔化，还要旋转做功。“叶片从设计、材料到加工，全是我们自主完成，不再被‘卡脖子’。”

赵仕志介绍，此次G50在川商用发电有三大好处。一是低碳环保，G50以天然气作为燃料，相同功率下，碳排放只有燃煤的一半。二是运行灵活，燃气轮机从点火启动到发电只需半个小时，在新能源发电不稳定时，可以迅速接入电网调峰。最后是效率提升，G50排放的高温气体可再带动一台蒸汽轮机发电，这种“燃气—蒸汽联合循环”将循环效率提升到50%以上。

距离厂区3.2公里的东方汽轮机生产车间，G50的“小兄弟”G15燃气轮机的部件正在抓紧生产中。李鑫透露，未来他们还会启动包括15兆瓦、80兆瓦、掺氢燃机等自主燃机系列化研制工作，培育完整的燃气轮机国产化产业链，推动自主燃机的产业链发展和布局。