发文：幾鵋

编辑：雨中雪

——【序言】——

为什么现在欧美对中国的高科技产品，比如说芯片、光刻机这些“硬核”货色，会有种种限制和禁运？

这背后的逻辑其实挺直白的，

就是他们担心，这些高端科技一旦落入中国的手中，中国人就能迅速掌握、吸收，甚至在不久的将来，自己造出来，还能卖得更便宜。

有这么一句话挺火的：“中国人一旦下定决心要做一件事，那就没有什么做不成的。

这不，就连人民大学国际关系学院的副院长金灿荣都说了，当今世界的科技限制游戏，其实并不复杂，简单来说就是——“他们玩不过我们，所以就开始怕了！

——【中国双轮平衡车】——

平常我们在大街上经常能够看到有很多年轻人骑的双轮平衡车，但你知道它的前世今生吗？

1995年，那时候荷兰的一群聪明人发明了这种双轮平衡车，算得上是当时的高科技产品。

他们一算成本，哎呀，不得了，要卖到8.5万美金一个才能赚钱。按照那时候的汇率算下来，差不多得70万人民币。

想想看，那个时候，这价格，得是多少人的年薪啊！哪怕是现在，这也是买辆豪车的价格了。

荷兰人虽然技术厉害，但在降低成本这块就有点力不从心。他们怎么改良，成本就是降不下来。

最后，这技术好是好，就是没市场，只能宣布破产，把技术卖给了美国。

美国接手后，也是志在必得，毕竟号称科技强国嘛，他们改啊改，成本从8.5万美金降到了5万美金。

虽然降了不少，但你说，谁家闲得蛋疼，拿5万美金去买个平衡车呢？

美国人也是骨子里的坚持，继续改良，成本又下降了80%，到了2万美金，可即便如此，在金钱如水的美国，这玩意儿还是没人问津。

眼看这技术要成为压箱底的老古董，美国人无奈之下，决定把它卖给了中国，给了小米公司。

咱们中国人有句老话，叫“掐指一算，不做亏本生意”。小米接手后，用了不到一年的时间，对这个平衡车进行了彻底的改良。

他们先是拆开研究，然后根据市场需求进行技术上的改进，最后再重新组装。

你猜怎么着？

最终，这个曾经标价高达70万人民币的高科技平衡车，竟然以1000元人民币的价格重新登场。

美国人看了直摇头，这下可真是见识到了中国的制造能力，不仅仅是低价，更重要的是将高科技普及到了千家万户。

而且，中国的制造业已经不再是简单的“世界工厂”，而是在向“世界科技强国”迈进。

在这个过程中，我们见证了技术的力量，更见证了中国制造业的崛起和转型。

其实，这种例子比比皆是，其中一个类似的案例就是中国高速铁，这也让许多欧美国家彻底断绝了向中国提供高端技术的想法。

——【中国高铁】——

起初，中国的高速铁路技术完全依赖于引进。

2004年，中国开始大规模建设高速铁路，这个阶段主要是购买外国的技术和设备，比如德国的ICE、日本的新干线、法国的TGV等。

当时，对于中国而言，建设高速铁路不仅是一个技术难题，更是一项巨大的经济投资。

初期的引进费用高昂，每公里造价可达到人民币数亿元，加之技术封锁和版权问题，中国面临着巨大的经济和技术压力，而且还要面对技术封锁和版权问题。

但中国没有就此满足于技术引进的被动局面。相反，通过“引进来”和“走出去”的战略，中国开始了自主创新的旅程。

到了2010年，中国已经能够自主设计和制造高速列车，如和谐号CRH系列，标志着中国高速铁路技术开始向自主创新迈进。

自主创新之后的中国高速铁路，在技术和经济效益上都有显著提升。

例如，通过优化列车设计、提高材料利用效率和制造工艺，中国高速铁路的建设成本大大降低。

据统计，到2020年，中国高速铁路的建设成本已经降到了每公里约为人民币1亿至1.5亿元，远低于欧洲和日本等地区的高速铁路造价。

这一成本优势，使得中国能够在短时间内大规模铺设高速铁路网络。

到2023年，中国已经建成了世界上最长的高速铁路网络，总长度超过4.5万公里。

而且，中国的高速铁路技术在很多方面达到或超越了国际先进水平，包括在复杂地形条件下的运行技术、高速列车的设计制造技术、以及智能控制和安全保障系统等。

除了技术创新，中国高速铁路还实现了商业模式的创新。中国不仅在国内大力推广高速铁路，

更将其作为“一带一路”倡议的重要组成部分，输出到全球多个国家和地区。

中国高速铁路的“走出去”，不仅带去了高效的交通工具，更传递了中国的技术创新能力和制造业实力。

看着这些例子，我们不难发现，中国科技的飞速进步真的让那些欧美国家措手不及。

他们曾经以为的科技高地，现在看来也不过是平地一声雷。那些高不可攀的技术，现在在中国也能见到它们的身影。

这种情况下，他们自然会犹豫再三，不再像以前那样轻易地把所谓的“高科技”产品拱手让给中国了。

但话说回来，这对中国来说，难道不是一种激励吗？他们的犹豫和防备，其实正是对我们创新能力的一种认可。

这就像是在告诉我们：“你们已经强大到让我们不得不防备的地步了。”这不就是一种动力吗？让我们有了更强的决心，要在科技领域里追赶甚至超越他们。

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