引言：

2月份的最后一天，韩国公布的一份报告引起众人关注。

报告显示，中国去年已在AI智能、机器人、通信工程、网络安全等领域完成了对韩国的全面赶超。

实际上，近年来中国在科技领域的突破有目共睹，创新产品接踵而来。

其目的绝不仅仅是超越曾经身为亚洲科技翘楚的韩国，有朝一日雄踞世界头把交椅也未尝不可。

特别是在2023年一年的时间里，就实现了六大技术的突破，那么中国究竟掌握了哪六大技术？

小型核反应堆-“玲龙一号”

第一项技术是全球首个陆上商用模块化小堆-“玲龙一号”。

中国是一个14亿人口的大国，时时刻刻对能源都有着极大的需求，能源问题关乎着国家的国运。

诸多能源种类中，核能产能效率高，又具有环保属性，被世界各国加以青睐。

但大型的核反应堆电功率动辄几十万至数百万千瓦，操作机动性差，还十分不安全。

比如日本，就出现过多次核泄漏事故，其产生的核污水至今还在向海洋中排放，给人类社会造成了不可估量的损失。

为了避免出现这些问题，中核集团祭出了一款十分先进的产品-“玲龙一号”，“玲龙一号”是全球首个陆上商用模块化小堆，2021年时在海南开工建设。

两年来，这款产品突破了层层技术壁垒，终于在2023年小有所成，完成了阶段性的载荷试验，达到可用标准。

随着这一成就的达成，其在技术方面的神秘面纱也逐一被揭开，其实，“玲龙一号”可以通俗理解为一个巨大的移动电源。

其形态较小，电功率仅12.5万千瓦，便于移动，灵活性和安全性都很高。

既可以安放在偏远地区为国家电网进行发电，也可以安放在繁华的城市中，充当商业活动的载体。

据悉，中核集团已经专门为这款产品注册了商标，海南基地将在2026年全面完成建设并投入使用，

使用后每年发电量为10亿千瓦时，足可满足全省用电需求量的15%-20%，为地区发展注入雄厚动能。

国际热核聚变实验堆-人造太阳

第二项技术是国际热核聚变实验堆-“中国环流三号”人造太阳。

众所周知，地球上的一切能源均来自于太阳的核聚变运动。所以，人类一直试图在核能开发领域模仿太阳的核聚变过程，以生产出自己的太阳。

1985年，美国牵头创立了国际热核聚变实验堆计划，斥巨资展开对人造太阳的研发工作。

中国则在2006年加入这一计划，并在接下来的几年里承担了磁体支撑系统、气体注入系统等。

接近20个项目的研发生产工作，取得了2000多个专利技术，并积累了宝贵的经验。

在核聚变的研发方面，可控性一直是研发的第一难点。

2023年，中国科研团队持续发力，在100万安培等离子体电流之下，完成了高约束模式运行的试验操作，刷新了中国在人造太阳研发领域的纪录。

更难能可贵的是，中国在实现技术突破之后，还不忘与世界其他国家共同分享。

2023年年底，负责研发人造太阳的核工业西南物理研究院，与国际热核聚变实验堆计划所有参与国。

签订了技术共享协议，将最新的研发成果公诸于众，再度向全世界展示了中国作为东方大国的有容乃大。

技术领先西方国家20年的飞行器-JF22-超高速风洞

第三项技术是JF22-超高速风洞。

风洞的概念鲜为人知，但其重要性却是相当了得。

在航空航天领域，风洞是一种用于航天器空气动力实验的设备，是航天事业发展的基础。

所以科学家们常说，一个国家拥有多么先进的风洞，就等于拥有多么先进的航天器。

世界上第一个风洞出自19世纪的英国，中国的风洞研发起步较晚，在1978年时才有了第一个风洞FL-13风洞。

不过，中国在后续的几十年里掷下重金，终于在科研方面取得了不错的成果。

2018年，中国开启了爆轰驱动超高速高焓激波风洞的研发，这一风洞也就是我们前面提到的JF22-超高速风洞。

去年6月，该风洞成功通过了国家自然科学基金委的验收，并成功投入使用。

据悉，同之前的老款风洞相同，JF22-超高速风洞依旧使用爆轰冲压为驱动方式，但在功率方面获得了显著优化，达35马赫之多。

功率提升之后的JF22-超高速风洞，可以支撑的最大飞行高度为八万米，且搭载了机动变轨技术。

能够有效应对高超音速飞行器在飞行时产生的各种复杂物理现象，确保测试数据的准确性。

有专家表示，JF22-超高速风洞是全世界唯一一款功率超过35马赫的风洞，中国研发出的这一风洞足以领先世界其他国家20年。

在未来中国的航空航天领域，JF22-超高速风洞必将是基石一般的存在，助力中国研发出更多性能卓越的战斗机和导弹，为本国的国防力量再添贡献。

载人登月发动机的“中国纪录”

第四项技术是130吨级泵后摆液氧煤油发动机。

一直以来，“上九天揽月”都是全人类共同的梦想，中国也在为这个梦想做着不懈的努力。

想要完成这一梦想，必须研发出一款动力性能卓越的载人火箭，而载人火箭要想获取到更大的动能，让自身飞得更高更远，则必须要有一款实力强劲的发动机带动。

多年来，中国一直致力于130吨级泵后摆液氧煤油发动机的研发工作，并在2023年取得了重要进展。

在这一年，该发动机完成了第六次联合试车，累计时间长达3300秒，刷新了中国百吨级发动机试车的新纪录。

更值得一提的是，3300秒的试车时间是载人火箭从地球飞到月球时间的10倍有余，这也意味着该发动机完全有能力完成载人火箭成功登月的重任。

预示着中国的登月事业又往前迈出了一大步。不出意外，2030年前后就可以有中国人首次登上月球的土地了。

堪称大国重器的国产豪华邮轮

第五项技术是爱达·魔都号国产豪华邮轮。

曾几何时，邮轮一直是外国人的乐园，受困于技术落后，中国一直无法拥有自己的大型邮轮，但这一局面终于在2023年被打破了。

2023年，中国首艘国产大型邮轮爱达·魔都号正式问世。

这艘邮轮总吨位为135500吨，长323.6米，宽37.3米，光甲板层数就有20层，房间有2000多间，可供5000多人同时乘坐。

“体型”之大，装载量之强，令人不得不由衷的感佩中国雄厚的工业科技实力。

有了爱达·魔都号邮轮之后，中国人获得了更优的海上出行新方案。

据悉，这艘邮轮在今年1月已经投入运营，邮轮之上可谓是应有尽有，超过1000平米的甲板水上乐园赋予亲子难以忘怀的快乐时光。

亚洲首创海上精酿工坊，配合各种特色美食，让人们感受何谓人间美味。

同时，爱达·魔都号邮轮也是全球首款5G邮轮，搭载世界最先进通信技术。

人们身处海洋之中也能够像在陆地一样享受通信的便利，不会再为出行过程中手机信号弱的问题而苦恼。

据悉，今年春节刚过，爱达·魔都号邮轮就载着3600名游客从上海出发，踏上了前往日本冲绳的旅程。

可以预见的是，爱达·魔都号邮轮的存在必将更加促进中国与世界各国之间的文化交流，让中国的好客美名传遍世界。

打破美国技术封锁的华为Meta60

第六项技术是华为Meta60，华为Meta60是中国知名通信企业华为在年内上市的新款手机。

华为出品的手机，其性能自然是非常强悍，然而，比起这款手机本身，更有价值的是其上市背后的意义。

2023年8月，华为Meta60正式上市，这款手机搭载了华为自研的麒麟9000S芯片。

同时还搭载了全场景分布式操作系统-鸿蒙系统，将华为自身在科技方面的雄厚造诣展现的淋漓尽致。

这款手机的上市，标志着中国通信行业经过了五年多艰苦卓绝的研发历程，终于打破了美国在这一领域的垄断。

未来的日子里，中国不依靠芯片进口，同样能够生产出属于我们自己的智能手机。

另外，还有一点非常有趣，那就是华为Meta60上市之时，正值美国商务部长雷蒙多访问中国。

雷蒙多此行除了向中国兜售美债之外，另一个目的就是在中美贸易战方面向中国施压。

而搭载华为自研麒麟芯片登上智能手机赛道的华为Meta60，恰好在这一时刻上市，无疑是打了雷蒙多的脸。

其相当于向美国表明了一个态度，那就是美国主动发起的中美贸易战，中国全然无惧。

结语：

破浪前行风帆劲，奋楫争先正当时，多年来，中国始终走在世界科技研发的前列，一项项成就陆续达成，让全世界见识到了中国不俗的科技实力。

整个2023年，中国的这六大科技研发成果无一不震惊世界，以此为带动，中国科技的未来必将一片坦途，大有可为。

参考文献：

1.索寒雪.“人造太阳”国家队成立 多条技术路线竞跑.中国经营报

2.陈欣.核能综合利用的理论现状及发展前景探讨.东方电气评论. 2024,38(01)

3.刘少华.国产大邮轮驶向大海 “爱达·魔都号”顺利完成首航.科学大观园. 2024(04)

4.刘晶.华为的2023年 重回正轨.中国信息报