聚焦315晚会：销量惨淡、起火不断

近来，电动车的自爆事故呈上升趋势，媒体对此也给予了高度重视。

新能源车是我国最大的一块蛋糕，也是全球主要的汽车制造商们所关注的焦点，并定下了到2030年完全停产的宏伟目标。不过，最近的事态发展看来已经发生了改变。

奔驰集团在其年会上表示，公司将放弃原先的计划，即在2030年之前实现所有的电动车销量，这也就意味着奔驰公司已经做出了延迟推出电动车的决定。

毫无疑问，对于电动车来说，电池的安全性已经成为了一个非常重要的问题。有些汽车制造商更是声称自己的电动车“零自燃”纪录，然而，在这一点上，梅赛德斯却是屡屡犯错。

近日，网络上出现了一则新闻，说二月份东莞东湖公园一处地下车库内发生了一起火灾，当时被怀疑为奔驰电动车引发了火灾，当时烟雾弥漫。现在，火灾的起因还没有被正式证实。

深入的研究发现，在最近的几次奔驰电动车上，都出现了大量的自燃事故。在十二月末，一部被怀疑是奔驰 EQC的江苏南京的一款电动 SUV在马路上发生了火灾，大火从车辆底部窜出，吞噬了整部车。据网上消息称，消防员已赶赴事发地点，但因大火太猛，短时间内不能靠近起火点。

有趣的是，网传获奔驰投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

另外，12月，有网民爆料称，合肥某奔驰公司的两台奔驰轿车，在外面发生了火灾。火灾发生在汽车尾部，看起来像是一辆汽车首先着了火，接着又点燃了相邻的一辆汽车，两辆汽车同时燃烧起来，场面十分惨烈。

随后，消防员赶赴事发地点，利用高压水炮将大火慢慢浇熄。但是，官员们还没有对汽车着火的确切原因进行说明。在十一月份的一次停车场大火中，怀疑是一辆奔驰 EQC起火，大火很快就扩散到了周围的其它汽车上。

根据网上报道，去年十月，河南郑州一处购物中心内，一台奔驰电动车发生火灾，大火很快就扩散开来，并引燃了附近一台“理想”轿车，导致事故进一步扩大。

从网络上的视频可以看到，奔驰轿车的火焰越来越大，已经快要把整辆车都给吞没了，而且，在那辆车的下方，还能看到一团火焰在熊熊燃烧。

从2022年开始，关于奔驰电动汽车的自燃性事故，几乎每个月都会出现一次。

在这个充满了竞争的电动汽车领域里，梅赛德斯的业绩看起来特别引人注目。

奔驰作为传统燃料汽车行业中的巨无霸，然而它的新能源汽车在国内的销售业绩并不理想，不仅销量惨淡，而且还频频出现品质问题，被一些网民戏称为“杂牌车”。

很明显，奔驰正在向电动车转变的过程中面临着巨大的困难。

EQ系列是奔驰最新的一款新能源车型，但由于一些重要零件如电池、马达等问题，多次被强制收回。

短短数个月，接连爆出一连串的火警事件，令人不禁怀疑奔驰车的科技水准与品质，更令人怀疑其汽车的品质，更令人怀疑其品牌公信力。

虽然奔驰推出了多款电动车，例如 EQC和 EQE分别下调了16,000多， EQB和 EQB分别下调了16,000多， EQS更是降低了将近40万，但是，销量却没有任何起色。所有这些都是对奔驰技术创新，市场竞争，以及顾客对它的信赖度的一次检验。

据了解，今年十月，奔驰公司在《召回报告》中公布了旗下多款电动汽车，其中包括 EQA, EQB, EQC等型号，总计11,423台。

而此次事故的起因则是由于电动汽车的散热装置不够严密，造成了制冷剂的渗漏，并且在某些情况下还会使高压线路的绝缘阻值降低。这意味着奔驰公司很久以前就知道了这些汽车存在的问题，只是没有大肆宣传罢了。

与此同时，奔驰公司也在今年8月公布了其1051辆 EQS型号的汽车，因为这些汽车中存在的高电压电池有可能失效，并且当它们发生问题的时候，该公司并没有及时向司机发出警报。

奔驰 EQ纯电动车的品质问题，是近几年来，引起了不少消费者的争论。还有人说，很多车型都是在汽油车基础上进行“油改电”的，并且在同级别的奔驰汽油车中也能买到，这让奔驰的纯电动汽车受到了更大的关注。

有消息称，国外媒体称，奔驰将于2024年抛弃其原有 EQ平台，并将其打造成一款全新的 MMA平台，并将推出其第一款 CLA的概念车。虽然 MMA的模型仍然会以当前燃料模型为基础开发全电力的汽车，但是他们会不会延续这种“油改电”的方式还不得而知。

结束语：

根据最新的统计，奔驰新能源车的总销量只有24万辆，而奔驰的智能车就占了18,000辆，具体的数字还没有公开。

与此同时，接连发生的奔驰等新能源车型的自燃事故，对于已经名声不好的奔驰来说，更是雪上加霜。从现状看来，奔驰公司好像是在勉强地抛弃了它舒适的资本运作方式，就好像是被逼上了绝路，仓促地对原有的作品进行了一些小小的改动，最后的结果又是怎样呢？这也需要市场来解答。