没有一个美国人，能抵抗中国的“三蹦子”

国产三蹦子，在海外彻底火了。

起因是一位海外华人博主从中国订购了一辆三蹦子，她将订购及上牌的过程一一记录，谁承想不仅在海内外引起了轩然大波，还无形中为“国威”打了波广告？

没错，“国威”就是那辆电动三轮车的品牌。

突如其来的流量飙升，对如今的国威来说，是“甜蜜的负担”。

海外订单因此急速增多，明显打乱了国威工厂日常的生产计划；

即便除夕当晚，国威电动三轮车厂房的灯光也是一夜未灭，不时还传出电动车发动的声音。

当然，国威的爆火自然也引起了大众的注意，央视新闻甚至去国威工厂做了采访。

据国威内部人所说，生产任务大幅度提升，是从2023年12月底开始的。

国威是江苏一家制造民用交通工具的公司，规模不算小，也说不上大。

在各行各业都卷上天了的时代，他们没什么大优势，每天按部就班的生产，虽说赚不上大钱，但也能保证稳定盈利。

圣诞节前后，国威生产电动三轮车的工人发现，他们的生产任务与日俱增。

负责此间生产的事业部、市场部也发现，这段时间从海外来的订单竟成倍增加。

经过调查，他们这才发现原来有位海外博主，一直在免费给他们国威“打广告”。

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“Bobo在美国”是抖音上颇为知名的一位女性海外博主，其人原籍北京，后在美国成婚定居，如今是一位在美华人。

Bobo女士有一位对中国文化十分痴迷的美国公公，曾多次来此游玩。

说来也怪，别的外国人旅游，有喜欢美食的，有喜欢美景的，但这位老人家从一开始，就对国产三蹦子，表现出了相当大的兴趣。

魔性的“倒车！请注意！”更是成为了他很长时间的口头禅。

拥有一辆“10块钱能载人又能载货”的三蹦子，一度成为了这个美国老人的执念。

因此，当Bobo女士将一辆来自中国的电动三轮车，当做圣诞礼物送给他后，老人自此对三蹦子爱不释手。

他骑着三蹦子去闲逛、购物、聚会、拜访邻居，一辆在中国随处可见的三轮车，不仅在这个美国小镇刮起了一阵旋风，还在互联网上引发了热议。

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在这个海外见闻类的短视频在互联网上永不过时的年代，150万+的粉丝量，注定了她的影响力会不同凡响。

在广大网友的共同努力下，此话题直接冲上了热搜，并被多家官方媒体纷纷转发。

在泼天的流量加持下，即便是吃瓜网友，也从中嗅到了巨大的商机。

只因博主在介绍三蹦子的时候，并未刻意隐藏车辆的品牌，所以在不少地方，都能听到她字正腔圆的告诉那些外国人，这辆电动三轮车的品牌叫“国威”。

电动车的商家国威，根本想不到自己一个在国内都不怎么知名的品牌，居然因为几个小视频，火遍了世界！

瞬间，泼天的富贵降临到了国威的头上！

“国威”的名字，即便是在中国人眼中，也是非常陌生的。

毕竟中国市场太大，大家耳熟能详的牌子也就那么多，雅迪、爱玛、台铃就占据了电动车市场的半边天。

“国威”的名字听着倒是威风，但着实不太出名。

而就在外界还在费尽心思挖掘品牌的“内幕”时，一些巨大的转变，早已在国威工厂内发生了。

国威电三事业部副总经理秦晓明，是第一个嗅到商机的人。

作为国威电动三轮车的负责人，他一眼就看出来，那辆在网上大火特火的三蹦子，就是自己家生产的。

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一些他认识的圈内好友都纷纷祝贺他，国威终于守得云开见月明。

不过，也有人忧心这波流量来的不是时候。

毕竟当时正是临近年关之时，大大小小的假期一堆，加上工厂放假，恐怕产量会跟不上去。

事实上，他所担心的情况确实发生了。

自从“国威三蹦子”在网上爆火之后，国威相关产品的欧美市场订单量翻了两到三倍，海外订单量则是整体提高了三成。

三成听上去可能并不多，但对国威来说，已经是相当了不起的成就了。

秦晓明表示，国威电动三轮车从来都不缺出口订单，但全部的订单都是东南亚那边的。

欧美拥有不逊于亚洲的庞大市场，国威一开始涉及出口业务时，自然也想开辟欧美市场。

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可国产走出国门何其困难，根据相关数据表示，全世界电动三轮车的销量，有九成以上被亚太市场所占领，欧美市场的三蹦子占有率，几乎可以忽略不计。

更何况，很长时间以来，国外新能源车企的名声显赫，国内的电动车企业根本就没有“出口”这方面的想法。

就像国威董事长倪晓峰说的那样：“他们（美国）都把特斯拉卖到中国来了，还需要我们把三蹦子卖到美国吗？”

而秦晓明在采访中只用了一句“没有那个机会”，就将此事略了过去。

话虽云淡风轻，但其中艰辛，或许只有他们自己知道。

当然，此时此刻，他们曾心心念念的“机会”就在眼前，国威肯定是要狠狠抓住的。

目前，倪晓峰已经和Bobo博主所在地的官方部门取得了联系，并且进行了实地考察工作。

若是考察顺利，投资建厂，或许不久后，在网购中，困扰海外消费者最大的难题——运费，就能顺利解决了。

当然，除了美国，其他国家也对国威“情有独钟”，有人甚至喊出了“我们就要国威”的需求。

记者采访那天，便正值一位国外的客人前来洽谈业务。

此人不是无名之辈，同样也是一位在网上颇有名气的网红——羊驼哥。

羊驼哥是电动三轮车坚实的拥趸者，他的账号发布的内容，几乎全都是国产电动车的视频。

作为一位在美华人，羊驼哥的野心很大。

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他希望在美国成立一个电动三轮车协会，专门负责宣传、购买、办理手续件等相关事务；

借着国威的这波东风，他除了帮助本土三轮车企业走到海外，还希望通过这种方式，宣传中国文化。

听了羊驼哥这番话，倪晓峰也是感慨万千。

倪晓峰直言，品牌的名字，最初还是他父亲起的。

当时，他为这个牌子起了两个名字，一个叫国威，一个叫国豪，完全是出于一种爱国情怀。

国威始建于2002年，已走过了22个年头，如今的当家人倪晓峰，是一位眼光颇为长远的领导者。

国威其实是做摩托车起家的，在上世纪末，这种便宜皮实、上手简单、速度极快的交通工具，深受居民喜爱。

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农村居民可以骑着它，在崎岖不平的道路上迅速跨越山路，城市民众更是可以在平坦的大路上随意驰骋。

在更便捷的交通工具还未出来时，摩托车几乎是家家户户的标配。

就这样，国威积攒了品牌创立以来的第一桶金。

2017年，在业界已经颇为知名的国威，拿着曾经攒下的家底，开始了产业转型，转型的方向，是新能源领域。

这无疑是一场豪赌。

用如今的眼光去看，于7年前发展电动车行业，无疑是正确的。

不过当时，中国的燃油车市场依旧庞大，共享单车如火如荼，电动车行业却屡遭挫折，50家宣布倒闭的电动车企业，让无数人称2017年为“电动车行业最难的一年”。

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可倪晓峰却斩钉截铁地表示“新能源是制造业的春天......实现向高科技产业的进步，迫在眉睫！”

国威决定转型并非随便说说，为了成功进军新能源产业，公司投入5.7亿建厂、建楼、改造生产线、招收技术工人等等。

可以说，在那个新能源车辆还并未引发市场关注时，国威就已经抓住了巨大的蓝海市场。

当然，在公司前进的步伐中，国威必然也遭受了不少困难：市场饱和、技术壁垒、金融危机、国外品牌挤兑......

在飞速发展的过程中，不免会有诸多产业和品牌扛不住压力，被湮灭在滚滚浪潮之中。

不过，也有很多企业，在多年的发展中，和国威一样，早已走出了国门，并在海外收获颇丰。

传音手机，在国内是一个几乎被人当做“杂牌”的手机品牌。

但是，它在非洲，却常年蝉联销量第一的宝座。

将本土化做到极致的传音，通过用户特质，在手机上推出了“美黑”、“双卡双待”、“超长待机”等深受非洲人民喜爱的功能。

2018年，全球手机品牌的出货排行，前三分别为三星、苹果和华为。

而传音，以1.24亿的出货量，力压小米，牢牢占据了榜单的第四名。

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福耀玻璃，大家可能比较熟悉的是这家企业的老板曹德旺。

但鲜为人知的是，福耀玻璃早在21世纪初就开始进军海外市场了。

如今，它是全世界最大的汽车玻璃制造商之一。

福耀玻璃全年的收入，海外市场的比例逐年升高，甚至已经占据了整个企业一半的收入。

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除此之外，还有大家耳熟能详的阿里、淘宝、大疆、华为、比亚迪等等品牌。

当然，为了抵挡一些不必要的麻烦，有些品牌还会“改头换面”。

国威的例子数不胜数，国产品牌一直在创造奇迹。

在人心愈发浮躁的今天，商业的正向发展，更需要企业的真心和坚持。

希望在开辟世界市场的红利期，当谈及企业性质时，人们还能真心诚意的如国威老总那样说一句：“我们是干实业的”。

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资料来源：

九派新闻：《三蹦子勇闯海外》

盐财经：《美国人抵抗不了中国的三蹦子》

中国新闻网：《国产“三蹦子”火到国外，“倒车请注意”响彻街头》

作者：又又双

编辑：一乙木