导读

郑州主城西北方向存在着一座“孤城”，它是高新区。高新区近年来发展迅速，早已从工厂遍地脱胎成高楼林立，这里生态环境好，教育资源丰富，高新企业数量最多，很多人置业在此，看中的就是这三样。高新区纵然千般行万般好，但存在一个明显硬伤，这个硬伤一直困扰高新区多年，这个硬伤就是高新区与主城的连接通道较少，近些年虽有好转，但仍十分严峻，今天我们就探讨以下这个问题。

双湖科技城

往期回顾

别说郑州只会盖房子，事实上郑州把最好的位置留给了郑州人

喊了这么多年，郑州这些道路终于有了新动静

正文

交通现状：

高新区与主城区之间隔着一个三角地带，这个三角地带由三条铁路合围而成。长期以来，这里的道路与外界连接不通畅，成为横亘在高新区与主城区之间的一堵无形的墙。

随着郑州城市的发展，这一三角地带的交通问题日益得到改善：首先是中间的科学大道通过彩虹桥与北三环连接，然后是南部化工路与农业快速路连接，最后是北部白桦路与三全路连接，三条路共同组成了目前高新区与主城之间“三横”主干道的局面，高新区与主城之间的交通问题得到明显改善。

高新区-主城区道路图

远期规划：

随着高新区双湖科技城的战略落地，郑州东西两侧新城互动交流会越来越频繁，长远来看，仅这三条道路的连通是远远不够的，从北到南，三全路，北三环，农业路的间距分别为2.5公里和3公里，出行需求与道路间距之间的矛盾仍然十分严峻，因此郑州还另外规划了东风路西延工程、国基路西延工程和宏达街西延工程，如此一来，这三条道路的交通压力会大大减小。东风西路目前面临最大的问题就是铁路北编组站，这个问题短期内无法解决，国基路西延工程预计与翠竹街相连，目前道路仍在规划中，今天暂且不提。

高新区-主城道路设想图

工程详情：

宏达街西延工程目前有了最新的进展，据郑州城建局发布消息称，宏达街西延工程（西三环北延-京广快速路）已经处于招标状态，该工程东西跨度约为2.3公里，起点位于高新区西三环与池北路交叉口，终点位于京广快速路与宏达街交叉口，采用高架路和隧道的形式。工程完工以后，高新区与金水北的通行时间将缩短至5分钟。

宏达路西延工程示意图

后续问题

宏达街西延工程完工后，还会面临一个问题，就是与之相连的池北路，目前仍是一条断头路。池北路规划与银杏路相连，目前面临石佛沉沙池的阻拦，此片水域宽度约为200米，想要实现高新区直达金水北主城区，这一段道路是关键所在。目前高新区已经出台池北片区的详细规划，此段道路所属区域为公园工地，因此这片水域估计不会回填，根据以往经验，这里应该会修建一座桥梁。这样一来，宏达街西延工程才能真正成为连接主城与高新区的一条纽带。

高新区池北片区用地规划图

写在最后

高新区作为郑州市东西两翼平衡发展的重要部分，不仅具备强大的产业基础，更是高科技人才汇聚的创新高地。相较于老城区，高新区的人口虽未及之，但其产业实力不容小觑。这里的企业多以高科技、高附加值为主，为区域经济的持续发展注入了强大动力。随着高新区与主城区之间的交通网络不断优化，高新区与市中心的联系更加紧密，逐渐成为继郑东新区之后的又一片投资热土。这不仅为投资者提供了更多的选择，也为郑州市的经济增长注入了新的活力。