苹果放弃造车？雷军震惊，马斯克发了2个表情……

美东时间2月27日下午，全球知名科技记者马克·古尔曼（Mark Gurman）在社交媒体上援引知情人士称，苹果取消了长达十年、投入数十亿美元的电动汽车计划。

今天，

#苹果取消造车#冲上热搜。

员工将转岗至人工智能部门或被裁

报道称，知情人士表示，当地时间周二，苹果在内部披露了这一消息，令参与该项目的近2000名员工感到非常意外。知情人士透露，这一决定是首席运营官杰夫·威廉姆斯和负责这项工作的副总裁凯文·林奇共同作出的。

这两位高管告诉员工，该项目将开始逐渐减少，许多从事汽车研发的员工将被调整至人工智能部门。这些员工将专注于可生成的人工智能项目，这是该公司日益重要的工作重点。

特斯拉CEO马斯克也在自己的社交账号上转发了这一消息，并配上了“致敬”“点烟”的表情包以作回应。

报道还称，苹果汽车团队还有数百名硬件工程师和汽车设计师，他们也有可能申请其他苹果团队的工作。且苹果公司将会裁员，但目前还不确定裁员人数。

苹果公司拒绝对这一消息作出评论。

消息一出，苹果股价由跌转涨，最终收涨0.81%。

据悉，苹果的造车历史可以追溯到2014 年，当年由库克批准，苹果启动Titan计划，而后发挥“钞能力”重金从谷歌、奔驰、特斯拉等公司挖角，组建了一支拥有硅谷 + 汽车产业基因的核心团队。

截至2019年末，苹果从特斯拉挖走了超过300人。后来，由于苹果在造车路线和方向上反复摇摆，也迟迟没有合作对象和形式落地，导致参与Titan计划的高管大量出走，项目也几度停滞。

雷军、李想等发文点评

今天上午，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发文称，看到苹果放弃造车的新闻非常震惊，小米战略是“人车家全生态”，3年前做了无比坚定的战略选择。

理想汽车CEO李想也发文点评称，苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。他认为，人工智能会成为所有设备、服务、应用、交易的最顶层入口，苹果的必争之战。

小鹏汽车董事长何小鹏表示，没有想到苹果在2024年出了这样的牌。

在社交媒体上，有不少数码圈分析人士表示，苹果放弃造车，尤其对于小米汽车而言算不上好消息。因为苹果造车与小米造车有很高的相似度，巨头苹果折戟在一定程度上证明了这条路很难走通。

小米集团总裁卢伟冰此前在接受媒体采访时透露，小米确信在竞争激烈的电动汽车市场找到了自身定位和用户群体，愿意为即将推出的小米SU7买单。预计小米汽车的第一批用户将与手机用户高度重叠。小米汽车最快今年第二季度开始在国内市场交付。

来源 | 羊城晚报、羊城派、潮新闻·钱江晚报、深圳晚报、财联社、每日经济新闻、第一财经日报、中国基金报、澎湃新闻、@雷军、@李想、@XP-何小鹏等综合

部分文字 | 记者 王丹阳

编辑：郑健龙

来源：羊城晚报微信公众号