西宁经玉树至昌都铁路规划研究

西宁至玉树至昌都铁路项目是一条连接青海、西藏、云南三个西部省份的重要铁路通道。此项目不仅是交通设施的延伸，更是国家西部大开发战略以及“一带一路”中的关键通道。项目线路全长约1070公里，自青海省西宁枢纽双寨站引出，经过海南、果洛、玉树3个藏族自治州，穿越巴彦喀拉山，沿国道217线向西至玉树，最终接轨于在建的川藏铁路昌都站。考虑到目前该线路沿线所处地区环境及城市据点经济发展规划，目前该铁路项目以国土资源开发利用及巩固脱贫攻坚成果为主，故铁路定位为以货为主兼顾客运，货运运输量1500万吨/年，设计时速160公里/小时单线电气化铁路。西宁至玉树至昌都铁路项目的线路规划充分考虑了地形、地质和环境保护等因素，设计为高效、安全、环保的铁路线。桥隧比83.75%。全线将设立10个站点，包括贵德、贵南、同德、玛沁、达日、石渠、玉树、囊谦、昌都等站点。填补沿线地区的铁路空白。线路将与在建的川藏铁路昌都站接轨，形成完善的铁路网络。北端与兰青线相连，南端与川藏线相通

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此项目的建设具有重大意义。首先，它将极大地改善青海、西藏、云南三个西部省份的交通条件，其次，铁路的建设将进一步推动西部地区的经济发展，带动沿线地区的产业升级和经济增长。此外，铁路的建设还将促进民族团结和社会稳定，加强地区间的文化交流和互动。

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西宁至玉树至昌都铁路项目作为连接青海、西藏、云南三个西部省份的重要铁路通道，其建设将为西部地区的发展注入新的活力。它的建成将极大地改善西部地区的交通条件，促进区域经济的发展，加强民族团结和社会稳定。让我们期待着这一项目能够早日项目落地，为西部地区的人民带来更多福祉和便捷。