新闻早知道｜全球首个国家宣布全面禁止进口燃油车；新康众供应链事业群2024年会圆满落幕；蔚来资本新募超30亿元

1、全球汽车零部件百强企业将在西安经开区建设研发中心及生产项目

2、新康众供应链事业群2024年会圆满落幕

3、埃塞俄比亚成为全球首个宣布全面禁止进口燃油车的国家

4、中国一汽联手比亚迪助力东北汽车产业转型

5、崔东树：2023年12月中国占世界新能源车份额68%

6、华泰证券：看好快充2024年产业链大潮机遇

7、蔚来资本新募超30亿元

【全球汽车零部件百强企业将在西安经开区建设研发中心及生产项目】

近日，西安经开区与安徽中鼎密封件股份有限公司签订中鼎股份西安研发中心及智能底盘零部件生产项目投资框架协议。

根据协议，中鼎股份计划投资20亿元，在经开区建设西安研发中心及智能底盘零部件生产项目。其中，研发中心项目将开展轻量化锻铝转向节等多系统控制单元的匹配设计、参数优化、研发试制等业务，为整车企业提供稳定性、安全性、舒适性的底盘整体解决方案。智能底盘零部件生产项目将重点在空气悬架系统、车身衬套、悬置隔振、密封系统等橡胶零部件领域进行产业化布局，为经开区汽车产业链加速壮大增添强劲动能。据悉，经开区、中鼎股份、德国陕西华人华侨联合会将以中欧产业创新发展平台为基础，在经济、技术、产业、贸易等领域开展进一步合作。

【新康众供应链事业群2024年会圆满落幕】

近日，“矢志不移 驭变同行”——新康众供应链事业群2024年会，通过全国40余个分会场线上联动线下联欢的形式同时进行。在上海分会场，特别邀请了众多供应商伙伴，共同迎接甲辰龙年的到来。

年会上，新康众CEO商宝国先生对2023年的业务发展进行了回顾，总结了公司各业务线2023年的收获和经验。并展望了2024年的业务重点和发展方向，坚持“修配融合”，服务至上的理念和原则，强化基础配送、售后、专业度等能力，与供应商一起围绕品牌、消费者、管理能力等一系列到客户层面的支持和帮助，带给客户更高价值。在经营模式、新能源业务、F6系统能力、海外业务、对外物流、加盟业务等方面积极创新，持续发展。在此过程中，商总对每一个奋进拼搏的新康众伙伴表示认可，同时也向所有合作伙伴表达了深深的谢意。

【埃塞俄比亚成为全球首个宣布全面禁止进口燃油车的国家】

近日，埃塞俄比亚交通和物流部宣布，将禁止燃油车进入该国，只对电动汽车提供豁免。就此，埃塞俄比亚成为全球首个明确禁止燃油车入境的国家。

根据该国议会的最新消息，埃塞俄比亚运输和物流部长Alemu Sime（阿莱穆·西姆）近日宣布完成国家物流总体规划。规划细节很少，但他宣布：“已经做出决定，除非是电动汽车，否则不能进入埃塞俄比亚。”

埃塞俄比亚的经济依赖农业，汽车工业薄弱，每年都要从国外大量进口。阿莱穆·西姆表示：「要让大家知道，进口燃油汽车是不可能的。」

【中国一汽联手比亚迪助力东北汽车产业转型】

近日，中国第一汽车集团有限公司和比亚迪股份有限公司合资动力电池项目——一汽弗迪新能源动力电池一期项目在长春市正式投产，作为东北地区首家新能源汽车动力电池战略基地，将有力推动东北老工业基地汽车产业转型升级和高质量发展。

据悉，该项目位于长春汽车经济技术开发区，总占地面积约37万平方米，建筑面积约34万平方米。一汽弗迪新能源动力电池一期项目的总规划产能达到45GWh，而首期建设的产能则为15GWh。该项目采用了比亚迪最先进的刀片电池技术，结合无模组高集成度的设计方案，以平衡动力电池的安全性、高续航能力和长寿命这三大难点。首批产品将搭载红旗新款纯电动汽车，为中国新能源汽车市场带来更多创新和竞争力。

这一合资项目的投产不仅标志着中国汽车产业迈向了新能源时代的重要一步，也为东北地区的经济发展注入了新的活力。作为东北地区首家新能源汽车动力电池战略基地，该项目将为当地创造更多就业机会，并带动相关产业链的发展，进一步推动东北地区汽车产业的转型升级，助力东北老工业基地实现高质量发展。

【崔东树：2023年12月中国占世界新能源车份额68%】

2月3日，乘联会秘书长崔东树发文称，2023年世界新能源汽车走势较稳，2023年世界汽车销量8918万台，其中新能车汽车销量1428万台，燃油车销量的占比相对下降。12月份汽车销量达到820万台，新能源汽车达到164万台。受到高基数和各国补贴政策退出的影响，2023年世界新能源乘用车开局偏弱后，欧洲和美国逐步走强。12月中国新能源低基数高增长进一步稳定全球增速。2023年1-12月中国新能源乘用车占比世界新能源63.5%，其中12月中国占比份额68%的表现较强。2023年中国新能源车出口超强，在东南亚和欧洲市场表现很好，这也是中国产业链强大，形成强大的国内市场和出口的双增长。

【华泰证券：看好快充2024年产业链大潮机遇】

近日，华泰研报指出，在2023年的新能源汽车市场，快充趋势确立，不仅是在越来越多的中高端车型上运用；宁德时代神行超充电池的推出，强调“科技平权”，降低快充门槛，经济型车型中快充的渗透也有望提速。快充的全面推广，需要充电桩、汽车、电网等多方的升级配套，充电桩相关充电枪、充电模块，汽车相关车载电源、熔断器等部件以及汽车中电池相关的导电炭黑、碳包覆等锂电材料，演绎出锂电新技术中的投资新主线。2023年年中开始的新车发布中，快充已经逐步成为20万元级新车中的标配功能，看好快充2024年产业链大潮机遇。

【蔚来资本新募超30亿元】

2月5日，据消息，蔚来资本近日完成二期人民币基金的募集，总规模超30亿元。新募集的二期基金将持续专注在新能源汽车产业生态、能源技术及能源转型和科技智造等领域的投资。蔚来资本二期人民币基金的LP包括在新能源汽车及零部件领域布局甚广的地方政府引导基金、国家级基金、家族办公室和上市公司等。

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