新能源汽车好还是传统油车好？好像是一个永远争论不休的话题，新能源汽车淘汰油车是大势如趋还是世纪笑话？

近日一则视频火爆网络，一男子开着新能源汽车从杭州出发到沈阳，开车18个小时，中间充电7次，花费800元，可以看出在视频中叫苦连天的新能源司机似乎对购买电车有些后悔了。

新能源汽车的优势是什么，可能大家会说这不明知故问吗，当然是不用花钱加油开起来爽还高端大气上档次啊。

那事实真的是这样吗？

且来看这名新能源车主的遭遇，杭州到沈阳的高速距离约1785公里，新能源汽车和油车一样开车从杭州到沈阳差不多用时19个小时，大家可能有些疑惑，同样是开车这用时这不差不多吗？

但是我们好像忽略了一点，这位新能源车主在途中还花费了8小时的充电时间，大家可以细品一下。

显然这位新能源车主记错了时间，如果真的去除充电的8小时，他用时18个小时从杭州到沈阳的话，除非他是在超速行驶。

正常情况下1785公里的里程油车会加油两次，每次加油时间不会超过10分钟，油费大约900元，这样看新能源汽车的确比传统燃油车省点加油钱？

但是在同样距离的情况下油车司机和这位新能源车主相比，大概会节约7个半小时的路上时间，新能源汽车车主开车的时候应该挺爽，服务站排队充电的时候爽不爽就不得而知了。

这次湖北大雪封山，高速公路上的新能源车主苦不堪言，在寒冷的冬天新能源汽车的电量消耗极快，湖北高速上的新能源车主为了节省电量，在零下十几度的温度下甚不舍得开空调，每当电量减少一点，新能源车主的心里就会咯噔一下！

敢开新能源汽车上高速的司机不是心大就是英雄，服务站少的可怜充电桩经常出现新能源汽车排队的情况，有的车主甚至为了抢一个充电桩而大打出手！

对此网友们也表达了自己的观点:

有网友对新能源汽车续航里程产生质疑，1800公里的路程，充电7次，合计每次充电行驶里程才200多公里，新能源汽车是电瓶车吗？

还有网友指出:新能源汽车不开空调都掉电，而冬天传统燃油车只需要开暖风就可以抵挡严寒。

我想我们可以这么理解，新能源汽车最大的天敌不是油车，而是每年都要来临的寒冬，车商宣传的新能源汽车续航里程都有夸大其词的嫌疑。

不可否认新能源汽车正在强势崛起，这也算是汽车里的一个风口，新能源最大的优势就是省油或者是不用油只用电。

而劣势也很明显，保值率低，电池使用寿命短，昂贵的保养费等等，都是油车车主不太喜欢新能源汽车的主要原因。

大家是觉得新能源汽车好呢？还是传统燃油车更有优势呢？欢迎留下热辣点评。