你可能听说过中国的边境省份有云南、西藏、新疆、广西等，但你知道甘肃也是一个边境省份吗？没错，这个位于西北地区的省份，竟然与蒙古国有着一段促狭的毗邻口，而且还有一个通商口岸，只不过这个口岸从1993年就闭关了，至今未开放。为什么甘肃会有这样的边境地位？这个通商口岸为何会关闭？它对甘肃的经济和社会发展有什么影响？

一、甘肃的边境历史

甘肃省，简称甘或陇，省会兰州。它东邻陕西省，南与四川省、青海省接壤，西部与新疆维吾尔自治区相邻，北部与内蒙古自治区和蒙古国交界，东北部与宁夏回族自治区连接，面积45.44万平方公里。

甘肃的边境历史可以追溯到古代。在秦汉时期，甘肃是西域通道的重要组成部分，是丝绸之路上的必经之地。甘肃的敦煌、嘉峪关、玉门关等地，都是中外文化交流的重要节点。在元朝时期，甘肃的边境线被确定为今天的形状。元朝统治者为了巩固对蒙古高原的控制，将原属西夏的河西走廊划归甘肃，从而使甘肃与蒙古国接壤。

在明清时期，甘肃的边境地位并不显著，因为当时的蒙古国处于衰落和分裂的状态，与甘肃的贸易和往来并不频繁。甘肃的边境地区也没有遭受过外敌的侵扰，相对安宁和闭塞。

二、甘肃的通商口岸

甘肃与蒙古国的通商口岸是一个叫做马鬃山的地方。它位于甘肃酒泉市肃北蒙古族自治县马鬃山镇，距离酒泉市区约一个小时车程。马鬃山口岸的历史可以追溯到清朝时期。清朝初期，为了防范台湾郑氏的反清活动，清政府实行了海禁政策，禁止民间出海贸易，同时也限制了与蒙古国的陆上贸易。

康熙二十三年（1684年），清政府废除海禁，开放海外贸易，同时也允许与蒙古国的陆上贸易。甘肃的马鬃山口岸就是在这个时期建立的。马鬃山口岸主要负责甘肃与蒙古国的牲畜、毛皮、茶叶、盐等商品的贸易。

马鬃山口岸的贸易规模并不大，但对于甘肃的边境地区来说，却是一条重要的经济命脉。马鬃山口岸的贸易不仅为当地人民带来了收入和利益，也促进了中蒙两国的友好往来和文化交流。

三、甘肃的闭关政策

马鬃山口岸的辉煌时期并没有持续太久。到了20世纪，由于中蒙两国的政治和经济变化，马鬃山口岸的贸易逐渐衰落。1993年，甘肃省政府出于环保和安全的考虑，决定关闭马鬃山口岸，实行闭关政策。这一政策的主要原因有以下几点：

一是为了保护马鬃山口岸附近的自然资源和生态环境。马鬃山口岸所在的肃北蒙古族自治县，是中国最大的沙漠——巴丹吉林沙漠的所在地。这里的水资源十分稀缺，土地十分贫瘠，生态十分脆弱。过度的贸易活动会加剧这里的沙漠化和环境恶化，威胁到当地人民的生存和发展。

二是为了防止非法贸易和走私活动。马鬃山口岸由于地处偏远，管理不严，成为了一些不法分子进行非法贸易和走私的渠道。这些不法分子利用马鬃山口岸，向蒙古国贩卖中国的农产品、矿产、文物等，或者从蒙古国走私毒品、武器等，严重损害了中国的国家利益和社会秩序。

三是为了维护中蒙两国的友好关系。马鬃山口岸的贸易活动，虽然有利于中蒙两国的经济往来，但也存在着一些摩擦和争端。例如，中蒙两国对于马鬃山口岸的边界线划分有着不同的看法，导致了一些边界纠纷。又如，中蒙两国对于马鬃山口岸的贸易税收和管理制度有着不同的要求，导致了一些贸易争议。为了避免这些问题，甘肃省政府选择了关闭马鬃山口岸，以示对蒙古国的尊重和友好。

截至目前，甘肃省政府关闭马鬃山口岸的闭关政策，已经持续了近30年。在当前的国际形势下，甘肃的闭关政策是否还有必要？甘肃的开放前景又如何？这些问题值得我们深思。

结语

甘肃，这个被遗忘的边境省份，有着悠久的边境历史，有着神秘的通商口岸，有着独特的闭关政策，也有着未知的开放前景。甘肃的边境故事，不仅反映了甘肃的地理特征和历史变迁，也反映了中国的边境战略和开放理念。甘肃的边境故事，不仅值得我们了解和探索，也值得我们思考和借鉴。