全国修地铁最难的城市！一锄一个墓，一挖一口泉！一凿全是冰！

中国修地铁的三座城市，一个动土全是鬼，一个刚修全是水！

最后一个是真冻腿！在中国要说修地铁哪家慢，排名西安认第二，

没人敢认第一，四号线的司马墓还没清理完呢，5号线说碰到唐代的节度使需要过去一趟，还没到地方呢，6号线发现了清朝的大地主！

要知道七八号线明朝还有两位排着队呢，知道是西安修地铁，不知道以为考古队挖掘文物，顺便修个地铁呢！不愧是六朝古都，地下全是大人物！

西北政法大学，盖新楼，直接把法学的祖师爷的墓挖出来了！

中国建设的围板一不注意上面的字就会变成中国考古毕竟谁家修个地铁，一条线就挖出来2000多个古墓，工作人员和考古队员一起上班，

西安基建和考古真的是战略合作关系，当时据说西安地铁修建工程队有一个特殊小组，组长是文物局副局长兼任！万一哪天地铁真通车了，十几站下来，全是古墓景点！

西安上班如上坟，地上地下全是人，早上全是西安人，晚上全是长安人！再这样下去西安要不放弃地铁吧，这种交通方式和西安犯冲，可以做磁悬浮，实在不行学重庆那边，从楼中穿过去也行！

如果说西安修地铁，一锄一个墓，那济南修地铁，就是一挖一口泉！

它们还相连！一站修三年，一线修十年，问为啥这么复杂，因为地下水、

地质结构像人体毛细血管一样，密集又复杂，断层问题加上市中心地带泉眼遍布。

从地质来讲根本不可能修建地铁，但这些年还是让济南把这事给办成了，毕竟双向24道太堵了，何以解忧，唯有地铁！航拍中国里就曾介绍说，济南的第一条地铁线，提出早建成晚耗时将近三十年，作为地铁还不经过市中心，一大部分还从地面过，果然官方吐槽最为致命！去年济南修了全国唯一从郊区到郊区的地铁，1号线建在大西郊，成功的避开了人群密集区即使修地铁前行路漫漫，但落成的济南1号线拯救了长清大学城，本来坐公交车去济南站要俩小时，1号线开通后不到30分钟就能到济南西站，非常方便！哈尔滨地铁为啥修得慢？实事求是，一没钱，二怨天！

哈尔滨地铁二号线2015年开工， 修了六年。刨去冬歇，

主要就是冬冻夏化。修建高铁比西藏那边常年冻土还费劲，还有加固隧道，气候还算能克服，全中国唯一的高寒地铁而且全部是地下线路，人家西安遇上墓好歹能挖，济南遇上水能绕，轮到哈尔滨修，这边冻土层超出你想象真没想象中好对付！

修地铁要没钱了咋办，好在多亏了互联网宣传，哈尔滨经济回暖！不论多难，永远不影响当地人叫它“百年工程”“掏耳勺挖的地铁”，调侃归调侃，该修还得修，毕竟晚修也有好处，就是来得及用高科技，要不怎么方便南方小土豆们做客呢，现在修好的哈尔滨地铁是真快捷，哈西商圈全部都连接上了，串联哈尔滨各主要大学、串联火车站和医大三个附属医院、省医院，

各个景区难以想象这是仅仅三条地铁线就能做到的事情。除了以上三城，其他地方修地铁也挺难！重庆要看立体图纸！贵阳还是喀斯特地貌！西安今朝国际城。地铁飞驰古都中，日日接来八方客，纷至沓送宾朋！