铁矿石价格崩盘！期螺跌破3900！废钢崩盘！钢价全线失守！

废 钢

昨日废钢稳中偏弱运行，近期期螺持续回落，市场恐跌情绪蔓延，不过部分钢企仍有补库计划，需求尚在，废钢下跌空间有限，预计短期废钢窄幅盘整运行。

今日废钢稳中偏弱运行，近期成材价格震荡下行，期螺延续弱势，整体交投氛围较差，虽然宏观预期向好，但供需双弱局面难改，预计短期废钢窄幅震荡运行。

螺 纹 钢

成本端焦炭二轮提降，焦煤供应逐步宽松，铁矿回落，对钢价支撑力度减弱，带动成材价格下行，宏观面缺少刺激性利好政策，螺纹基本面延续累库，钢价上行力度不足，预计今日价格延续偏弱。

铁 矿 石

港口库存持续累库，47港铁矿石库存已超过13000万吨，达到2023年中位水平，供应端发运量创10个半月新低，需求端延续偏弱，供需弱势运行，矿价缺少上行动力，预计今日铁矿石价格窄幅偏弱。

焦 炭

炼焦煤延续偏弱运行，降幅小幅收窄，焦炭第二轮提降持续运行，钢厂端利润持续不佳，对焦炭控制到货，加之钢厂高炉检修增多，对焦炭刚需减弱，提降落地概率较大，预计今日焦炭价格持稳偏弱。

行 业 要 闻

钢价全线失守！

昨日全国废钢市场整体偏弱运行。跌价的主要分布在河北、山西、安徽、广东、广西、辽宁等地区，跌幅10-50元；涨价的主要分布在辽宁、广东等个别地区，涨幅20-40元。当前属于政策真空期，受股市连续下跌影响，大宗商品市场的情绪也显著转弱，期螺连续持绿震荡，螺纹下探3885元/吨。铁矿跌幅超3%，逼近3周低位。市场情绪不佳；焦炭二轮提降开始，废钢性价比转弱；现货成交依旧低迷，冬季社会废钢资源逐渐收窄，钢企储库需求仍存。

整体来看，受盘面持续走弱影响，市场多积极出货或拿合同，钢企整体到货仍处高位，加上淡季深入，成材需求不佳，钢企利润紧缩下，部分到货偏好钢企有顺势下调操作，不过考虑现阶段不少钢企冬储仍有缺口，故废钢仍有一定支撑，预计短期废钢延续稳中窄幅偏弱走势。

另一方面，全球最大资产管理公司贝莱德表示，美联储可能不会像市场预期的那样降息，因为通胀将在今年晚些时候反弹，劳动力市场吃紧将加速薪资增长。美联储降息预期降温，美元指数走高，导致整个大宗商品价格下跌。

鞍钢股份2023年汽车钢全年销量同比增长38%

从鞍钢股份汽车钢营销（服务）中心获悉，该中心加大酸洗汽车用钢产品营销力度，积极开拓酸洗汽车钢市场，直供终端酸洗汽车钢用户重点开发取得良好成效。2023年，鞍钢股份汽车钢全年销量同比增长38%；汽车结构用钢、汽车用高强钢、热成型用钢等高附加值品种销量占比同比提高20个百分点；主机厂及重点直供零配套企业销量同比提高12个百分点，占总销量的43%，其中新能源主机厂及其零配套厂酸洗汽车钢销量同比增长超过30%。

湖南钢铁集团年营收2360亿元

2023年湖南钢铁集团聚焦主责主业，以高质量党建引领高质量发展，生产经营稳中有进。在钢铁行业下行趋势下，全年实现营业收入2360亿元，同比增长7.2%，盈利能力排名行业第一方阵，连续两年进入《财富》世界500强榜单。

安阳钢铁拟合资成立电磁新材料公司 注册资本4.8亿元

安阳钢铁公告，拟与安阳高新区建设投资有限公司合资设立河南安钢电磁新材料科技有限责任公司。合资公司注册资本4.8亿元，其中，安阳钢铁持股60％，安阳高新建投持股40％，根据经营需要，适时以项目EPC+股权转让等方式引入战略投资者，各方出资方式均为货币出资。安阳钢铁表示，本次对外投资，符合公司业务发展需要，将进一步优化产品结构、提升公司高端产品研发能力和市场竞争力，对公司长远发展具有重要意义。

宏 观 要 闻

预计2024年GDP为5.3%

中国科学院预测报告显示，2024年我国经济走势将呈现稳中有进、前低后高的态势。投资增速较2023年加快，预计2024年最终消费稳步增长，全年GDP增速为5.3%左右。

全球化作为推动世界经济发展的重要引擎，对各国的GDP产生深远的影响。然而，近年来全球化似乎正在步入减速器，这一趋势对各国的GDP产生影响。展望后市，2024年钢材出口整体结构性增长将延续，但价格或有一定回落，利空钢价走势。

国 际 动 态

明年全球经济增长降至2.4%

世界银行预计从2021年到2025年，全球经济将创下30年来最糟糕的5年增长表现。预计2024年全球经济增长将连续第三年放缓，从2023年的2.6%降至2.4%。到2025年，全球经济增长率将小幅上升至2.7%。

2008年金融危机、上世纪90年代亚洲金融危机和本世纪初的经济低迷时期，比这几年的经济增速还要高不少。除2020年受疫情影响，今年全球经济增速是全球金融危机以来最弱一年，短期经济增速将延续疲弱态势，利空钢价走势。

铁矿石巨头力拓将于年内启动全球最大采矿项目

矿业巨头力拓将于今年启动世界规模最大的采矿项目——西芒杜项目。该项目耗资 200 亿美元，项目完成后，第一批矿石预计将于2025年发货，到2028年产量将达到每年6000万吨，约占全球海运铁矿石市场的5%。

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