汽油大降价？1月8日加油站92号汽油价，豆粕、玉米“滑坡下跌”！

#2023年度创作挑战#近日，汽油大降价的消息甚嚣尘上，起源在于继月初汽柴油价格上涨200元/吨后，新一轮计价周期内，国内原油变化率负值开端，前两个工作日原油变化率分别为-0.37%以及-0.81%，汽油降价幅度增加，第二个工作日，汽柴油预估下调40元/吨，距离降价仅差10元/吨的价差，部分网友盼跌的情绪较强，因此，2024年第二次油价调整，部分车主期盼汽油大降价！

但是，理性来看，本轮油价下跌仍不明朗，反而，汽柴油价格有逆势上涨的风险！据机构分析，按照国内成品油管理机制，以10个工作日内三地原油变化幅度为指标，油价按照第10个工作日原油变化率进行调价！目前，本轮计价周期仍处于初期，距离价格调整仍有8个工作日，国际油价的走势也将关乎本轮国内油价能否下调！

然而，在国际原油市场，近期，油价波动走强的态势日益明显，在上周五，国际油价大幅冲高，WTI原油报价涨至73.98美元/桶，相比元月2日70.38美元，涨幅高达3.6美元/桶！而据机构分析，原油市场看涨情绪较强，一方面，美国非农就业数据表现超预期，新增岗位高达21.6万，这也缓解了市场对于美国经济萧条的担忧，对于美联储降息的预期转强；另一方面，近期，红海方向危机四伏，主流航运公司仍暂停红海航线，这不仅加大了原油海运的成本，也加剧了地缘关系紧张的局面！

因此，在多空博弈下，短期内原油价格或将以震荡走高为主，国内原油变化率也将随盘调整，预计，本轮计价周期内，原油变化率或将“低开高走”，1月17日24时 ，年内第二次油价调整或难以下调，汽油大降价也难以兑现，个人预估，国内油价或将以搁浅或小幅调整为主！

与此同时，在国内玉米以及豆粕市场，行情“滑坡”下跌，其中，豆粕现货报价即将触底3700元/吨，东北以及华北地区玉米现货报价也承压下调，具体分析如下：

在玉米方面，近期，现货玉米略显偏稳，东北玉米报价横盘多日，部分企业有一定涨价的现象，但是，华北地区，玉米现货仍以震荡偏弱为主！而据最新消息了解，受东北地区，中储粮轮入玉米底价下调，本地种植户挺价心态减弱，变现卖粮现象增多，东北基层玉米购销积极性反弹，外调以及集港玉米规模增加！由于本地饲料企业，此前囤货底价稻谷充足，养殖产业面亏损压力不减，饲料企业玉米缺乏刚需，而深加工企业多以滚动补库为主，玉米库存水平相对安全，企业按需采购，受上量增多，粮源质量参差，压价现象增多！

目前，东北地区，部分深加工企业小幅落价0.3~0.5分/斤，主流深加工报价在1.1~1.18元/斤！而在华北市场，由于东北低价玉米调入增多，本地气温回暖，部分农户变现卖粮现象增多，贸易商缺乏囤货心态，深加工企业上货量增加，山东地区主流深加工到货玉米车辆达到了1080车左右，山东市场，深加工报价普遍下调，降幅在0.3~1分/斤，主流报价在1.23~1.28元/斤左右！

个人认为，玉米市场仍将持续承压，产销错配的局面较为明显，尤其是，秋粮玉米增产，产区售粮节奏缓慢，市场余粮库存宽松，而需求方面，受替代粮源以及养殖行业低迷，年底下游市场备货信心一般，部分深加工企业库存宽松，安全库存在30~40天，集中建库相对谨慎，玉米市场仍将面临供应端的压力！

而在豆粕市场，近期，国内豆粕市场普遍横盘在3800~4000元/吨左右，但是，最近几日，油厂报价大幅下调，主流沿海油厂豆粕现货报价跌至3710~3780元/吨，国内豆粕现货水平已经回落至2023年6月下旬的水平！

豆粕市场承压，在于产销错配较为明显！一方面，国际大豆供应充足，美豆出口持续疲弱，叠加，南美地区迎来集中降水的天气过程，市场炒作南美大豆减产的现象降温，国际大豆市场走弱，加剧了国内连粕市场向下调整的表现！

另一方面，国内进口大豆较为宽松，本月入港大豆规模仍有小幅提升，国内油厂大豆库存大幅提升，豆粕累库压力加剧，样本油厂豆粕水平高达93万吨以上，部分油厂受豆粕累库有主动调减开工率的现象，国内油厂开工率回落至50%左右！由于豆粕供应充足，需求方面，谨慎备货，下游贸易商以及饲料企业多以刚需采购为主，尤其是，养殖行情普遍价差，饲料产能或将进一步调减，企业刚需偏弱，买涨不买跌的心态较高，现货豆粕成交持续萎靡！

因此，在产销错配压力下，豆粕市场承压，阶段性价格仍将以向下调整为主，后市关注下游贸易商节前备货的表现以及美豆出口，南美地区天气的变化！

汽油大降价？1月8日加油站92号汽油价，豆粕、玉米“滑坡下跌”！对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，图片来自网络！