前言

澳莱特推出了一款新国标电动自行车充电器，这款充电器采用PFC+LLC+SR高效架构设计，相比传统电动车充电器，无需散热风扇。高效率架构的加持，不仅效率更高，体积更小，便于日常携带和收纳，用户体验也更好。

这款电动车充电器具备218.4W输出功率，输出规格为54.6V 4A，支持为13串锂电充电。充电器采用品字插座，可以根据不同使用场景更换不同长度的电源线，并自带1.2米长输出线，配有新国标插头。下面充电头网就带来这款电动自行车的充电器，一起看看内部的用料和设计。

澳莱特218.4W电动自行车充电器外观

澳莱特218.4W电动自行车充电器机身与输出线一体式设计，机身为规整的直板造型，外壳为PC阻燃防火材质，表面磨砂工艺处理。

机身与电源线则为分体式设计，由于支持100-240V宽幅电压输入，因此通过更换不同规格电源线可以拓宽应用场景，在适配地区方面有着天然优势。

机身顶面一端角处设有指示灯，可以给用户直观反馈充电状态正常与否，保证充电安全。

机身底部贴有充电器铭牌，印有产品参数以及认证等相关信息。

充电器型号为AP-PN240CH05460040，支持100-240V~50/60Hz 5A输入，支持54.6V4A输出，输出功率为218.4W。

产品通过了CCC、CE、FCC、UL、UKCA、GS等多个安规认证，质量有保证。

此外机身底部四端还设有凸起，有效防止铭牌磨损。

输出端线缆做了抗弯折处理。

此外端子外壳上做了方便插拔的凸起设计。

插头规格为电动自行车新国标标准，正极采用独立腔体设计，可以杜绝不匹配造成的安全隐患，大幅提升充电安全性。

实测充电器机身长度为187.99mm。

宽度为77.32mm。

厚度为40.8mm。

输出线缆长度约为124cm。

充电器机身拿在手上的大小直观感受。

另外测得产品重量约为691g。

澳莱特218.4W电动自行车充电器拆解

看完了这款充电器的开箱，下面就进行拆解，一起看看内部的方案和用料。

首先沿充电器外壳接缝，撬开充电器外壳，取出内部PCBA模块。

外壳内部导光柱特写，用于充电器充电状态指示。

PCBA模块整体包裹散热片，并通过焊接固定。

交流输入采用导线直接焊接连接到PCBA模块。

输出导线也采用焊接连接。

剪断连接导线，取出PCBA模块。

输入端导线采用焊接连接，焊点套热缩管绝缘。

PCBA模块包裹散热片散热，散热片通过卡扣固定。

使用游标卡尺测得PCBA模块长度约为174mm。

PCBA模块宽度约为71.4mm。

PCBA模块厚度约为36.2mm。

拆下PCBA模块包裹的散热片，在散热片内部设有黑色麦拉片绝缘。

PCBA模块侧面固定长条散热片，为整流桥和PFC整流管散热，对应次级侧的位置缠绕胶带绝缘。

左侧散热片为同步整流管散热，右侧散热片为PFC开关管散热。

PCBA模块正面一览，右侧为交流输入端，焊接蓝色Y电容，安规X2电容，共模电感。向右焊接薄膜滤波电容，滤波电感，下方焊接PFC升压电感，在左侧为PFC开关管。在PFC开关管散热片下方为高压滤波电容。

高压滤波电容左侧为开关变压器，变压器下方为同步整流管，左侧为输出滤波电容，滤波电感和控制输出的继电器。

PCBA模块背面焊接一颗二合一控制器，LLC开关管，反馈光耦，同步整流控制器，运放和稳压芯片。

PCBA模块输入端一览，焊接蓝色Y电容和蓝色压敏电阻，共模电感粘贴塑料片绝缘。

输入端保险丝规格为5A 250V。

VDR14D561K压敏电阻用于浪涌保护。

安规X2电容来自东莞市益登电子，规格为0.47μF。

两颗共模电感采用铜带绕制，底部焊接绝缘支架。

另一颗安规X2电容来自深圳山锐电子，规格为0.68μF。

PCBA模块侧面设有散热片。

整流桥和PFC整流管使用螺丝固定在散热片上。

整流桥来自治润，型号GBU1510，规格为15A 1000V。

两颗薄膜滤波电容来自JURCC捷威，规格分别为1μF500V和0.68μF500V。

滤波电感采用黄色磁环绕制。

充电器初级PWM主控芯片采用NXP恩智浦TEA2016AAT，一颗芯片内置LLC控制器和PFC控制器，内置数字架构控制，简化了设计的同时减少外围元件数量，芯片内置多重完善的保护功能，集成度非常高。

为主控芯片供电的滤波电容来自富之庆，规格为47μF50V。

PFC开关管使用螺丝固定在散热片上。

PFC开关管来自龙腾，型号LSD55R140GF，超结NMOS，耐压550V，导阻140mΩ，采用TO220MF绝缘封装。

两颗50mΩ电阻并联，用于检测PFC开关管电流。

PFC升压电感采用胶带严密缠绕绝缘。

PFC整流管来自瑞能，型号BYC15-600P，规格为600V 15A，采用TO220AC封装。

在两片散热片中间是高压滤波电容和变压器。

高压滤波电容来自绿宝石，规格为450V180μF。

ES5J 二极管用于PFC电路旁路，在启动时为高压电解电容充电。

NTC热敏电阻用于抑制高压电容充电的浪涌电流。

LLC开关管来自维安，型号WMO26N65F2，超结NMOS管，耐压700V，导阻170mΩ，采用TO252封装。

谐振电容来自捷威，规格为0.047μF1KV。

变压器标注48V5A规格。

两颗奥伦德 OR 1008光耦用于输出电压反馈和保护控制。

输出侧焊接蓝色Y电容，滤波电容，滤波电感和继电器，后面为开关管散热片。

输出同步整流芯片来自MPS，型号MP6924A，是一颗LLC同步整流控制器，MP6924A内部集成了两个同步整流控制器，分别用于LLC两个次级线圈输出的整流应用，适用于LLC转换器同步整流应用。可以节省一颗控制器，精简次级电路设计，并具有更强的抗干扰度和快速关断功能，可兼容CCM/DCM模式。同时支持4.2-35V宽范围工作电压，可以适用于USB PD3.1快充140W电源设计。

两颗同步整流管使用螺丝固定在散热片上，设有导热垫和绝缘粒。

两颗同步整流管来自华瑞微，型号HRG150N13P，NMOS，耐压150V，导阻11mΩ，采用TO220封装。

两颗输出滤波电容来自万裕，规格为470μF63V。

滤波电感采用磁环绕制，底部粘贴电木板绝缘。

两颗20mΩ电阻并联，用于检测输出电流。

15A贴片保险丝用于输出过流保护。

滤波电容来自富之庆，规格为470μF35V。

稳压芯片来自长晶科技，型号CJ78M12，是一颗12V输出电压的三端稳压芯片，最高输入电压35V，输出电压为12V，输出电流为0.5A，采用TO252封装。

双运放来自百隆电子，型号LM358S，是一颗通用双运放。

三极管同样来自百隆电子。

贴片LED指示灯用于指示充电状态。

用于输出控制的继电器来自众通，型号ZT601，线圈电压为12V。

PCBA模块粘贴橡胶块支撑。

黑色支撑橡胶块特写。

八颗蓝色Y电容特写，来自东莞市益登电子。

全部拆解一览，来张全家福。

充电头网拆解总结

澳莱特这款电动自行车充电器为锂电池专用，支持为13串电池充电。充电器采用品字插座，并配有1.2米长输出线，还可以根据使用场景的不同，更换不同长度的电源线，满足应用需求。充电器采用高效的PFC+LLC+SR架构，相比传统的电动车充电器，大大提高了效率，不仅去掉了散热风扇，还大幅缩小了体积，更加提升消费者的使用体验。

充电头网通过拆解了解到，澳莱特这款电动自行车充电器内部PCBA模块整体包裹铝合金散热片，加强散热性能。充电器内置恩智浦TEA2016AAT二合一控制器，PFC开关管来自龙腾，LLC开关管来自维安，同步整流管来自华瑞微。内部高压滤波电容来自绿宝石，输出滤波电容来自万裕，充电器内部用料和做工都很可靠。