它为何被改的“面目全非”？S系IX级老将T-10成长史

▲《坦克世界》中的T-10

各位《坦克世界》的玩家们大家好，从游戏开服到现在已经有过上百个版本的更新，许多坦克早已不是最初的样子。可有这么一台坦克，它在“进化”之路中不仅在科技树上变换了位置，居然连名字都改了！它就是S系IX级重型坦克T-10，曾经名为IS-8的它，背后有着怎样的故事呢？本期文章就与车长们一同探究。

IS-8

▲最初的IS-8

要想知道IS-8为何更名为T-10，还得从它自己的故事说起。IS-5、IS-8与T-10这三个名字，其实指的都是同一台坦克，它也是IS家族中的最后一个型号。在研发阶段时它先被命名为IS-5，后又被确定为IS-8，但在进入服役后更名为T-10，它可以看作IS-3的深度发展型，坦克的车体更长，炮塔也更大。IS-8于《坦克世界》的0.7.3版本作为S系IX级重型坦克加入游戏，替代了原本IS-4的位置，作为连接IS-3和IS-7中的“桥梁”。

▲最初IS-8这门主炮穿深很高

不过由于IS-8和它所接替的IS-4在数据上存在一定差别，因此在很长一段时间中IS-8的风评都比较差。典型的有“这货能被5级穿！”、“渣渣装甲进X级，能玩？”等，在玩家逐渐熟悉了IS-8的战斗风格、意识到了它与IS-4的不同之后，风评发生了改变。IS-8的122毫米口径主炮，最初拥有穿深高达400毫米的破甲弹，而且坦克的炮控也不错，这让它在快节奏的战斗中可以很好地保持输出。同时IS-8必须积极而且大胆的走位才行，不能与敌人强行对抗。随着版本的更迭，T-10的数据发生了不小的改变。

坦克的进化

▲旧版车库中的IS-8

IS-8/T-10加入《坦克世界》的这些年中，它共得到了如下修改：

• 0.7.3版本，坦克首次加入《坦克世界》，成为S系第2台IX级重型坦克。
• 0.7.5版本，坦克的生命值提升20点，所使用的3门122毫米口径主炮装填时间缩短。
• 0.8.6版本，坦克的收益系数提高10%。

▲T-10的坦克图标保留了原本的样子

• 0.9.8版本，坦克移动时的火炮扩圈得到了提升。坦克主炮的瞄准时间也得到了强化。
• 0.9.12版本，坦克外观得到了高清化，坦克的名字正式从IS-8更改为T-10。

▲高清化之后的T-10

• 0.9.13版本，T-10得到了非常大的性能改动：坦克车体移动/旋转时的火炮扩圈系数、坦克炮塔旋转时的火炮扩圈系数得到强化。坦克履带地形阻力得到优化，坦克车体旋转速度提升。
• 在0.9.22版本，T-10的位置被257工程所取代，它被移动到了277工程线路上。

0.9.22版本的改动，是T-10最近的一次改动。

现在的T-10

▲直接击穿敌人的正面

T-10目前是277工程线路上的IX级坦克，它所装备的122毫米口径M62-T2坦克炮也是部分X级坦克的主炮。不仅有着440点的单发伤害，还有340毫米穿深的破甲弹，这让T-10并不担心遭遇重装甲目标。它这门主炮的炮控也不错，虽然5度的火炮俯角还是让它最好不要前往山坡与谷地地形。不过T-10本来就应该与队友一起，发挥自身的机动性优势，进攻敌人防御薄弱的区域。

▲适当“文艺倒车”卖侧面

T-10的前进极速足有50千米/时，还有着15.59马力/吨的单位功率，这就让坦克很方便进攻与转场。不过T-10的防御力不算好，坦克的基础生命值只有1800点，在IX级重型坦克中毫无优势。而且虽然炮塔正面防御力不错，但顶部装甲只有40毫米厚，可以轻松的被大于120毫米口径的穿甲弹所“三倍碾压”，再加上两个舱盖，T-10其实并不适合与常见的“卖头车”战斗的。好在T-10的车体侧面有一部分工具箱模块，它们能起到间隙装甲的作用，在实战中小角度扭动的效果不错。

▲良好的IX级重型坦克

作为连接IS-3与277工程的过渡坦克，T-10的玩法也介于两者之间，它有着比IS-3更好的机动性，这让玩家可以熟悉这种重型坦克的走位特性，找到自己在战斗中所处的位置。而它的火力又比IS-3更强，达到了部分X级坦克的水平，这让它不必担心“打不过”敌人。与中型坦克们一起行动的T-10会有比较好的表现，这条线上的X级坦克277工程更是化身“突击战神”，用自己强大的进攻能力在各种比赛活动中，成为大神玩家们最爱的坦克。