欧盟：每3个从中国来的集装箱就有2个空箱回 网友：谁叫你不卖？

欧洲和美丽国一样，动不动就指责中国，总是觉得自己受了委屈。

这次，欧盟委员会主席冯德莱恩又向中国传达了口信，还是以前那种老腔调，就是说“中欧贸易失衡”，人家还列了个数据，说“每三个从中国运往欧洲的集装箱，就有两个会空箱返回！”

抱怨意味比较重，意思就是，我进了你三个集装箱的货，你就要我一个集装箱的货，这也太不对等了，做生意不是这样做的。

真实情况是怎样的呢？

来自海关的数据显示：欧盟现在依然是仅次于东盟的我国第二大贸易伙伴，今年的前4个月，中欧贸易额达到了1.8万亿人民币。

其中，我国对欧盟出口1.17万亿，欧盟对我国出口6300亿。中国对欧洲的贸易顺差是5400亿，这和冯德莱恩说的三个箱子两个空返的概念差不多。

那么，中国主要有哪些销往欧洲，会有这么大贸易量呢？

先说中国的电动汽车。

大家注意到，这几年新能源车在路上是越来越多了。中国的新能源车真的是弯道超车，异军突起为一股新的力量。

燃油车，那是西方人138年前就开始做的，上百年的老牌车企太多了，咱比不上。但是，新能源车作为新兴领域，赶上中国技术革新的时代。过去的30多年，中国汽车工业从无到有，从模仿别的国家的车，到自主创新，中国的超越能力确实很强。

前不久，奥地利都宣布把比亚迪的新能源车作为公务用车。可想而知，中国的新能源车在欧洲有多受欢迎。数据显示：以比亚迪为代表的中国新能源汽车，已经在欧洲的19个国家和地区开辟了市场，目前在欧洲10台新能源车，有4台是中国的。

而且，目前来看，还是一种往上抬头的趋势，未来这种份额将进一步扩大。所以，欧洲人确实着急了。

第二个要说的，就是中国的太阳能电池产业，又是中国逐鹿欧洲市场的重要领域。

中国的太阳能电池产业，早在2020年就已经占据了全球80%的市场份额，低价、技术水平好，是很多国家喜欢中国太阳能电池的原因。

欧洲国家更是非常喜欢太阳能光伏发电，中国的太阳能板很多都出口到了欧洲。来自海关去年1-8月的数据显示：中国对欧盟的太阳能电池出口同比增长了138%，欧洲的需求量巨大。

当然，中国销往欧洲的贸易领域还有很多。但是，我们也不能完全乐观，还是要看到里面的一些问题：

不管是比亚迪、长城、吉利还是上汽，目前销往欧洲的电动汽车，还是主要以低价为主，中国电动汽车撬动欧洲市场除了技术，更重要的是价格优势，薄利多销还是目前的状态。

在其他领域，也有类似的情况。但是，这也说明，留给中国企业未来竞争世界市场的空间还有很大，只要我们坚持自主创新，不断提升研发水平，打造我们的品牌优势，高端车型、价格更高的车型，未来将成为我们逐鹿全球的新增长点。

针对集装箱空返这个问题，有网友也说，其实我们很多想从你们欧洲买的，你们不卖啊。确实如此，中欧贸易，如此大的顺差，还有一个原因。就是欧洲很多的高科技产品，包括芯片、光刻机等，我们想要买，你们设置各种条件，甚至不卖给我们，这有什么办法呢？

所以，别不满了，中欧融洽发展，对双方都有利。大家觉得呢？