雷军最新回应：不可能！

12月28日，小米汽车技术发布会在北京举行，备受外界关注的小米造车终于揭开神秘面纱。小米董事长兼CEO雷军称，小米汽车要通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。他宣布，小米汽车的目标是媲美保时捷和特斯拉。

对于消费者非常关注的定价区间，此次发布会并未公布SU7价格。不过，在多个社交平台上，不少网友希望小米首款汽车价格走亲民路线，不乏有“9.9万元交个朋友”“19.99万交个朋友”的呼声。

雷军现场回应称，售价9.9万是不可能的，“说14万9的人也不要再说了”。

此前，据界面新闻26日报道，雷军曾发文就小米汽车相关问题回答网友提问。关于小米汽车的定价，雷军当时表示，关于定价，还没有最终决定。不过，小米SU7确实有点贵，但请相信，我们做的是“有理由的贵”，在体验上一定会超过大家预期。

另据上游新闻报道，有接近小米的业内人士表示，“眼下小米汽车最拿不准的就是定价问题，一方面怕定价太高，销量上不去；另一方面小米品牌正在冲刺高端市场，担心定价低了影响品牌形象。其次，小米汽车的造价成本并不低，即便保持1%的整车利润率，定价也得在20万上下。现在小米汽车的定价是在亏本多少程度的考量下，徘徊不定。”现阶段，小米汽车待工信部公示完成后，开始准备进入量产阶段。但手机市场上，小米通过低价高性能将自己订上了“性价比”标签，转行汽车后却剑指中高端市场，高售价也令消费者不再盲目“追星”。