提到中泰铁路,进入脑海的第一个词汇就是“慢”!
这条铁路已经修了10年,结果中老铁路都顺利通车两年了,中泰铁路还在施工建设中。
同样是帮忙修铁路,为什么泰国的这条铁路就这么难修呢?
中泰铁路这个构想第一次被提出,最早是在2005年。泰国那时候有意通过铁路连接亚洲,从而推动区域互通互联和经济合作。
想法很好,行动也快,我国响应与配合也迅速。
可一直到了2013年,这条铁路才终于开始决定动工建设。对,仅仅只是决定要动工了。
真正动工要到2017年,可一直到2022年,这条铁路才修了15%。
今年稍微快了一点,终于修到了25%。
按照项目策划书,中泰铁路将于2027年对第1期进行通车,到2028年实现全线通车运营。
但是吧,看现在这个进度,2028年通车估计会悬。
同样是修铁路,老挝的地理条件这么差,钱还不够,为啥都顺利通车两年了,而泰国却还仅仅只是个雏形?
一句话总结,那就是泰国人穷事儿太多。
泰国在2014年发生了一件大事,又又又又发生政变了。
能用怎么多又,足以说明泰国政变多频繁了。
仅仅泰国前任国王普密蓬继位以来,泰国就发生过近20次政变。从1932年到2014年,泰国不是在政变,就是在筹备政变的路上。
这下,泰国的民选政府都被推翻了,更何况是之前和中国签的铁路协议?
英拉政府对中泰铁路项目,一直保持着非常积极促成的态度,多次在公开场合表示,中泰铁路的建设,未来会给泰国带来众多实质性的好处。
但反对派嗤之以鼻,认为英拉这么做,是陷入了中方挖的圈套。
修铁路是个大工程,需要的资金很多,而这条中泰铁路,两期全部修完,大概需要5000亿泰铢。
泰国,显然拿不出来这笔钱。
其实最开始的时候,本来打算中泰两国合资修建铁路,后期共同运营。整个资金分为三部分,泰国财政拨款,泰国贷款和中国贷款。
但泰国对这种方式并不满意,泰方觉得找中国贷款要2.5%的利率,还没有利率优惠,有些不公平。
当时中国帮着印尼修雅万高铁的时候,就给出了2%的优惠利率,为什么到泰国就得执行2.5%的利率?
泰国觉得不公平,非要谈到2%才可以。
但当年雅万高铁修建时,我们获得了高铁沿线的土地开发权。
换而言之,印尼虽然拿到的利率低,但印尼也拿别的东西换了。
泰国一毛不拔,不想出钱不想出物,还想跟人家用一样的利率,这不是空手套白狼吗?
泰国认为,你们既然不降利率,那就应该提供更多的技术转让,并且要承担更多的风险和责任。
尊重,但不理解。
中泰双方就利率问题,掰扯了很长一段时间,一直到了2016年,泰国十分硬气地表示:“不给低利率,我们不借钱了,我们出全款。”
考虑到没钱,泰国缩减了铁路修建长度。
原本计划中从呵叻到廊开的出境线路,只剩下了曼谷到呵叻,从沙拉武里到罗勇。
那这铁路修不修,还有什么太大的意义吗?
可这事还没完,因为泰国政府还有要求。
虽然不向中国贷款,但必须使用中国技术。
换而言之,我不想给你工资,但你得给我好好干活。
不合理的要求是一波接着一波。
泰国要求泰国境内的铁路,要具有泰国特色。这是修铁路实现互通互联,还是给泰国建景区呢?
还有泰国认为,中国帮着修铁路,应该按照国际标准,而不是中国标准,所以米轨轨道不对。
泰国不傻,他们很清楚,中国愿意帮他们修铁路,就是为了实现中国的泛亚太战略合作计划,实现东南亚各国之间的互通互联。
如果泰国按照国际标准,那还算什么中泰铁路?
不过最无语的一点,是我方在合同中明确表示,到了缴款期限,泰国要如期交款,不然就要罚钱,泰国认为这一条不合理。
不合理?
难道泰国的传统是不按时付尾款?或者是不是可以理解,泰国从一开始就打算,让中国先修完了之后,再拖着不给钱。
到时候再上演一出,我凭本事忽悠来的钱,我凭什么还的戏码?
经过一番又一番再一番的多番交涉,最终泰国的这些无理要求终于塞回肚子里了。
可没想到的是,这边都开工了,泰国还在摇摆不定。
这背后自然离不开日本和漂亮国的手腕,不断和中国讨价还价,甚至几次准备放弃中泰铁路,选择日本的新干线技术。
不知道泰国说这话的时候,有没有提前和越南打个电话问问?毕竟在吃日本人画的饼这件事上,越南相当有经验。
好不容易把所有事情都谈妥,终于开始动工,泰国办事不靠谱的风格再次展现。
一直等到项目即将开工,泰国政府都没完成土地征收和环境评估等前期工作,直接导致开工时间比预期又推迟了一年多,大大增加了工程的成本和风险。
除此之外,泰国本来的铁路系统也有问题,因为最早建设于19世纪末到二战期间。部分铁路一部分使用的是1435毫米的标准轨,一部分使用的是1000毫米规矩的米轨。
20世纪末泰国又增加了一些支线铁路,不过这些轨道已经非常破旧,完全无法满足现代轨道运输的需求。
好消息是,现在的为泰党政府是坚定的中泰铁路加速派。这是为什么中泰铁路修了10年,进度全在这两年的原因。
到今年10月24号,泰国现任总理塞塔在出席2014泰国未来的晚宴现场表示,中泰铁路泰国要修,而且要加快的修。
看来中老铁路的通车,给泰国带来了不小的压力和触动,所以现在才这么火急火燎。
参考资料:
[1] 人民网《中泰铁路项目建设进入全面加速期》2023-04-30
[2] 参考消息《锐参考|中泰铁路项目启动一年未开工泰方:"大家还要耐心一点"》2017-02-23
页面更新:2024-02-07
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