物流这盘棋，抖音张一鸣到底该如何下

抖音的物流履约问题，一直制约着其电商的发展。到底是自己干物流，还是继续与第三合作或打造平台，抖音是时候做一个决定了。

▍加快物流布局步伐

近日，有媒体报道称，抖音海外版TikTok拟在物流上投入巨资，试图将其庞大的流媒体受众转变为美国电子商务市场的重要份额。据悉，TikTok正在尝试建立一个仓库和履行运营网络，承担一些具体任务，例如管理库存和向TikTok大批追随者销售商品的一系列独立商家的送货。

为何TikTok要在物流上投巨资？原因很简单。抖音深知，TikTok这个跨境电商平台要扩张就离不开物流的支撑——在营收越高、单量越大的背景下，如果不做好物流服务，则会影响平台履约，进而拖累平台的发展。从2020年成立独立电商部门，到抖音支付上线完成支付闭环，再到2022年完成万亿GMV，抖音电商始终呈现着一种生猛的姿态。可见，抖音电商的发展前景值得期待，但这有一个前提，那就是必须做好物流环节。

因此，这两年来抖音不断在物流上加码，尤其是在近段时间，抖音在物流领域的动作十分频繁，甚至被传要收购通达快递企业中的一家。

10月29日消息，抖音电商上线偏远地区物流服务。通过在中转中心汇聚单量形成规模优势，集中转运到偏远地区，帮助商家大幅降低发往偏远地区的快递成本。偏远地区指新疆维吾尔自治区、西藏自治区等运输距离相对偏远且快递价格普遍较高的地区。

10月14日，抖音已在商城频道下为“小时达”开放独立入口，且用户可以通过抖音搜索“小时达”直接进入页面。

9月21日，抖音生活服务官方发布的一则《团购配送区域代理商信息公示》，透露了抖音外卖业务新的进展细节——9月，将在北京、上海、成都等6个城市基础上，进一步拓展深圳、福州、武汉等24个城市上线团购配送业务，并在当地引入团购配送区域代理商。

8月中旬，抖音要收购通达系中一家快递的传闻频繁出现，甚至有称抖音一些管理人员已进到该快递企业总部。尽管双方都明确了进行了否定，但抖音要收购物流企业的消息一直没有停过。

8月11日消息，TikTok面向英国市场推出一项物流服务——Fulfilled by TikTok(简称“FBT”)，为商家提供仓储及代发货业务等一条龙服务，简化了商家交付过程。具体而言，商家将批量商品发送至TikTok的配送中心后，由TikTok负责帮助商家存储商品；当商品售出后，由TikTok完成订单分拣、包装和配送，并提供买家咨询、退货等客户服务…

可见，关于物流的布局，其实抖音基本已经有自己的计划，而且其已经格外重视物流部署并开足马力推进各项事情落地。

▍商流倒逼抖音强化物流履约能力

先来看几组数据。11月13日，抖音电商发布了“抖音商城双11好物节”数据报告。报告显示，10月20日至11月11日，抖音电商里的直播间累计直播时长达到5827万小时，挂购物车的短视频播放了1697亿次，抖音商城GMV同比增长119%。

有数据显示，抖音平台2022年电商交易总额达到2080亿美元（人民币1.41万亿元)，较2021年增长76%。字节跳动旗下的TikTok平台2022年在东南亚的GMV增长逾三倍，达到44亿美元。

抖音电商在今年5月曾披露，过去一年，大概超过300亿个包裹产生，日均在8000万单左右。而这些快递，由顺丰、京东、中邮速递、圆通、韵达、中通等多家快递物流企业共同分担。而今年，这一包裹量数据或将会更为可观。

如此巨大的营收带来的单量，倒逼着抖音必须重视物流环节的把控，并强化物流履约能力。

在投资物流布局方面，TikTok的母公司字节跳动参与投资了跨境物流头部企业云途物流背后的纵腾集团。此外，字节跳动还投资了中东物流公司iMile，这是一家由中国人创立的境外物流公司。在三方合作方面，抖音生活服务与达达、闪送、顺丰同城三家即时配送平台达成合作；在快递物流上，抖音推出了“音需达”，链接了顺丰、京东、中邮速递、圆通、韵达、中通等多家快递物流企业。在外卖部署方面，抖音采取了差异化的策略，主打团购配送，开放区域代理，避开和美团等外卖平台的直接竞争……

不难发现，参照阿里与京东、拼多多的发展轨迹，关于物流的发展，抖音已经到了一个作出选择的时间节点——是通过投资、收购等方式自己干物流，还是构建平台继续第三方合作？

▍抖音的物流选择：继续合作还是自建？

从上述一系列的操作可以看出，或投资、或合作，抖音用不同的方式开展着不同的电商业务板块，其中都没有自己亲自下场做物流的具体步子，更像是打造一个开放物流生态，不自建物流，而是再造一个平台，类似之前的菜鸟。但经过十年的发展，如今的菜鸟也亲自下场做物流了，似乎最后都会走向自建物流的路子。

那么，抖音是否会循着这个路子走？难道如此巨大的单量，抖音就不想分一杯羹吗？

对此，不少人都猜测自建物流体系会成为抖音下一步动作。一网友表示，对抖音来说，自建仓库或全资收购成为抖音唯一的选择，因为其GMV目标远不止于1.5万亿的水平，若没有交付的高效履约，在目前越来越卷的电商行业，是不被允许的。尤其是抖音电商兴起于兴趣电商，如果履约跟不上，消费者很容易在兴趣被激发之后，去其他平台下单。于是乎，“抖音是时候自建物流”的观点开始盛行，而收购一家快递公司则是其最具效益的选择。

其实这对于抖音来说，投资或者收购本身并不是问题，毕竟抖音不缺钱。据澎湃新闻援引外媒报道，2022年，字节跳动的营收同比增幅超过38%达到852亿美元。据财联社援引The Information报道，字节跳动2023年第二季度收入增长超过40%，达到290亿美元；上半年营收约为540亿美元。此次曝光的2023年上半年的营收，字节跳动已超过腾讯控股。据腾讯控股的财报显示，今年上半年，其营收约为2992亿元，约合413亿美元。

资金或许不是难事，但合建或收购谁，收购之后如何融入体系，或许是抖音将面临的最大的问题。但如今的电商行业竞争，已经从流量转向供应链。构建起物流优势，不仅是自身的护城河，也是降本增效的最大利器。

这个道理，抖音明白，张一鸣也是懂的。否则其不会在组建电商部门后不久就力荐自家电子面单，因为电子面单能积累重要的用户数据。掌握海量物流数据并依此运营服务是数字物流时代竞争的关键，电商巨头建立数字物流平台只是构建了虚拟物流枢纽，占据了数字物流高地，但要高效、充分运营才能释放更大的价值，这或许才是菜鸟在做了十年平台后，最终还是选择亲自操刀物流的一大原因。而且，越来越大的单量带来快递需求的陡增，似乎也为抖音自建物流打下基础，更为重要的是，自建物流才能适应抖音电商对物流要求的特殊性。

那么，物流这盘棋，抖音到底该如何下？电商巨头们在物流的布局上真的都会殊途同归吗？市场变幻莫测，值得期待。