油车最后一口气“断了”，中国超级电池正式装车！

电动汽车的发展速度很快，但是依然有一部分因素影响了电动汽车快速扩张，那就是充电效率问题。

事实上，很多电动汽车的续航里程已经足够长了，但是充电效率还没有完全匹配。虽然不少厂家都宣称有着超级快充功能，但是这些汽车在充电时受到电压的影响较大，而且适配性并不是特别好。更为关键的是，这些带有超级快充的电池绝大多数都是三元锂材质，成本比较高。

今年上半年，宁德时代表示已经研发出全新的神行超充电池。这款电池最大的特色就是补能迅速，只需要10分钟就能获得非常扎实400km超长续航。更为关键的是，宁德时代还降低了成本，采用的磷酸铁锂材质，能够大幅度降低成本。不仅补能速度快，而且能够降低成本，有助于电动汽车获得更好的竞争优势。

当然了，肯定也有一些网友表示质疑，这样的产品在实验室被研发出来其实也没什么，距离真正量产装车应该还需要很长时间。令人没想到的是，仅过去不到半年，宁德时代的全新电池已经正式开始装车，首次装车的就是奇瑞的高端品牌星途汽车，而首次搭载的为星纪元SUV以及轿车。

目前星纪元已经开始盲定，价格定在26万起步。这都不是重点，最大的重点在于该新车依靠纯电行驶，续航里程竟然高达905km，所以神形电池另一大优势就在于新车的纯电续航里程将大大延长，宁德时代对磷酸铁锂低密度的特征进行了改善。

宁德时代的超充电池确实是一款划时代的产品，这能大大提升电动汽车的竞争力，而且宁德时代与更多的车企展开了合作，比如长安，极氪，哪吒等一系列品牌。这将大大推动电动汽车的发展。

在中国不少城市，电动汽车的渗透率已经超过了40%。放眼全国。电动汽车的渗透率也已经达到了35%。在一些比较激进的国家，比如荷兰地区，今年九月份，电动汽车的渗透率已经达到了47%，电动汽车扩张速度极快。

目前根据宁德时代发布的信息显示，前期超充电池只供应纯电车，这也显示了宁德时代对该电池长续航的信心。随着宁德时代与宝马展开更多的合作，可以预见电动汽车发展的速度会越来越快，而燃油车正在逐渐成为边缘产品。你知道吗？奔驰大G发展出电动版本了，而消费者心心念念的宝马MINI也已经变成了电动汽车了！这说明，电动汽车的发展已经势不可挡了。