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文|菠萝欣赏家

编辑|菠萝欣赏家

引言

西藏作为一个令人向往的地方，引得无数人想要去西藏感受一下风土人情，感受作为西藏人的快乐，可久而久之大家就会发现一个现象，那就是川藏线上总会有那么一些司机将烟头丢向窗外。

这个行为令人十分地费解，这些司机也太没有素质了吧，但藏民们却说把烟头丢到窗外的都是聪明人，这是怎么回事呢？难不成这里面有什么不为人知的故事？

西藏

西藏自治区是我们国家的五个自治区之一，给人一种十分神秘的感觉，在地理位置上发挥了很重要的作用，是我们的边境线，与许多国家接壤，坐落于西南方向，凭借天然的屏障守护着边线的安定与和平。

藏族人民也是我们中华民族重要的一员，说起西藏我们就能想起**公主入藏的故事，这个故事也在历史上立下了浓墨重彩的一笔，西藏最先映入大众眼帘就是在唐朝，那时的西藏还叫“吐蕃”。

为了表达对兴盛时期唐朝的崇拜和向往，吐蕃的赞普**干布就向唐太宗求娶公主，奉上了很多诚意，态度上十分地诚恳，希望两方可以成为互不侵犯的一家人，唐太宗也被他的诚意感动了。

为了表示两方的友好，就许了**公主给他，对方也十分满意，双方结秦晋之好，一段美好的故事也就因此而产生。

**公主入藏后带去了很多有利于民生的能人和技术，大大地改善了吐蕃人民的生活，也因此获得了吐蕃人民的喜欢，促进了两方文化的交流。

后来金城公主嫁到西藏再次增进了两方关系，继**公主后这已经是第二次结亲，两方的联系也更加紧密，到了元朝的时候我们的疆土扩大了很多，西藏地区也被纳入管辖，成为了元朝的一部分。

这意味着它正式归入了中央集权进行管理，不过是采取特殊的措施来进行管辖，后来明朝的时候沿袭了元朝的策略，在此基础上进行改进，在西藏的各个地方设立领导人物，可以直接上达天庭。

清朝的时候设立了喇嘛来管理西藏各个地区，就这样西藏就在很长一段时间内归于各个朝代的统治，直到新中国成立后，解放军去解放西藏，西藏才正式投入新中国的怀抱。

在解放西藏的过程中川藏公路也逐渐开始建成……

令人向往的地方

西藏是一个美丽的地方，各个景观的景色美不胜收，它也因为其美丽的景色而让全世界人民知道了西藏的魅力，在旅游旺季的时候很多人都会去美丽的西藏看看。

布达拉宫的外表看起来十分地宏伟，也是西藏的闻名世界的景点，很多人来到西藏就是为了见到它的面貌，它最初是作为**干布特意为公主在红山上修建的大型宫殿，规模也不小。

这里见证了唐朝和吐蕃的和平与交流，让两方的文化更好地进行融合，也见证了**公主和**干布的伉俪情深，是双方感情的见证者。

这里也是藏族传教的圣地，是十分神圣的，每年闻名而来参观的人数不胜数，大家都想来一睹布达拉宫的风采，它已经成为了西藏的一个标志性建筑了，去西藏旅游的人不去这里就可惜了。

喜马拉雅山的珠穆朗玛峰矗立在西藏的境内，成为一道靓丽的风景线，里面各种各样的冰塔林让人叹为观止，各种形状的都有，让人眼花缭乱，这都是大自然对人类的馈赠。

大昭寺作为**干布修建的另一个标志性建筑，里面的香火鼎盛到让人不敢想象，它作为传播佛教的寺院，受到了很多爱佛人士和非爱佛人士的推崇。

也是很多人到西藏必定打卡的一个地点，经过多次的扩建变成了如今辉煌的样子，各个方面都有了很大程度的提升。

罗布罗林是典型的园林风格的建筑，保留着古色古香的气息，很多方面都能看到我国古代建筑的影子，给人一种很熟悉的感觉，它和“颐和园”的各个方面都很相像，也饱含着藏族的很多文化气息，是游玩的好去处。

巴松措的自然景观也是美不胜收，一个眼睛都看不过来，作为峡谷里的湖，它四周都是天然形成的景观，森林、群山等和古迹相互映射，每个季节都能见到不同的景色，每次看总是能发现新的惊喜。

西藏美丽的景色还有很多，这里只是列举了一部分罢了，在去西藏的途中大概率会经过一条公路就是川藏公路，沿途的景色也让人心旷神怡，不知道该往哪边看了。

一路都是弯曲的公路，群山映射着白云，湖泊和雪山数不胜数，各种峡谷林立，一望无际的全是自然景观，这景象怎一个宏伟两字可以形容的。

走在川藏公路上不由得让人感慨要不是当年解放军不畏惧生命危险地修建公路，也不会有今天的便捷，那么当年修建川藏公路时有多么地不容易呢？

修建的意义

川藏公路的修建可以用“奇迹”来形容了，作为工程最大、修建速度最快的公路，这背后的战略意义和实际意义都很重大，可以说是利国利民的大事了。

所谓“川藏公路”，但从名字上就可以看出它的含义和用途，是连通了四川地区和西藏地区的公路，长度也足够长，一路直通成都和拉萨，让交通便捷得不止是一点。

最值得一提的就是川藏公路的险峻了，它横跨14座大山和众多的江河湖泊，横跨了各种天险，从地理位置就能够看出它原本是很难修建公路了。

川藏公路修在海拔4000米的平原上，修建难度肉眼可见，它的建成象征着藏族汉族人民一家亲的理念，也促进了两族的和平与交流。

作为一个连通西藏地区和外界的公路，川藏公路可以让政府及时了解到藏族的消息，粉碎藏独分子的阴谋，更好地促进两方关系，两方的消息往来更加便捷，也可以更好地维护西藏地区的和平与稳定。

而另一方面对于藏族人民来说，进出藏区都是一件十分困难的事情，到处都是崇山峻岭，进出一次不但要耗费很久的时间，还会有失去性命的风险。

川藏线修建出来后可以让藏族人民更加方便地进出，不用再翻越高山和险峻地带，促进藏族人民和外界的各种文化交流和商品交流，提升外界对藏族人民的了解，促进和平与交流。

如今虽然川藏公路已经修建完成了，但很多人还是喜欢自驾游途径川藏公路去西藏，就是喜欢它的灵活和自由，想要看看西藏沿途的风景，感受一下自然风光。

现在去西藏如此方便的背后是修建川藏公路时解放军战士的默默牺牲与奉献，那么当年修建川藏公路到底有多艰难呢？

川藏公路

在新中国成立后，为了增进和藏族人民之间的交流，开始修建川藏公路，主力军就是刚从战场上下来的解放军士兵们了，他们在休息了一段时间后就开始了修路的工程。

在这个过程中还是有遇到了很多困难，一个方面就是物资运输的困难，由于没有公路可以走，修建公路又是在海拔很高的山上，所以运物资的工作就只能由人力来做。

这个过程有多艰难可想而知，很多时候由于物资不能及时地运上山，战士们就缺少物资，没有办法只能吃野菜、捉老鼠充饥，不然就会有饿死或者是冻死的风险，他们不得不想尽各种办法充饥。

其次就是战士们适应不了西藏异常寒冷的气候，他们的手被冻得都裂开了口子，但为了尽快完成公路的修建他们也顾不得自己的伤口抓紧赶工。

由于山上的石头很大，那个时候又没有现代化设备，就只能靠徒手用锤子等工具一点点地开凿，战士们也毫无怨言，在这样艰苦的环境下日夜赶工，一点也不肯歇息。

最后就是山上到处都是悬崖峭壁，下面是湍急的河流，一不小心就有掉下去失去性命的风险，出自之外还会有雪崩、泥石流等天然灾害，经常是修一段路就会有战士因此而丧命。

川藏公路足足修建了4年多的时间，在公路修成的时候有3000个士兵和民众失去的性命，士兵们在战争中都能存活下来，却败给了天险，不仅让人叹息。

川藏公路的建成也被很多人称为奇迹，它也确实是一个奇迹，那么在21世纪的今天为什么很多司机行驶在公路上时要将烟丢在窗外污染环境呢？他们是忘了战士们的奉献吗？

丢烟的原因

随着越来越多的人进入西藏，细心的人会发现这样一个现象，那就是很多司机在行驶在川藏公路上的时候会把烟丢在窗外，在很多人看来这个行为无疑和车窗外抛物一样是不文明的现象。

但这个行为却并没有遭到藏民的反感，反而纷纷称赞他们的行为，觉得他们这是一种聪明的做法，这背后的原因也更加地令人好奇。

经过了解才知道，司机们的做法是为了祭奠当年因为修公路而失去生命的战士们，所以走在川藏公路上将烟扔在公路上是为了缅怀那些英雄们，公路修好了他们却没有机会能看见。

将烟扔在公路上是为了借烟散发出来的烟飘到天上，将烟当作香，让他们可以看到这条公路发挥的作用很大，给许多人带来了便利，表达对他们的尊敬与缅怀。

这是一个善意的举动，并不是很多人认为的没有素质，司机们的行为也勾起了很多人的回忆，回忆起修建公路时的艰难岁月和战士们淳朴和无私奉献的精神。

这种精神深深地感染着大家，让大家时刻谨记战士们的无私奉献，西藏的景色固然很美，但当年战士们冻红的脸颊也更加可爱。

他们的奉献让我们感受到了战士们面对艰难不肯放弃的精神，他们的精神值得我们铭记，也让我们备受感染和鼓舞。

结尾

虽然我们现在的生活条件有了很大的改善，但也不要忘记了是先烈们的牺牲才有了我们现在的美好生活，我们要珍惜，要将他们的精神传承下去。