华为向世俗妥协了？华为接受外界资本投资！

华为一直以来因为不上市而被国人啧啧称道，因为大多数上市的企业总是会因为减持行为而被网友吐槽为“割韭菜”。

华为在国内开创了非常独特的融资模式，即员工的虚拟股融资。华为在发展的过程中也需要很多钱，如果华为全部去借银行的，那么华为承担的压力也会很大。华为通过向员工发行虚拟股筹资，然后员工获得股份之后再每年拿到公司的分红，相当于是利息，不过这个利息收入要远远比银行利息收入高。据了解，部分员工持有较多的华为虚拟股，每年分红就可能超过100万元，这福利真的让人眼红啊！

正因为华为内部形成了一套良好的融资与分红机制，华为不需要登陆资本市场融资。华为最多也就是发行一些债券，暂时充盈一下公司的现金流。就连大机构想要跟华为进行资本合作也很难，华为已经形成了自己的一套资金运转体系。

不过就在昨天（11月26日），华为爆出了一个重磅消息，华为已经与长安汽车签署《投资合作备忘录》（下文简称：备忘录）。由于长安汽车是上市公司，股价不出意外来了一个涨停。需要注意的是，长安汽车的市值已经接近1800亿元，如此高的市值，在华为的助力之下，竟然可以一字涨停，足以见识华为的资本市场号召力。

备忘录指出，经过双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统和部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司。业务范围包括：汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等。长安汽车主要负责投资，投资比例不超过40%。至于长安汽车到底出多少钱、占多少股份，需要双方进一步协商。

这不是一个简单的合作，而是华为思路的转变，这意味着华为首次接受外界资本的投资。当然，并不是华为整体接受了资本的投资，而是华为将车BU独立了出来，然后接受了资本的投资，未来很有可能单独上市。

那么问题来了，华为为什么会做出这样一个违反常规的操作呢？合作对象为什么会选择长安汽车呢？这些都是值得思考的点。

正因为这个不同寻常的操作，更能看出来任正非变通的能力。很多企业家都有路径依赖的习惯，一旦通过某种方式获得成功之后，他们就会严重依赖这种方式来生存，哪怕是时代变了，生存环境变了，他们也不愿意改变，最终环境就把他们淘汰了。任正非不一样，颇有一种科学家的冒险精神。只要是可能对于华为有利的，都可以尝试一下，万一成了呢？

在我个人看来，华为之所以选择将车BU独立，并且开放融资，根本原因有三个：

第一、华为负债较高，不独立的话，负债会增加更快。截止到2023年第三季度，华为的总负债已经超过了7000亿元，而两年前的总负债只有5682亿元。2022年，华为的总负债首次突破6000亿元大关，达到了6266亿元。今年还没结束，华为总负债就超过了7000亿元，达到了7042亿元。华为的总负债在以肉眼可见的速度飞速增长，如果按照这个速度下去，华为可能再有10年，也可以达到恒大创造的2.4万亿元。

华为车BU切入的领域恰恰是研发费用要大量投入的部分，华为每年的研发费用就要上百亿元，如果车BU不能将研发费用转变成利润，那么就会成为拖累华为发展的部分。

任正非早在去年8月就已经向公司内部强调了公司经营方针正在从追求规模转变为追求利润和现金流。车BU的独立可能让华为拥有更加健康的现金流。

第二、车BU是华为唯一一个亏损的BU。余承东曾表示，华为的汽车业务是唯一亏损的业务，希望在2025年实现扭亏为盈。车BU亏损，与华为所追求的利润和现金流背道而驰，因此，尝试其他方法让资产尽快实现回报是有必要的。

华为为了在新能源车解决方案领域弯道超车，公司内部进行了赛马机制，也进行很多细分领域的探索。这虽然可以加快部门的快速发展，但是也是一种极度烧钱的行为。华为跟其他公司不一样，华为是被西方紧紧盯着的公司，不能走一步错棋，至少不能让公司现金流超级紧张。

第三、独立融资可能过得更好。华为车BU接受外部投资之后，可能会让公司的控制权有所下降，但是可以让该部门在离开公司的资金投入后，依然有充足的资金发展。只要能让这个部门发展好，并且成功上市，即使公司股权少一点，也依然价值连城。

华为为什么会跟长安汽车合作呢？这也是个有意思的点位，站在华为的角度，它现在需要的是钱，任何一家车企合作，华为都是欢迎的。可是综合下来，长安可能是最好的合作伙伴。首先，长安有钱，公司2023年前三季度赚了87亿元；其次，华为跟长安之前就有合作，一起开发了阿维塔；最后，长安是一家国企，甚至还是一家军工企业，华为的技术可以给军方提供更为先进的技术支持，华为也可以因此获得一定的保护作用。

期待着华为与长安的合作落地，或许他们将实现真正的难以想象的双赢！

这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代，用颠覆式创新与新商业模式融合，全世界都是你的舞台！

在新商业的世界里，没有被淘汰的行业，只有被颠覆出局的企业，现在所有的商业竞争都会聚焦在“颠覆与重构”上。

一家公司或者一位老板，如果颠覆与重构能力短缺，注定会提前败下阵来。

请记住：没有创新力，哪有想象力；没有想象力，何来竞争力；要想破局突围，必须颠覆原有商业模式，重构新的商业模式！