亚洲第一隧道有多牛？耗资40亿全长18公里，它有何存在价值？

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随着社会的发展，我国的基础设施建设也是逐渐在完善，从乡间的泥泞小路，再到现在的钢筋混凝，从坎坷颠簸到平稳运行，都离不开国家的大力支持，生活也不会因此而方便。

今天的中国，已经实现了畅行无阻的道路，也见证了在悠长的建隧岁月中，我国以大国精神不断铸就道路历史新辉煌的。秦岭终南山隧道，作为我国最具有代表性的延长隧道。

不仅仅是我国在建筑隧道的一张明亮的名片，更是带给秦岭终南山来往隧道的车辆以及周围的百姓，带去了实际的利益和价值。这也是为什么中国政府会审批四十亿去修建它。

纵使修建的道路是很艰辛的，但是这并不影响国家对道路修建的坚定的信念。在今天的中国，要致富的第一个办法就是修路并也发挥正确的指导思想，毕竟有了路径才有走出去的法子。

秦岭使南北两方出现社会差异，这也是为什么秦岭会是我国重要的地理分界线，在实际运用上也有不可磨灭的意义和价值。正是因为以这条秦岭以南的线，存在山多的一个状况。

阻碍了南北两方的经济以及文化的交流，而亚洲第一隧道的开通，真正的将南北方的人相聚到了一起。共同感受南北文化的迥异。而支撑这些的物质基础，就是秦岭终南山的成功修建。

作为一个基建著名的大国，不管是在速度还是质量上始终都是高质量的，因为总工程人和工人知道，他们修建出来的不仅仅是自己一生所学的本事，更是一生承载子孙后代的幸福。

在工人们通宵达旦的工作精神下，终于实现了中国高速第一长隧道成功修建，在面对群山的挤压中，不断实现了技术的突破，作为一个发展中国家，被歧视也必然会是一种常态。

在外国人的眼中，我们没有高超的技术，因此在修建亚洲第一隧道之前，有德国人就表示，我国是不可能实现隧道的成功修建，但是中国人多智慧和力量是不会被外界所影响的。

遇到困难，解决问题永远都是中国作为一个实干家的重要形象。古时候的中国，有愚公移山来方便世人的生活，今天在科技设施更发达的现在，我们有能力有信心去解决实际问题。

面对质疑，我们成功将隧道修建了出来，今天的中国也不再像以前一样会受到技术的限制了。今天的中国，也是更加的繁荣富强，正是由于道路的正确运输把我们带领到了新高度。

也向全世界证明了，我国道路修建技术的好，以及中国速度，中国精神，这也是为什么中国不仅仅在亚洲还是在国际社会上，都拥有极高的声誉和美赞，没有一步是随意而走的。

中国政府的每一步都带领人民和国家发展的趋势，只会是越来越美好的。秦岭终南山的开通，更是带去了实用的经济价值。这也是百姓和国家发展的生存根本，实在是令人可喜。

根据以往15年的官方调查，每月平均车流量可谓是达到了120万辆的数据，仅仅过路费一年就有约6亿元。在来往的车辆中，更是有数不清的货物，在南方和北方两个地带穿梭。

南北文化也在交流互鉴中，走向了更融合的民族大统一。这条路的开通，更是带动了南北方旅游行业的蓬勃发展，现今越来越多的人喜欢自驾旅游，毕竟可以慢下来好好的欣赏。

更是带动了当地特色文化的发展，在这条便利的路上。不仅仅实现了更多的走出平原，走出大山，更是人与自然的和谐共生。人都是依山傍水的，作为靠山的人们终南山是独特的。

终南文化在在人们的心中具有重要的历史意义，在终南修建道路弘扬了强大的团结精神和引领力，作为中华文化的发源地之一，行驶在终南山路上，每一个自然景观都是古代文化。

古时候的它是自然文化的瑰宝，是古时的有一笔财富，今天的亚洲第一隧道在现今的社会中，充分发挥了它的价值，将古代的精神价值，一直发展到现在为止，在文化氛围，科研成果等。

体现了秦岭终南山的价值和意义，我们知道当人在创造一件事时，必定又是一个伟大的诞生。终南山隧道的修建不仅仅体现了我们的技术实力，更展现我们多元的文化价值和经济。

亚洲第一隧道中华民族伟大复兴做出的实际的贡献。

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