波音迎来“黎明”？航展首日拿下520亿大单，美媒：C919功亏一篑

我国作为世界经济强国，这些年来在世界上扮演着“世界工厂”的角色，不仅为整个世界的制造业提供大量的动力，也带动了我们中国经济的发展。然而随着我们中国国家经济实力的不断提高，我们制造业所能创造的经济总值几乎已经达到了上限，这说明我国已经不能再满足于中低端制造业给我们带来的经济总值，想要继续向前实现质变，我们就只能从中低端制造业转型为高端制造业。

民航客机被誉为制造业的顶尖代表，如今我国已经研发出了C919大飞机，这是一款足以对标波音和空客的飞机，也是我们中国首款拥有自主产权的大飞机。C919在设计之初就被我们抱有极大的期许，未来的路线是要走向国际，与波音空客相竞争的。

相信大家都有了解，波音公司自从出现了事故后，在这两年来的销量一直十分惨淡，我们中国作为波音的最大市场，却在这两年来连续向波音的竞争对手空客，订购了三笔价值百亿美元的大单，甚至没有光顾一次波音的生意。这让波音公司遭到了重大打击，一时间，所有人甚至连外媒都认为，中国C919的崛起恐要撼动波音的地位了。

正当我们认为波音可能就此一蹶不振了之后，没想到在近期迪拜举办的航展上，波音一举拿下了价值520亿美元的订单，与阿联酋达成了一笔95架宽体客机的订单。从单价上来看，波音宽体客机达到了一架超过5亿美元的价格，在营收和利润上都给波音缓解了很大一部分的压力。这也是波音公司在近几年来达成过最大价格的订单之一了，如此一来，美国媒体便开始集体欢呼，而在欢呼的同时，也不忘拉踩一下我们中国C919。美媒表示，波音状态已经回暖，C919崛起之路可能要功亏一篑了。

那么大家认为，美国媒体所言正确吗？笔者想说的是，美媒还是太过于自信了，因为我们年中国C919同样在迪拜航展期间拿下了新加坡文莱机场的30架订单。截止到目前为止，我国C919订单已经超过了1200架，可谓是前途一片光明。

对于美媒的发言，我们想说的是，C919的出现从来不是为了抢夺谁的饭碗，就算波音公司状态回暖，也丝毫不会影响C919进入国际舞台，美媒认为C919会功亏一篑，那是因为他们害怕C919的崛起影响了波音飞机的销量，这也从侧面印证了一个事实，那就是C919的性能、安全等各方面实力，都不比波音飞机差，甚至还要比波音更好。

曾几何时，西方国家嘲讽我们中国为“没有翅膀的雄鹰”，因为我们民航客机领域比较落后，研发不出属于中国的大飞机。殊不知如果在90年代没有波音从中作梗，阻碍我们中国民航客机的发展，没有将所有技术文件都强制销毁，我们中国或许早已成为了民航客机强国。如今，中国凭借着自己的实力研发出了国产大飞机，美国又想要阻碍C919进入国际世界，这正是说明了美国对自己的产品没有信心，担忧中国民航客机的崛起影响了波音对民航市场的垄断。

但是现在，美国再也无法阻碍的了中国了，即便美国没有为我们颁发国际适航证，但我们依然与27个国家都达成了民航客机的合作，也签署了双边航飞协议。在航空发动机领域，我们国产发动机已经进入了试验阶段，不出意外的话2025年就能落地，届时，我们将彻底摆脱对美国发动机的依赖，美国终究是“竹篮打水一场空”。