肥东往事：挑巢湖大堤

探秘巢湖防洪历史：巢湖大堤的筑堤记忆你是否知道，在安徽的肥东县长临河，有一道见证了无数次历史洪水考验的巢湖大堤它的建设史充满了艰辛与汗水。这篇文章将带你重温那段筑堤历史，揭示筑堤背后的故事。上世纪六七十年代，巢湖大堤的防波柳与巴根草成为了这里的特色，这条宽五六米、坡度达六七十米的大堤，总是抵挡着巢湖的风浪。然而，一旦碰上水位高年份，南风带来的巨浪让大堤岌岌可危，常常出现土块塌陷的情况。1969年的巢湖洪水，更是让大堤溃破，农田和房屋遭到了毁灭性的打击。那时，即使是正常年份，稍有风浪，大堤也会如蜂窝般千疮百孔。为了加固这道生命线，1971年双季晚稻收割结束后，长临河公社便下达了紧急任务，各生产队迅速响应。我们施口大队桥南第四生产队分到了30米长的加固任务。迫在眉睫的工作要求我们搭建临时厕所，以应对工地上的基本需求。队长孙业甫安排我们使用芦席、竹杆和草绳，迅速搭建男女厕所。

开工那天，上万民工上阵，场面壮观。我们距大堤有一百米远的取土地，需要来回两百多米的路程。我们四十多人的队伍，每人手持铁锹，配以五名挑土劳力。湖滩的白土泥，轻轻一铲即可，虽然需要挑运的土块重达百余斤，但这样的劳动在平坦的路上似乎还算容易。挑土工和铲土工每三天轮换一次，以保持体力。我们每天清晨在家吃过早饭后，穿过七甲圩，走过一公里多的路程，从早到晚辛勤劳作，只有一顿简单的午餐稍作休息。我们的工地紧邻自然村，中餐在当地一户人家的锅灶上准备，虽然伙食简单，但至少米饭是管够的。工地上，公社的广播站会播放革命歌曲和毛主席语录歌曲，激励着每一个工人。队长孙业甫一次从大队指挥部回来后，让我加入了写广播稿的工作，这让我感到了额外的荣誉与责任。大堤的土方工作是真正的体力活，每个工人一天要挑运百担土，走上二十多公里的路程。劳累之中，也涌现了许多辛苦却温馨的故事。

有位挑土的妇女因为体力不支而频繁上厕所，被起了个绰号“老八趟”。但当这个绰号传到她耳中，她义愤填膺地追打起起绰号的人，引得所有人笑成一片。经过半个月的艰苦劳动，整个工程终于接近尾声，大堤不仅在高度上增加了一米多，堤面也增宽了一丈多。总结来说，巢湖大堤的筑堤工作不仅是一次防洪工程的实践，更是一段烙印在人们心中的历史。当大堤在民工们的辛勤付出下逐渐加固时，它不仅成为了区域安全的屏障，也成为了一代人奋斗的见证。文章透过数字与细节展现了当年民工们的不易，也彰显了集体合作的力量。而在我们今天享受着防洪设施带来的安全感时，不妨思考一个问题：在现代化的推进下，我们还能否体会到那个时代人们对自然的敬畏和对共同努力的珍视呢？欢迎在评论区留下你的想法。在历史的长河中，人类文明的发展总是伴随着不懈的劳作与无尽的创造。如何在自然的挑战与社会的变迁中提升工程建设的品质与规模，构筑起守护家园的牢固屏障呢？

这篇文章将带你走进巢湖大堤加固的历程，见证一段工程奇迹的诞生。回顾过去，巢湖大堤的加固工作是一项浩大的工程。为了确保大堤的质量，每加一层土地都需要精心操作。四个劳力者协同配合，将夯石高高抛起后重重落下，使得松散的土壤得到逐步的夯实。这种传统的夯土工艺，历经时间的磨练，依然以其独特的方式为工程质量提供保障。此外，工程技术人员下到生产一线，对照标准严格检查，哪怕是细微的不达标之处，也会立即增加土方，直至符合要求。就这样，一点点，巢湖大堤坚实地筑起，终于完成了令人振奋的加固任务。时光如梭，从那些年的冬季修补开始，挑圩成为了常态。在巢湖与南淝河沿岸，哪里有塌方，工人们就挑着圩土前往修复。有时候，还需支援岗区，修补重要的堤坝。岁月更迭，特色社会主义新时代的到来，巢湖岸边的柳叶黄绿相间，见证了时代的变革和发展。转变之大，显而易见。

现今的环巢湖大道全长154公里，大堆沿岸的大部分区域都采用了水泥驳岸建设，形成了坚固的防波堤花。昔日那条单薄的巢湖大堤，如今已变身为一条双向四车道的道路，不仅如此，它更成为了一道美丽的风景线，供人们欣赏环湖之美。长临河镇境内的大堤焕然一新，同样采用水泥驳岸，坚不可摧。这里的美景，特别是施口自然村附近建造的园林桂花台和丰富的柳林护岸，已经成为了人们心中的风景名片。站在大堤之上，巢湖的美景尽收眼底，湖面上的帆船点点，远处姥山岛轮廓清晰。特别是在节假日，这里的美景吸引着络绎不绝的游客，成为了网红打卡的热门地点。驾车穿过南淝河大桥，短短几分钟，便可抵达风情万种的长临河古镇风景区，体会巢州的韵味。总之，巢湖大堤的加固与变迁，不仅是一段工程史，更是一抹文化与发展的缩影。由过去的艰难夯筑，到现在的坚固美景，这一切的变化无不体现出社会的发展和科技的进步。

它告诉我们，无论面对何种困难，持续的创新与努力，总能带来令人振奋的成果。那么，在这个变革的新时代，我们应该怎样继续保护和提升我们的家园，使其更美好、更安全呢？欢迎在评论区分享你的观点和思考。