10月31日，当神舟十六号预备返航着陆后，硕大的降落伞带着返回舱从天空缓缓降落。

可当返回舱即将落地时，却突然加速，“砰”的一声落在地面上，地上的土一下子就扬了起来。返回舱也向前滚了好几圈，才缓缓停下。

直到三位宇航员被抬出来，向大家招手，人们才长舒一口气。

而在这三名宇航员中，有一个“最特殊”的宇航员桂海潮。

他不仅是三名宇航员中唯一没有军籍的人，而且还是从老师“半路出家”当的宇航员。

当他被抬出来后，桂海潮更是眼含热泪，阔别五个月，终于回到了地球。

看到桂海潮那刻，我突然理解了艾青写过的那句诗：

为什么我的眼里常含泪水？因为我对这土地爱得深沉……

而桂海潮能够从贫苦的小山村出来，到现在成为宇航员，更是走了整整三十多年的路。

从小就有鸿鹄志

1986年，桂海潮出生在云南省保山市的一个普通家庭。

从小父母就对他的学习非常上心，而桂海潮也没有让他们失望，成绩优异，奖状贴了一墙又一墙。之后，又凭借着自己优异的成绩考上了本地的重点高中。

“2003年，神舟五号载人飞船发射成功，杨利伟成为中国第一位飞天宇航员……”高中校园广播的声音传遍了四周。

那时，整个学校都沸腾了。所有的学生都在欢呼，中国终于实现了飞天梦！

航天员，太空，载人飞船……这些陌生的词汇传入到了桂海潮耳中，但对于此时的他来说似乎格外遥远且可望而不可即。

但航天的种子却小小埋在了桂海潮的心里，只等待一个机会便会破土发芽。

2005年，桂海潮高中毕业，按照他的成绩是可以去清华北大的，但是桂海潮一直记着自己的航空梦，哪怕不能真的航天，但也想要离那里近一点，更近一点。

最终他以第一志愿考入北航宇航学院飞行器设计与工程专业，同时他也是北航在云南省录取的理科最高分。

中国首位荷载专家

在进入北航之后，桂海潮也一直刻苦读书，从不懈怠，成绩总是名列前茅。

从一开始的本科生，到保送到研究生，并且提前攻读博士，在北航待了整整九年的时间，2014年，获得北航的工学博士学位。

但桂海潮还是觉得自己差了点，前往加拿大学习西方“私藏”的知识，学成归来后，成为了北航的副教授。

在他学习期间，获得了很多国际顶尖的学术成果，主持了很多国家级科研项目。

在北航读书的那些年，桂海潮养成了每天锻炼的好习惯，在成为老师教授后，也没有停下，依旧进行长跑、骑自行车、游泳等体育活动。

当桂海潮以为自己一辈子都无法成为宇航员的时候，机会悄然而至。

当时我国正在选拔第三批航天员，为了满足工程任务的需要，除了航天驾驶员，还增加了航天飞行工程师和载荷专家两个类别。正好北航正是选拔招募载荷专家的对象高校之一。

桂海潮知道这个选拔项目的时候，激动地不能自已，他直接报上了名。

桂海潮很快通过了知识层面的考核，在身体素质方面，虽然他平时一直在健身，但仍需要加紧练习才能达成航天员的标准。

其中最难的部分就属于特殊环境耐受的选拔了。

用功率自行车和跑台检查其动态心功能的变化；用轮椅、秋千和旋转台检查其运动平衡功能；用低气压舱环境检查人体对低压和缺氧的耐受程度等。

听完这些检查项目，我们似乎就双腿发软。

除了身体上的耐受，还必须要有稳定强大的心理状态，据说杨利伟的心率从登上神舟五号一直到下舱都维持在70左右。

2023年5月30日，他作为我国首位荷载专家，将随着神舟十六号出征，在太空进行一次奇幻的旅程。

凯旋归来

桂海潮作为荷载专家登上太空，也代表着中国航空技术向前迈进了一大步。通过在太空中进行更加精确的实验，我们也对太空有了更加深入的了解。

10月31日，当桂海潮再次回归到地球，看到无数中国人在等着他们时，也是眼眶微湿，毕竟太空再好，那也不是自己的家啊。

此刻的桂海潮终于实现了自己高中许下的梦想。

虽然已经回到地面上，但是桂海潮等三名宇航员已经要进行两周的隔离。

在隔离期间，桂海潮还向自己的家乡写了一封信。

你们培育我成长，我也必帮助你富强。

结语

桂海潮作为教师，帮助过无数学子；作为宇航员，也帮助我国的航天事业更近一步，让我们向他致敬！

作为一名中国人，看到祖国的航天事业越来越成功，我感到非常自豪。

通过这些年科技的发展，我们应该也能意识到地球的很多资源是有限的，所以想要进一步发展，我们的目光只能盯紧太空，资源、矿石、土壤等都是我们的研究目标。

我相信随着中国航天事业进一步发展，不仅会出现很多优秀的航天员，还会加速推动着我们的科技。