新进展！甘肃路桥四公司打庆总承包项目华池特大桥双线顺利贯通

8月30日，华池特大桥右幅最后一片30米箱梁平稳坐落在支座上，甘肃路桥四公司打庆总承包项目华池特大桥右幅顺利贯通。至此华池特大桥双幅全部贯通，项目主线双线贯通，打开了全线通车高速推进的新局面。

华池特大桥位于甘肃省庆阳市华池县柔远镇张湾村，横跨柔远河(东)和X018县道。首尾分别与柔远隧道出口、张川隧道进口桥隧相接，全桥长1601米，共23联，90跨。上部采用30米、40米装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式墩、方墩、柱式台，基础采用钻孔灌注桩，超过30米墩柱18根，最高墩柱41米，为全线控制性工程之一。

建设过程中，项目部紧扣目标工期，合理制定施工计划，在面对箱梁预制场地狭小、桥梁桩基及下部结构施工沟深壑陡、跨县道施工等作业难度大、安全风险高等诸多困难的情况下，项目部积极作为、主动出击，一是制定专项施工方案并组织专家进行论证，积极与当地交通主管部门沟通，办理涉路手续，期间不断优化施工组织，加强现场作业人员安全技术交底，确保桥梁桩基及下部结构施工进度按期完成。二是利用短路基设置预制梁场，做到永临结合，降低临建费用。三是因桥址区位于沟道内，地形陡峭，施工便道位于桥下，安全管理工作风险高，对此项目部要求箱梁架设一跨封闭一跨，做到上部施工不漏渣，两侧护栏全封闭，同时对施工便道进行硬化，并与气象部门建立联动机制，有效预防各类安全事故的发生。四是桥梁首尾均与隧道相连，交叉作业频繁，为确保隧道和桥梁顺利施工，项目部对施工便道多次进行改移，加强交通管制，有效攻克“边施工边通车”的安全难题。五是通过开展各类劳动竞赛活动以及工程建设领域管理和质量“双提升”行动，促使项目管理工作逐步规范化、标准化、专业化和程序化，实现工程管理和质量稳步提升，确保了桥梁顺利合龙。

关山初度尘未洗，策马扬帆再奋蹄。“百日攻坚”劳动竞赛正在如火如荼地进行，甘肃路桥四公司打庆总承包项目将以既定节点任务为目标，持续高效推进后续工程建设，确保项目如期建成通车。（徐会厂 郑进洋）