充电价格一涨再涨，开电车都快和油车一个价了！全国涨幅高达87%！车主直呼：太贵了

近年来，随着新能源汽车的普及，充电桩网络在全国范围内迅速扩张。然而，最近的一项调查显示，新能源汽车的充电价格正在一路攀升。

有网友晒说他的充电账单，每度电2.98元，从0到充满，每一次几乎就要花 300 块钱。在厦门，一位特斯拉车主向媒体透露，近日她发现特斯拉充电桩的优惠充电时段（21:00至次日9:00）的价格从原来的1.08元/度涨至1.49元/度。此外，上海车主也表示自己经常使用的某一个充电桩价格从1.15元/度涨至2.25元/度。

有网友表示，如果要推广新能源，电价就应该合理配置，不能太高了，现在马上都快跟油价差不多了。刚买车那会充电都是优惠价，车用一段时间价格就会马上抬起来，这不是薅羊毛嘛。

权威数据显示，今年下半年全国范围内充电桩的价格上涨幅度达到了87%，也就是说充电费用几乎翻了一倍多。其中，一些大型城市更是上涨到了原来的三倍之多。这对许多车主来说无疑是极大的负担。

有网友吐槽，新能源汽车确实省油了，但没省钱。

现在新能源汽车保有量还不到2000万辆，而全国机动车的保有量是有 4.21 辆，也就是说新能源连零头都够不上。建议等到新能源汽车，把油车完全取代的时候再涨价，这样搞起来多过瘾。何必基于杀鸡取卵。

还是那句话，如果说你没在家充电的条件，买了电车也只能去外面充电桩充电的话，现阶段建议还是不要买电车。新能源汽车原本被认为是一项环保、节约成本的选择，但现在看来，许多人开始重新审视这项投资的价值。许多车主表示，如今充一次电的花费跟加油差不多，令人感到失望。

面对如此巨大的涨价趋势，业界人士呼吁相关部门采取相应措施，例如加大对充电桩建设的支持力度、补贴车主充电费用等，来缓解这种情况。

今年6月，财政部、税务总局、工业和信息化部发布公告，明确新能源汽车车辆购置税减免政策再延长4年，直至2027年12月31日止，购置新能源车的“红利”还在不断传出。

然而，如果车主的充电贵、充电难的问题不及时解决，对于新能源车的推广将是极大的阻力。有权威人士建议，公共充电桩建议引入类似于汽柴油的价格规范机制，从制度层面进一步规范充电市场。这样可以有效遏制恶性竞争，保障充电市场的健康发展，更将有助于提高充电市场的公平性和透明度，同时也将有助于降低充电价格的波动。

当然，也有专家指出，尽管充电价格上涨，但从长远来看，电动车依然具有能源利用效率高、减排效果显著等优势。政府应当进一步鼓励新能源汽车的发展，逐步降低使用成本，让更多人愿意选择绿色出行！

来源：电动车先锋官